Շարժիչի (շարժիչի «տրոյ») անկայուն աշխատանքը կտրուկ նվազեցնում է նրա հզորությունը և մեծացնում վառելիքի սպառումը: Նման իրավիճակում միայն կարելի է ժամանակ հատկացնել և հասնել ավտոտնակ և սկսել պարզել մեքենայի «ոչ ճիշտ» շահագործման պատճառները:
Շարժիչի «սայթաքման» պատճառը բալոններից մեկի անգործունակությունն է: Սխալ գործառույթների պատճառները պարզելու համար նախ կարող եք իրականացնել անկախ ախտորոշում: Երբեմն հնարավոր է գտնել մի քանի րոպեի ընթացքում պատճառը և վերացնել այն: Բայց կա նաև մեկ այլ իրավիճակ, երբ շարժիչի բնականոն աշխատանքը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է դրա նորոգումը: Ինչու չի աշխատում մխոցը:
Վատ մոմեր, անսարք բռնկման համակարգ
Նախ անհրաժեշտ է բացահայտել չգործող գլանը: Դա անելու համար գործարկեք շարժիչը, դրեք այն հնարավորինս ցածր արագության վրա: Հաջորդը յուրաքանչյուր մոմից մեկ առ մեկ հանեք բարձրավոլտ մետաղալարերը: Եթե այն հանվելուց հետո շարժիչի աշխատանքում նկատելի փոփոխություններ տեղի չեն ունենում, ապա այս գլանը կարելի է համարել անգործուն: Անջատեք մոմը դրանից և ստուգեք այն. Չի թույլատրվում ճաքերի, հալման, չիպսերի առկայություն: Լավագույնն այն է, որ բոլոր բալոններում տեղադրեք մոմերի նոր հավաքածու: Եթե նման փոխարինումը չաշխատեց, ապա դուք ստիպված կլինեք անցնել հաջորդ քայլին `բռնկման համակարգը ստուգելը:
Անսարքության պատճառներից մեկը կարող է լինել մետաղալարերի խզումը: Եթե դա չի գործում, ապա լարումը չի հասնում մոմին: Համոզվելու համար, որ մետաղալարերը լավ վիճակում են, անջատեք այն կայծակից շարժիչով աշխատող գործիչով (օգտագործեք ռետինե ձեռնոցներ `բարձր լարում) և տեղափոխեք այն 4-6 մմ հեռավորության վրա: Կայծի առկայությունը ցույց է տալիս գործող բռնկման համակարգը: Եթե կայծ չկա, ապա փորձեք մետաղալարը փոխարինել լավով: Երբ կայծը այս դեպքում չի հայտնվում, ստուգեք բռնկման մոդուլը կամ դիստրիբյուտորի կափարիչը (եթե մեքենան հագեցած է կարբյուրատորով):
Lowածր սեղմում, վառելիք չկա
Այլ կերպ ասած, դա գլանի անբավարար ճնշում է: Պարզելու համար, արդյոք դա այդպես է, ձեզ հարկավոր է օգնական և սեղմման հաշվիչ: Չափումներ կատարելու համար անջատեք բարձրավոլտ մետաղալարերը բռնկման կծիկից, հանեք մոմը: Տեղադրեք սարքը դատարկ անցքի մեջ և խնդրեք օգնականին մի քանի վայրկյան բռնկման ստեղնով պտտել մեկնարկը: Հետևեք սարքի առավելագույն ընթերցմանը: Կատարեք այս գործողությունը բոլոր բալոններով: 10-14 բար ճնշումը համարվում է նորմալ: Նվազագույն 8-10:
Մխոցի չգործելու մեկ այլ պատճառ էլ `վառելիք-օդի խառնուրդի բացակայությունն է դրանում: Դա կարող է տեղի ունենալ ոչ պատշաճ կարգաբերված փականի մաքրման կամ անսարք ներարկիչների պատճառով: Վերջին դեպքում ցանկալի է կապվել տեխնիկական ծառայության հետ, քանի որ վերանորոգման աշխատանքներ, վարդակների ճշգրտումը պահանջում է հատուկ սարքավորում:
