Ձմեռը լուրջ քննություն է մեքենայի համար և իսկական փորձություն դրա սեփականատիրոջ համար. Որոշ մեքենաների տերեր երեկոյան խելագարում են իրենց ուղեղը, թե ինչպես արագ և ցավոտ կերպով մեքենան սկսել առավոտյան: Այս խնդրի օպտիմալ լուծումը ավտոմեքենաների վրա շարժիչի նախատաքացուցիչի տեղադրումն է:
Անհրաժեշտ է
- - մետաղալարեր;
- - հովացուցիչ նյութ;
- - վառելիքի պոմպ;
- - նախնական տաքացուցիչ հրահանգներով.
- - ջերմամեկուսիչ նյութեր;
- - գործիքներ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Careգուշորեն ուսումնասիրեք ուղեկցող հրահանգները, որոնք տալիս են առաջարկներ նախատաքացուցիչը տեղադրելու համար: Տեսությունը մանրակրկիտ ուսումնասիրելուց հետո անցեք գործնական մասի: Չնայած այս սարքի տեղադրումը կարող է կատարվել ավտոտնակում, ավելի հարմար կլինի դա անել վերելակով կամ փոսով վանդակում:
Քայլ 2
Նախքան նախատաքացուցիչի տեղադրմանը անցնելը գնահատեք կափարիչի տակ գտնվող ազատ տարածությունը `էլեկտրական լարերը, վառելիքի մատակարարումը և այլ հաղորդակցություններ: Պտտեք Binar- ի էլեկտրական լարերը և տեսեք, թե արդյոք դա բավարար կլինի հիմնական հանգույցները միասին միացնելու համար: Լավագույնն այն է, որ հեռավոր մեկնարկային մետաղալարերը դնել ծալքավոր խողովակի մեջ `կապարից դեպի ուղևորի խուց դեպի PPD հսկիչ կետ տանող լարերով:
Քայլ 3
Որոշեք կառավարման վահանակի տեղադրման համար ուղեւորների խցիկում գտնվող տեղը: Երբեմն գուցե անհրաժեշտ լինի մասամբ ապամոնտաժել առջեւի վահանակի տարրերը: Մետաղալարերը միացրեք հեռակառավարիչից ռելեին, ապա միացրեք ռելեն կենտրոնական ազդանշանային միավորին:
Քայլ 4
Careգուշորեն ստուգեք մեքենայի հատակը. Վառելիքի բաքի մոտ անհրաժեշտ է գտնել համապատասխան տեղ վառելիքի պոմպ տեղադրելու համար (այն պետք է ամրացվի այնպես, որ այս միավորը պաշտպանված լինի արտաքին բացասական գործոններից):
Քայլ 5
Կաթսան տեղադրեք ամուր հիմքի վրա. Դրա շուրջը պետք է լինի բավարար ազատ տարածք: Կաթսայի հետ բոլոր հաղորդակցությունները պետք է հեռու մնան շարժական մասերից:
Քայլ 6
Հովացման համակարգը ներդնելուց առաջ հավաքեք մեկ լիտր հովացուցիչ նյութ, քանի որ ստանդարտ համակարգ մտցնելիս անտիֆրիզի մի մասը կարող է թափվել: Սառեցման համակարգի խողովակները տեղադրելիս համոզվեք, որ այդ խողովակները չեն ծալվում, քանի որ դա էապես կնվազեցնի հոսքի տարածքը և շրջանառվող հովացման հեղուկի հոսքը (դա կարող է հոսքի ամբողջական խցանում առաջացնել):
Քայլ 7
Կապման գծապատկերը պետք է ունենա նման մի բան. Վառարանից հեղուկի ընդունումը `նախաքիմիական պոմպ - վառարան - շարժիչ - վառարանով սնուցում: Պոմպը պետք է տեղադրվի այնպես, որ պարզվի, որ դա հեղուկի շղթայի ամենացածր կետն է (կցամասը պետք է լինի դեպի վեր: սա հնարավորություն կտա խուսափել շրջանի օդափոխությունից):
Քայլ 8
Տեղադրեք հնարավորինս մոտ օդի պոմպ կաթսային. Ավելի լավ է փչակը տեղավորել վարդակներով ներքև: Դրանից հետո ապահով կերպով ամրացրեք արտանետվող խողովակը և փաթեթավորեք այն ջերմամեկուսիչ նյութով: Այս խողովակի ելքը պետք է ուղղված լինի այնպես, որ արտանետվող գազերը չկուտակվեն կափարիչի տակ և, հետևաբար, չմտնեն ուղևորասենյակ:
Քայլ 9
Միացրեք նախատաքացուցիչի մատակարարման սկավառակը մարտկոցի դրական տերմինալին և ամրացրեք PPD ապահովիչները այնպիսի տեղում, որ դրանք չթափվեն և աղտոտվեն: Տեղադրման աշխատանքների ավարտին համոզվեք, որ ստուգեք տեղադրված սարքի գործունակությունը:
