Վակուումային արգելակման համակարգերով հագեցած մեքենաների տերերը տարակուսած են այս հարցից: Եթե ջրամբարում հեղուկի մակարդակը սկսում է հաճախակի իջնել, անհրաժեշտ է ստուգել արգելակների ամբողջ համակարգը արտահոսքի առկայության մասին:
Ստուգեք ջրամբարի, արգելակման գծերի, գուլպաների և կցամասերի արտահոսքի առկայություն: Մեքենայի տակ նայեք արգելակների հեղուկի արտահոսքի համար. Ստուգեք կաուչուկը, սկավառակները և անիվի բարձիկները: Հատկապես ուշադրություն դարձրեք արգելակների բարձիկների վիճակին: Եթե դրանք մաշված են, դա կարող է հանգեցնել արգելակային հեղուկի սպառման ավելացմանը: Նաև ստուգեք անիվի արգելակի գլանի կնիքների վիճակը: Եթե դրանք մաշված են, հանված անիվները հեղուկի արտահոսքի նշաններ են ցույց տալիս. Միացրեք մեքենան, դրեք հանդերձանքի լծակը չեզոք վիճակում, ապա սեղմեք և պահեք արգելակի ոտնակը շարժիչի պարապ պարապուրդով: Եթե հիդրավլիկ արգելակման համակարգում հեղուկի արտահոսք կա, ապա ոտնակը աստիճանաբար կխափանվի: Եթե այն սեղմելիս ոտնակն անմիջապես հասնում է հատակին, ապա արգելակման շրջանն անսարք է: Ստուգեք հիդրավլիկ արգելակման համակարգը: Եթե արտաքին հեղուկի արտահոսք չի հայտնաբերվել, ապա հիմնական գլանի բռունցքների հետ խնդիրներ կան: Եթե որոնումը արդյունք չի տվել, արգելակման հեղուկը, հավանաբար, գլխավոր գլանի գավազանով արտահոսում է վակուումային արգելակի ուժեղացուցիչի մեջ: գլան պահող ընկույզներ, քաշեք այն փոշեկուլից և ստուգեք արտահոսքի առկայությունը: Եթե փոշեկուլի մեջ հայտնաբերվել է արգելակային հեղուկ, անհրաժեշտ է փոխել արգելակի գլանը: Համոզվեք, որ գլխավոր գլանն աշխատում է, չպետք է լինեն ձուլման ճաքեր, մխոցների և մխոցների միջադիրների դեֆորմացիա կամ ուռուցք: Եթե կաուչուկի տարրերը վնասված են, ապամոնտաժեք հիդրավլիկ համակարգը և լվացեք բոլոր մասերը ալկոհոլով, մաքրելով դրանք աղտոտումից: Տեղադրեք նոր գուլպաներ և միջադիրներ: Փոխեք արգելակների բարձիկները, եթե դրանց վրա հայտնաբերված է արգելակային հեղուկ: Հավաքեք համակարգը և լցրեք այն հեղուկով: Արյունահոսեք համակարգը `բարձրացնելով մեքենան և հանեք արյունահոսության գլխարկը աջ հետևի անիվից: Մի խողովակ դրեք կցամասի վրա և իջեցրեք այն թափանցիկ անոթի մեջ: Օգնականին խնդրեք մի քանի անգամ սեղմել արգելակի ոտնակը: Օդը բաց թողնելուց և արգելակի հին հեղուկը քամելուց հետո խստացրեք կցամասը (սովորաբար այն ավելի մուգ է, քան թարմ): Կցամասը պետք է խստացվի, երբ սեղմված է արգելակի ոտնակը: Կրկնեք այս ընթացակարգը ձախ հետևի անիվի, ապա աջ առջևի և ձախ առջևի անիվների համար: