Carամանակակից մեքենայի սեփականատերը չափազանց հետաքրքրված է իր մեքենայի երկար սպասարկմամբ, և դա ուղղակիորեն կապված է վառելիքի որակի հետ: Շատ դժվար է ինքնուրույն որոշել բենզինի համապատասխանությունը ստանդարտներին. Հնարավոր է, որ ապագայում թողարկվեն հատուկ փորձարկումներ. մինչդեռ պետք է ապավինել բենզալցակայանի ամբողջականությանը:
Նամակի նշմանը կից համարները նշում են օկտանի համարը. որքան մեծ լինեն, այնքան կայուն են բենզինի մոլեկուլները և պակաս պայթյուն: Օկտանի համարին կարող է նախորդել մեկ տառ (A) կամ երկու տառ (AI): «Ա» -ն նշում է, որ վառելիքը նախատեսված է մեքենաների համար, «Ես» -ը նշում է, որ օկտանի արժեքը որոշվել է հետազոտական մեթոդով: Բարձր օկտանային վառելիքը միշտ ավելի թանկ է: Անմիջապես պետք է նշել, որ ներքին պայմաններում անհրաժեշտ է ինքնուրույն որոշել վառելիքի ապրանքանիշը, այսինքն. դրա օկտանային համարն անհնար է. անհրաժեշտ են լաբորատոր հետազոտություններ: Այնուամենայնիվ, միանգամայն հնարավոր է հասկանալ կիրառումը, երկու ապրանքանիշերի առավելությունները:
Բենզին AI-92
Համարվում է, որ այն «Կանոնավոր շարժիչային բենզին» անվանակարգում է: Դա բարձր օկտանային վառելիք է, որն օգտագործվում է բարձր սեղմված ավտոմոբիլային շարժիչներում: Բենզինը դիմացկուն է պայթյունին և ապահովում է շարժիչի անխափան աշխատանքը: Այնուամենայնիվ, եվրոպական երկրներում այն համարվում է «վտանգված» տեսակի վառելիք ՝ հիմնականում արտանետվող գազերի թունավորության պատճառով: AI-92- ը լայնորեն օգտագործվում է Ռուսաստանում: Այս բենզինը կարող է լինել կապարային և առանց լիմարդացված (ըստ կապարի քանակի):
Բենզին AI-95
Պատկանում է «Պրեմիում» շարժիչային բենզինին: Այն համարվում է բարելավված որակի վառելիք: Իր արտադրության մեջ օգտագործվում են բենզինը, պայթյունը նվազեցնելու համար տարբեր հավելումներ: Այս տեսակի վառելիքում կապարի պարունակությունը նվազագույն է, ինչը բնապահպանական առումով տալիս է անկասկած գումարած: Կա նաև 95-րդ բենզինի ենթադաս ՝ հավելյալ վառելիք, որն ամբողջովին առանց կապարի է: Հակակոկային հատկությունների տեսանկյունից AI-95- ը գրեթե նման է իր «գործընկերոջ» ՝ բենզինի 93-ի:
Վառելիքի ապրանքանիշերի համեմատություն
Եթե տեսականորեն համեմատենք, 95-րդ բենզինը ավելի որակյալ է, քան 92-ը, առնվազն արտանետվող գազերի թունավորությունը շատ ավելի քիչ է: Գործնականում, սակայն, իրավիճակը որոշ չափով այլ է. հատկապես, եթե դա կապված է ռուսական բենզալցակայանների հետ: 95-ի և 92-ի հիմնական տարբերությունը մեծ քանակությամբ հավելանյութերի առկայությունն է, մասնավորապես, տարբեր եթերների, որոնք նպաստում են վառելիքի ավելի արագ այրմանը, ինչը փոքր խնայողություն է տալիս բենզինի սպառման մեջ: Բայց իրականում այդ խնայողություններն ավելին են, քան «ուտում» են ավելի բարձր ծախսերը:
Ավելին, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, պատահում է, որ ռուսական բենզալցակայաններում 92-ը ավելի լավն է, քան 95-րդը: Իրականում, այս երկու տեսակի վառելիքի տարբերությունն այսօր նվազագույն է և կախված է արտադրողի և վաճառողի բարեխղճությունից: Հետեւաբար, ելքը միայն մեկ է `ապացուցված բենզալցակայանում վառելիքի լիցքավորումը:
