Կլատչի անսարքությունը ցանկացած մեքենայի ամենատարածված անսարքությունն է: Խցանումներով վարելը, հաճախակի կանգ առնելը և գործարկելը ոչնչացնում են սկավառակը: Բայց շարժիչ սկավառակը փոխարինելիս խորհուրդ է տրվում փոխել ինչպես շարժիչ, այնպես էլ առանցքակալներ:
Կալանքը անհրաժեշտ է փոխանցման տուփի լիսեռը և շարժիչի լիսեռը բաժանելու համար: Իր օգնությամբ իրականացվում է սահուն մեկնարկ, հանդերձանքի փոփոխությունը տեղի է ունենում առանց ցնցումների ու ճռռոցների: VAZ 2107- ն օգտագործում է հիդրավլիկ շարժիչով մեկ սկավառակով կալանք:
Նման սկավառակն ավելի բարդ է, քան կաբելային կրիչը, բայց այն ունի նաև իր առավելությունները: Ամենակարեւորը `թեթեւ ոտնակ է, պետք է ավելի քիչ ջանք գործադրել: Կալանքների հավաքույթները փոխելու համար հարկավոր է ամբողջությամբ հեռացնել փոխանցումատուփը: Եվ ընթացակարգի ընթացքում դուք պետք է ստուգեք մնացած տարրերի թերությունները:
Փոխանցման տուփը հեռացնելը
Ավելի հարմար է աշխատանքը կատարել փոսի կամ գետնանցումի վրա: Anանկալի է, բայց ոչ անհրաժեշտ է ունենալ օգնական, քանի որ աշխատանքները պետք է իրականացվեն ինչպես կափարիչի տակ, այնպես էլ մեքենայի տակ: Սկսեք վերևից ՝ մարտկոցն անջատելով: Դրանից հետո փոխանցման տուփն ու շարժիչը միացնող բոլոր բացասական լարերը անջատված են: Փոխանցման տուփի լծակն ապամոնտաժված է տնակում:
Սկսիչը պետք է հեռացվի, իսկ ամբողջ հեղուկը պետք է ջրահեռացվի բաքից: Վերին մասի աշխատանքները մինչ այժմ ավարտվել են, մենք շարժվում ենք ներքեւի տակ: Մենք պտտում ենք պտուտակի լիսեռը: Այստեղ պետք է զգույշ լինել, քանի որ անհրաժեշտ է նշել ունիվերսալ հանգույցի դիրքը հետևի առանցքի եզրին և փոխանցման տուփի գծերի վրա: Եթե այն չտեղադրվի այնպես, ինչպես կար, կարող է առաջանալ խուլ և աննորմալ թրթռում:
Անջատեք հակառակ սենսորը և արագաչափի մալուխը տուփից: Սկավառակի մխոցավոր մխոցը տեղադրված է երկու պտուտակի վրա, դրանք պետք է պտուտակել և հանվեն գլանի կողքին: Նախավերջինն այն ընկույզների պտուտակն է, որոնք ամրացնում են տուփը հատակին: Բայց վերջինը փոխանցումատուփը շարժիչին ապահովող չորս պտուտակների պտուտակն է:
Եվ հետո `հարկավոր է պատռել տուփը, երբեմն դա անելը հեշտ չէ: Գործողության հեշտության համար արագության ընտրիչի լծակը դնել երրորդ փոխանցման դիրքի: Խուսափեք փոխանցումատուփը հանկարծակի ցած գցելուց, քանի դեռ չեք նախատեսում փոխել կալանքի զամբյուղը: Բայց լավագույն տարբերակն է փոխարինել բոլոր հանգույցները, մասնավորապես `
• տիրակալ և ստրուկ սկավառակ;
• արձակման առանցք;
• ճանճի պսակ;
• 6 պտուտակ զամբյուղը ամրացնելու համար:
Հեղույսները ցանկացած դեպքում պետք է փոխվեն:
Կալանքի տեղադրում և հավաքում
Theամբյուղը և սկավառակը տեղադրելու ժամանակ կենտրոնացումը պետք է պահպանվի: Հակառակ դեպքում հնարավոր չի լինի խցկել տուփը և շարժիչը, մուտքային լիսեռը չի ընկնի իր տեղում: Եթե չկա կենտրոնացման սարք, ապա կարող եք օգտագործել հին մուտքային լիսեռ, չափի կտրվածք կամ համապատասխան տրամագծի խողովակի մի կտոր:
Ամրացրեք պտուտակները միայն կենտրոնացնելուց հետո: Արկղի մուտքային լիսեռից ազատող կրիչը հեռացնելուց հետո տեղադրեք նորը: Այժմ դուք կարող եք հավաքել ամեն ինչ: Տեղադրումն ու հավաքումն իրականացվում է ապամոնտաժման հակառակ հերթականությամբ: Ուշադրություն դարձրեք պտուտակի լիսեռի խաչմերուկներին, արտաքին կրիչի վիճակին: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք:
