Ձմռանը սովորական չջեռուցվող ավտոտնակում կամ փողոցային կայանատեղում հարց է առաջանում. Ինչպե՞ս արագ տաքացնել ինտերիերը: Որպես կանոն, մեքենան նախօրոք է գործարկում, որպեսզի շարժիչը տաքանա, իսկ սրահում ջերմաստիճանը բարձրանա: Այնուամենայնիվ, կան փոքր նրբերանգներ, որոնք թույլ են տալիս կրճատել ժամանակը և խնայել բենզինը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենան երկար մի թողեք պատուհանները սերտորեն փակված: Ավելին, եթե մեքենան գտնվում է ավտոտնակում, կոտրվելու և ներս մտնելու վտանգ չի սպառնում: Հակառակ դեպքում, երբ վառարանը միացված է, ապակին ակնթարթորեն ծածկվում է սառցե թաղանթով: Գիշերը մեքենան փակելիս դռան պատուհաններից մեկը ոչ ամբողջությամբ բարձրացրեք ՝ թողնելով նեղ գոտի:
Քայլ 2
Շարժիչը գործարկելուց հետո ապակին բարձրացրեք մինչև վերջ և միացրեք վառարանի օդափոխիչը `« 2 »դիրքի համար: Մի բարձրացրեք ջերմաստիճանը առավելագույնի, բայց ուղևորի խցիկի օդափոխությունը վերափոխեք ռեժիմի: Թույլ տվեք, որ շարժիչի ժամանակը տաքանա և մտնի աշխատանքային ռեժիմ: Համոզվեք, որ բացեք ավտոտնակի դուռը, որպեսզի արտանետվող գազերը դուրս գան դրսում:
Քայլ 3
Երբ շարժիչի ձայնը դառնում է հավասարաչափ, և վահանակի վրա տեղադրված կարմիր ջերմաչափը դառնում է կանաչ, մեքենան դուրս մղեք ավտոտնակից: Բարձրացրեք օդափոխիչի արագությունը, ջերմաստիճանը դրեք առավելագույնի: Ներքին օդափոխության համար բաշխիչ անջատիչը հանեք վերամեկուսացման ռեժիմից, հակառակ դեպքում դիմապակին կսկսի մառախուղ լինել:
Քայլ 4
Ձեր ընտանիքին հրավիրեք մեքենա: Սկսեք դանդաղ շարժվել, երբ ջերմաստիճանի տվիչը կանաչ է: Այս կերպ Դուք ավելի արագ եք տաքացնում շարժիչը ՝ չվնասելով դրան: Հենց շարժիչը լիովին տաքանա, և գործիքի վահանակի կանաչ ջերմաստիճանի պատկերակը դուրս գա, բենզին ավելացրեք և անցեք սովորական ռեժիմի:
Քայլ 5
Դուք կարող եք լրացուցիչ տաքացնել ինտերիերը `ձեռք բերելով էլեկտրական մեքենայի վառարան: Այսօր արտադրված էլեկտրամեխանիկական ջեռուցիչները հագեցած են օդափոխիչով: Երկրպագուն ստեղծում է ուղղորդված, տաք օդի հոսք ՝ արագորեն տաքացնելով ինտերիերը: Այն չի այրում թթվածին կամ չոր օդը: Միանում է մեքենայի ծխախոտի վառիչին և մատակարարում 200 վտ էներգիա:
