VAZ 2105- ը պատկանում է էժան մեքենաների դասին: Հետեւաբար, միշտ չէ, որ ցանկալի է վարձել մասնագետներ ՝ կալանքը փոխարինելու համար: Եթե դուք հետևում եք պարզ կանոններին, ապա ամբողջ աշխատանքը կարող է կատարվել ինքնուրույն:
Ավտոմեքենայի կալանքի ծառայության ժամկետը որոշվում է ոչ միայն անցած կիլոմետրերի քանակով. Նախ և առաջ ցանկացած մեքենայի այս կարևոր բաղադրիչի տևողությունը որոշվում է աշխատանքային պայմաններից, մասնավորապես փոխանցման տուփի բեռի աստիճանից: Որքան հաճախ վարորդը կտրուկ սկսում է լուսացույցից, այնքան արագ է մաշվում կալանքի սկավառակը և ոչ միայն դա: Նախկինում դուք ստիպված կլինեք զբաղվել վերանորոգմամբ և այն դեպքում, երբ մեքենան ակտիվորեն օգտագործվում է քաղաքում (օրինակ `որպես տաքսի): Երբ VAZ 2105- ի անվճար անիվը կարգավորելը չի օգնում, նշանակում է, որ ժամանակն է սկսել սերտորեն վերականգնել կալանքը:
Կալանքների մասերի հեռացում
Բոլոր աշխատանքները լավագույնս կատարվում են ստուգման փոսում կամ օգտագործելով այլընտրանքային տարբերակ `թռիչքուղի, վերելակ: Եթե դաշտում պետք է այդպիսի աշխատանք կատարեիք, ապա պետք է ապահովել անվտանգությունը. Ապարատը բաճկոնի վրա բարձրացնելուց հետո մարմնի տակ դրեք հենակ (օրինակ ՝ կանեփի տեսքով):
Նախքան աշխատանքը սկսելը, մարտկոցից հանեք «մինուս» տերմինալը: Ապա պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են օդի ֆիլտրի կափարիչը և հանեք այն. Դա ավելի հեշտ կդարձնի մեկնարկիչը: Երբ այն հանվում է, կարող եք այցելել սրահ, որտեղ ստիպված կլինեք ազատել հանդերձանքի լծակը ծածկոցներից և բարակ պտուտակահանով գավազանով սեղմելով, հանել կողպեքի թևը, հանել լծակը:
Հետևյալ գործողությունները պետք է կատարվեն մեքենայի տակ: Նախ, հետևի առանցքի փոխանցման տուփից հանեք պտուտակի լիսեռը ՝ պտուտակելով 4 մոնտաժային պտուտակները: Դրանից հետո անջատեք փակիչը ՝ խլացուցիչի առջևի խողովակը փոխանցման տուփին ամրացնելու համար: Դրանից հետո «13» –ի ստեղնով պտուտակեք ընկույզները, որոնք ապահովում են միջանկյալ լիսեռը («արտաքին» կրող) և հանեք կարդան: Այժմ դուք կարող եք մոտենալ տուփին; պտուտակահանեք կալանքի մխոցն ապահովող պտուտակներին տուփի վրա և առանց ապամոնտաժելու տարեք այն կողմը: Wayանապարհին անջատեք արագաչափի մալուխը (այն մոտակայքում է) և անցակետի տակ պատրաստեք լայնակի հենակ (օրինակ ՝ խիտ տախտակ):
Մնում է պտուտակել տուփը շարժիչին ամրացնող 4 պտուտակին և դուրս հանել փոխանցումատուփը ՝ նախկինում վերացնելով հակառակ լարերը: Մուտքը դեպի կալանք բաց է. Պտուտակեք պտուտակները, որոնք ապահովում են կալանքի պահակը և անջատեք ճնշման սալը ՝ պտուտակելով 6 պտուտակները: Վերջ, դուք կարող եք հանել կալանքի սկավառակը և զամբյուղը:
Կլատչի վիճակի գնահատում, հավաքում
Ապամոնտաժումն ավարտելուց հետո գնահատեք հեռացված մասերի վիճակը: Լավագույնն այն է, որ փոխարինեք ինչպես կալանքային սկավառակի, այնպես էլ զամբյուղի հավաքումը: Ավելացնենք, որ հետևի շարժիչով անցնող VAZ մոդելներում կալանքն «ավելի երկար» է «ապրում», քան առջևի անիվներով: Հետեւաբար, հավաքածուի մեջ մասերը փոխարինելով, դուք երկար ժամանակ կազատվեք կալանքի խնդիրներից:
Theողովը կատարվում է գլխիվայր: Կարևոր կետեր. Անհրաժեշտ է ձեռքի տակ ունենալ հին փոխանցումատուփից մուտքի լիսեռ կամ սկավառակի կենտրոնացման համար նախատեսված հատուկ թևք: Այն, իր հերթին, տեղադրվում է փոխանցումատուփի նախագծման մասով:
