Կատալիզատորները նյութեր են, որոնք փոխում են վառելիքի հատկությունները ՝ դրանով իսկ փոխելով դրանց մեխանիզմը և այրման արագությունը ՝ ըստ կարգի մեծացնելով վառելիքի ստանդարտ հատկությունները: Այս հավելումները ավելացվում են վառելիքին շատ փոքր համամասնություններով, հարյուրերորդականներով, ուստի վառելիքի ֆիզիկական պարամետրերը և բնութագրերը չեն փոխվում:
Ո՞րն է կատալիզատորների էությունը:
Կատալիզատորը փոխում է քիմիական բաղադրիչը, այն է ՝ դանդաղեցնում է վառելիքի օքսիդացման ակտիվությունը, ինչը թույլ է տալիս նրան այրել ամբողջությամբ, արագ և ավելի ցածր ջերմաստիճանից, քան նախատեսված է տեխնիկապես: Նվազեցված այրման ջերմաստիճանի պատճառով շարժիչի բեռը ավտոմատ կերպով իջնում է, համապատասխանաբար, այն ավելի լավ է աշխատում ցածր ուժերում և չի գերտաքանում, և այն փաստը, որ վառելիքը ամբողջությամբ այրվում է և արտանետման խողովակը չի կաթում, էապես նվազեցնում է դրա սպառումը:
Առավել հաճախ օգտագործվող կատալիզատորները պարունակում են մետաղների, երկաթի, լիթիումի կամ պղնձի հավելանյութեր: Այս հավելումները ոչ միայն օգնում են նվազեցնել վառելիքի սպառումը, այլ նաև օգնում են պաշտպանել շարժիչի և վառելիքի համակարգի բոլոր մետաղական մասերը մաշվածությունից: Այժմ կան նոր, բնական հավելումներ, որոնք պատրաստվում են տարբեր բուսական յուղերի հիման վրա, չնայած ըստ էության սա անհեթեթություն է, քանի որ արհեստական սինթետիկ յուղոտ նյութերը (բենզին և շարժիչային յուղ) չեն կարող որևէ կերպ փոխազդել բնական բաղադրիչների հետ:
Երբ պետք է օգտագործեք կատալիզատոր:
Անկեղծ ասած, խնայողությունները գործնականում շոշափելի չեն `ելնելով վառելիքի ամենօրյա սպառումից: Դրա մի մասը կազմում է մոտավորապես 0,01 լ խնայողություն մեկ լրիվ բաքի համար (40 լ): Իհարկե, հաշվի առնելով մի ամբողջ տարի, հնարավոր է, որ հնարավոր լինի խնայել մեկ լրիվ բաք, բայց հավելանյութերը նույնպես գումար են պահանջում:
Իշտ է, դրանք բարելավում են վառելիքի հատկությունները և պահպանում մասերը մաշվածությունից, այնպես որ, եթե դուք ունեք նոր մեքենա, կարող եք երկարացնել դրա կյանքը մեկ տարի օգտագործելով այս ապրանքը, բայց հաստատ չեք կարողանա գումար խնայել դրա վրա: սա
