Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը

Բովանդակություն:

Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը
Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը

Video: Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը

Video: Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Կան շատ պատճառներ, թե ինչու է օդը ներթափանցվում պոմպի մեջ, բայց դրանք հաճախ կապված են մեքենայի տարիքի հետ: Overամանակի ընթացքում մեքենա սկսելն ավելի ու ավելի դժվար է դառնում, քանի դեռ դիզելն ընդհանրապես չի դադարում գործարկել:

Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը
Ինչպես դուրս հանել դիզելային շարժիչից օդը

Անհրաժեշտ է

  • - 2 կոշտ գուլպաներ (1 մ), որոնք տրամագծով հավասար են վերադարձի և ուղղակի վառելիքի մատակարարման գուլպաներին.
  • - հզորություն (պլաստմասե, 3-5 լ);
  • - 2 ճկուն ճարմանդներ;
  • - ներարկիչ / վակուումային պոմպ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Օդի ճնշման պոմպից օդը հեռացնելու համար անհրաժեշտ է, նախ, միացնել վերադարձի և ուղղակի վառելիքի մատակարարման գուլպաները: Դրանից հետո տեղադրեք նախկինում պատրաստված durite գուլպաները: Լրացրեք տարան ՝ օգտագործելով դիզվառելիք:

Քայլ 2

Ապահովեք ճկուն խողովակները սեղմիչներով վարդակների վրա, ապա ուղիղ գուլպանը իր ազատ ծայրով իջեցրեք տարայի մեջ և մի մոռացեք միջոցներ ձեռնարկել, որպեսզի գուլպանը դուրս չգա տարայից:

Քայլ 3

Այժմ տարան դրեք վառելիքի պոմպից բարձր մակարդակի վրա: Վառելիքի պոմպի վրա, լվացված բոլոր տեսակի աղտոտիչներից, անհրաժեշտ է պտուտակը պտուտակել հետադարձ կապի մեջ և օդը ծծել հայտնված խողովակի միջով, մինչև վառելիքը հոսի:

Քայլ 4

Դրանից հետո պտուտակեք ձեր հանած պտուտակին: Դրանից հետո շարժիչը գործեք հինգ րոպե ՝ օդը ամբողջությամբ հեռացնելու համար: Ներծծում ՝ օգտագործելով վակուումային պոմպ, ներարկիչ կամ ցանկացած այլ մատչելի մեթոդ:

Քայլ 5

Օդը դուրս մղելու համար, դիմելով մեկ այլ մեթոդի, անհրաժեշտ է դիզվառելիքով պլաստիկից պատրաստված տարա տեղադրել վառելիքի պոմպից բարձր մակարդակում:

Քայլ 6

Վառելիքի պոմպից հանեք վառելիքի ուղղակի մատակարարման գուլպանը, այնուհետև արտահոսեք վառելիքը այնպես, ինչպես հեղուկը մեկ տարայից մյուսը լցնելու դեպքում:

Քայլ 7

Տեղադրեք գուլպանը այն պահին, երբ դիզելային վառելիքի հոսքը դառնում է կայուն հոսք, որից հետո մի մոռացեք խստացնել նոր սեղմակով:

Քայլ 8

Վերադարձի գուլպանից հանեք պտուտակը: Արդյունքում, բացված կցամասով օդը ինքնուրույն հեռացվում է սիֆոնի էֆեկտի ազդեցության պատճառով: Դրանից հետո հինգ րոպե վառեք դիզելային շարժիչը, որպեսզի օդը ամբողջությամբ հեռացվի ներարկման պոմպից: Կես ժամ անց վերսկսեք նույն ժամանակահատվածում:

Քայլ 9

Ապագայում օդի արտահոսքը վերացնելու համար անհրաժեշտ է ստուգել, թե որքան ամուր է վառելիքի գուլպանը, ինչպես նաև սեղմիչներով ամրացման նրա հուսալիությունը: Մի մոռացեք ստուգել վառելիքի ֆիլտրի կնիքը, ինչ վիճակում են վառելիքի խողովակները, ինչպես նաև մեխանիկական կամ մեխանիկական ուժեղացուցիչ պոմպի խստությունը, հսկիչ թևի լիսեռը և որքանով են ամուր շարժիչի լիսեռի կնիքները:

Քայլ 10

Եթե հայտնաբերեք օդի հնարավոր արտահոսք, համոզվեք, որ փոխարինեք թերի մասերը:

Խորհուրդ ենք տալիս: