Նավթի փոփոխությունը հիմնականում ստանդարտ ընթացակարգ է, որը նույնն է գրեթե բոլոր տրանսպորտային միջոցների և դրանց մոդելների համար: Այնուամենայնիվ, Nissan մեքենայի ավտոմատ փոխանցումատուփում յուղը փոխելիս կարող են առաջանալ որոշակի դժվարություններ, որոնք կարող են լուծվել ինքնուրույն:
Անհրաժեշտ է
- - պտուտակահան;
- - թափոնների յուղի տարա;
- - բանալին ջրահեռացման վարդակից:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Warերմացրեք շարժիչը յուղը փոխելուց անմիջապես առաջ, որպեսզի օգտագործված յուղը լիովին չորանա և հնարավորինս արագ: Այս գործողության ավարտից հետո մեքենան վարեք էստակադայի վրա կամ դիտելու անցք ունեցող ավտոտնակ: Խրոցը, որը գտնվում է յուղի լցոնիչի պարանոցի վրա, պետք է հեռացվի:
Քայլ 2
Դրանից հետո ներքևից նայեք ձեր մեքենայի դիմային հատվածին: Անիվներից մեկի ներքին մասում գտնեք փոքրիկ լյուկ: Գտեք նաև ջրահեռացման խրոցը, որը գտնվում է բեռնախցիկի տարածքում: Օգտագործված յուղ հավաքելու համար փոխարինեք մի շիշ, դույլ, հին կաթսա և պտուտակահանեք ջրահեռացման խրոցը: Մի թափեք յուղը գետնին: Careգուշորեն հանեք լյուկը ՝ անջատելով ամրացման գլխարկները
Քայլ 3
Գտեք պտուտակները և յուղի զտիչը, որոնք տեղակայված են լյուկի տակ գտնվող խորանի մեջ և սկսեք պտուտակել ֆիլտրը: Դա արեք այնպես, որ ձեր հագուստը և ճախարակները չաղտոտվեն յուղով: Երբ օգտագործված յուղն ամբողջությամբ չորանա, սրբեք յուղի ֆիլտրի տեղը մաքուր: Դրանից հետո դրեք յուղի նոր զտիչ (դա պետք է արվի յուրաքանչյուր յուղի փոփոխության դեպքում):
Քայլ 4
Ֆիլտրի միջադիրը յուղեք թարմ շարժիչային յուղով `յուղի նոր զտիչ տեղադրելու համար և պտտեք ֆիլտրի տարրի մեջ` 15-20 Նմ խստացնող մոմենտով: Մաքրեք ջրահեռացման խրոցը տախտակից, ապա փոխարինեք հին օգտագործված մատանին նորով: Եթե ձեզ հետ չունեք նոր պղնձե մատանի, օգտագործեք հինը ՝ նախկինում այն տաքացնելով և սառեցնելով սառը ջրով: Խստացրեք խրոցը 30-40 Նմ ուժով:
Քայլ 5
Լցնել նոր յուղ յուղի լցոնիչի պարանոցի մեջ և ստուգել մակարդակը հալիչով: Միացրեք շարժիչը և ստուգեք յուղի ճնշման տվիչները: Անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք ճիշտ մակարդակին: Դրանից հետո տեղադրեք լյուկը իր տեղում և կրկին պտուտակեք գլխարկը:
