Առանց արգելակային բարձիկները ժամանակին փոխարինելու, դուք ռիսկի եք դիմում անսպասելի պահին մնալ «առանց արգելակների», ինչպես նաև զգալիորեն վնասում եք արգելակային սկավառակներին, որի արժեքը մի քանի անգամ բարձր է բարձիկներից: Դուք կարող եք ինքներդ փոխել բարձիկները:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կայանել մեքենան հարթ, ոչ սայթաքուն մակերեսի վրա: Հեռացրեք անիվը ՝ առաջինը բաճկոնով բարձրացնելով մեքենայի ցանկալի կողմը, կիրառելով կայանման արգելակը և մեքենան դնելով առաջին հանդերձանքի մեջ: Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցների համար հերթափոխի լծակը տեղափոխեք «P» դիրքի:
Քայլ 2
Խոզանակով մաքրեք արգելակի տրամաչափի մակերեսը և ստուգեք այն: Որոշ արտադրողներ տրամաչափի ամրացման համակարգում տեղադրում են հատուկ զսպանակ, ինչը թույլ չի տալիս բարձիկներին «կախվել» տրամաչափի մեջ: Եթե կա այդպիսի աղբյուր, դուրս հանեք այն: Դրանից հետո պտուտակահանեք տրամաչափի ամրացման պտուտակին (կամ պտուտակներին) և տրամաչափը տեղափոխեք կողքի:
Քայլ 3
Այժմ կարող եք հանել արգելակի բարձիկները և բացել մեքենայի կափարիչը `ջրամբարից մի փոքր արգելակման հեղուկ հանելու համար, որպեսզի արգելակման բալոնների սեղմման ժամանակ նոր բարձիկներ տեղադրելուց հետո հեղուկը չսեղմվի: Դա կարելի է անել 50-100 մլ ներարկիչով: Արգելակի բոլոր բարձիկները տեղադրելուց հետո հեղուկը պետք է նորից լցվի ջրամբարի մեջ:
Քայլ 4
Այժմ տեղադրեք արգելակման նոր բարձիկներ ՝ նախկինում նստատեղը յուղելով գրաֆիտի քսուքով: Բարձիկներ տեղադրելու համար հարկավոր է խոշոր տրամաչափի պտուտակահանով սեղմել տրամաչափի մխոցը, մինչև որ այն տեղադրվի իր տեղում: Տեղադրեք նոր բարձիկներ, սեղմեք զսպանակը և հավաքեք տրամաչափը հակառակ հերթականությամբ `հիշելով, որ պետք է խստացնել տրամաչափի ամրացման պտուտակը (կամ պտուտակները):
Քայլ 5
Փոխեք անիվը ՝ հիշելով, որ բոլոր ընկույզները (կամ ճարմանդները) ուշադիր ձգեք: Մնացած արգելակային բարձիկների փոխարինման ամբողջ ընթացակարգը ավարտվելուց հետո արգելակման հեղուկը կրկին լցրեք ջրամբարի մեջ: Այժմ չափազանց կարևոր է մեքենա նստելը և մի քանի անգամ արգելակ գործելը, մինչ ոտնակը կշտանա: Դա կվերացնի բարձիկների, արգելակման սկավառակի և տրամաչափի մխոցի միջև տարածքը բարձիկների փոխարինման գործընթացում:
