Ավտոտնակում մեքենա նկարելը, իհարկե, որոշակի անհարմարություններ է առաջացնում, բայց դա հնարավորություն է տալիս գումար խնայել: Հետեւաբար, եթե ձեր մեքենան լակի կրպակ վարելու ցանկություն և ունակություն չունեք, կարող եք այդ աշխատանքները կատարել ավտոտնակում: Դա անելու համար պարզապես անհրաժեշտ է իմանալ մի փոքր հնարք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նկարելու համար պատրաստված մեքենայի տարրերը պետք է նախապես պատրաստվեն, հղկվեն և յուղազերծվեն. ավտոտնակ - մանրակրկիտ մաքրված բեկորներից և փոշուց:
Քայլ 2
Նախ, պիգմենտը նոսրացրեք մատակարարված լուծիչով: Կատարյալ ավարտի համար օգտագործեք 3-շերտ շերտ: Հետեւաբար, առաջին շերտի համար գունանյութին ավելացրեք ոչ ավելի, քան 50% վճարունակ: Նման շերտը կպաշտպանի տհաճ արատներից, որոնք կարող են առաջանալ հողի և հին ներկի անցումների վայրերում ուռուցքից, ինչպես նաև միկրոզրինների ներթափանցման արդյունքում առաջացող բծերից: Կիրառեք շերտը հավասարապես և թող լավ չորանա: Չորացումը սովորաբար տևում է մոտ 15 րոպե, բայց եթե ավտոտնակում ցուրտ է, ապա ժամանակը երկարացրեք մինչև կես ժամ:
Քայլ 3
Դրանից հետո պատրաստեք ներկը երկրորդ վերարկուի համար: Այժմ գունանյութը նոսրացրեք լուծիչով `մեկից մեկի հարաբերակցությամբ: Ներկի ճշգրիտ չափման համար օգտագործեք չափիչ բանկաներ, որոնք կարելի է ձեռք բերել նույն տեղից, ինչ ինքը գունանյութը: Արագ քսեք շերտը, թող չորանա: Եվ նույն կազմով անցեք երրորդ, վերջին շերտով:
Քայլ 4
Ամբողջական չորացումից հետո անցեք մասի լաքապատմանը: Դա անելու համար լաքի մի մասին ավելացրեք մոտ 5% վճարունակ, մանրակրկիտ խառնեք և մասը լցրեք այս խառնուրդով: Մի անհանգստացեք, եթե լաքը ընկնի փոքր հացահատիկների մեջ, դա այդպես էլ պետք է լինի: Այժմ սպասեք 10-30 րոպե ՝ կախված նրանից, թե որքան արագ է լաքը չորանում: Ամանակը կախված է ավտոտնակի ջերմաստիճանից: Աննկատելի վայրում ստուգեք հպումով - եթե լաքը քսել են, ապա երկրորդ շերտով ծածկելը շատ վաղ է: Այս ընթացքում պատրաստեք խառնուրդը երկրորդ շերտի համար: Այժմ լաքը նոսրացրեք մեծ քանակությամբ լուծիչով `մոտ 15%: Եվ ազատ զգացեք մանրամասները լրացնելու համար: Համոզվեք, որ ոչ մի կեղտոտվածք չի առաջանում, ինչը անհնար կլինի հեռացնել: Մասը թողեք ամբողջությամբ չորանա:
Քայլ 5
Ներկարարական աշխատանքներ կատարելիս հիշեք, որ օդի ջերմաստիճանը, մասի և ներկի ջերմաստիճանը պետք է լինեն նույնը: Սա հաջող արդյունքի համար ամենակարևոր պայմանն է: Հետեւաբար, մի տաքացրեք ներկը կամ մեքենայի մասերը առանձին: Աշխատանքի համար անպայման օգտագործեք պաշտպանիչ դիմակ և ներկի հատուկ կոստյում: Օգտագործեք նաև կպչուն անձեռոցիկ - այսպիսով ներկվող մասի ստորին շերտերում ավելի քիչ բեկորներ կլինեն:
