Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ:

Բովանդակություն:

Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ:
Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ:

Video: Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ:

Video: Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ:
Video: Урал 4320 Лесовоз Замена Рулевого насоса Работа водителем 2024, Սեպտեմբեր
Anonim

Ո՞ր շարժիչն է ավելի լավ ՝ դիզելային կամ բենզինային: Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ նման հարց է տալիս մեքենա ընտրելուց առաջ: Ի վերջո, ինչպես դիզելային շարժիչը, այնպես էլ բենզինային շարժիչը ունեն իրենց սեփական առավելություններն ու թերությունները:

Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ
Դիզել կամ բենզին, որն է ավելի լավ

Նախկինում բենզինային շարժիչները հայտնի էին Ռուսաստանում ավտովարորդների շրջանում: Ենթադրվում էր, որ դիզելն օգտագործվում է միայն արդյունաբերական և առևտրային տրանսպորտային միջոցներում: Չնայած դա մասամբ էր այդպես: Քչերը գիտեն, որ Խորհրդային Միությունում նրանք դիզելային վառելիքով մեքենաներ էին պատրաստում, միայն գրեթե բոլորն էին արտահանվում:

Այժմ մեքենաների սեփականատերերը սկսել են մտածել դիզելային վառելիքով աշխատող երկաթե ձի գնելու մասին:

Վառելիքի սպառումը և դիզելային և բենզինային շարժիչի հզորությունը

Դիզելային շարժիչի արդյունավետությունը մոտ 20 միավոր է, համեմատության համար դրա գործընկերը հասնում է ընդամենը 9-10 միավորի: Այնուամենայնիվ, վառելիքի այս ցածր սպառումը նշանակում է, որ մեքենան պակաս հզոր է: Բենզինային շարժիչը հզորությամբ գերազանցում է դիզելային շարժիչը: Հետեւաբար, մեքենա ընտրելիս պետք է մտածեք ՝ հզոր շարժիչ ունենալ, թե տնտեսական:

Ո՞ր վառելիքն է լավագույնը որակով ՝ դիզելային վառելիքով աշխատող կամ բենզինով:

Դիզելային վառելիք ընտրելիս, եթե այն որակյալ է, մեքենայի շարժիչը շատ ավելի երկար կծառայի: Բայց ցածրորակ բենզինը ավելի քիչ է վնասում մեքենայի շարժիչին:

Ո՞ր շարժիչն է ավելի հեշտ վերանորոգել ՝ դիզելային վառելիքը, թե բենզինը:

Ինչպես վերը նշվեց, դիզելային շարժիչն ավելի դիմացկուն է, բայց դրա վերանորոգումն ավելի բարդ է: Ի վերջո, դրա դիզայնը բավականին բարդ է: Ամենալուրջ անսարքությունը կարող է լինել պոմպի անսարքությունը, որը պատասխանատու է վառելիքի ներարկման համար: Դրա վերանորոգումը կարող է հանգեցնել կոկիկ գումարի, մինչև 60 հազար ռուբլի:

Ձմռանը ո՞րն է ավելի լավ ՝ դիզելային կամ բենզինային շարժիչը:

Հենց այստեղ է հաղթում բենզինային շարժիչը: Դիզելային վառելիքն արդեն մինուս 15 աստիճանով վերածվում է գելի նման վիճակի, և շարժիչը գործարկելը գրեթե անհնար է: Դիզելային վառելիք ունեցող մեքենաների վրա հաճախ տեղադրվում են թանկարժեք ջեռուցման համակարգեր և օգտագործվում են հավելանյութերով տարբեր գործակալներ `վառելիքի ծալումը կանխելու համար:

Ո՞ր շարժիչն է ավելի լավ ՝ բենզինը կամ դիզվառելիքը, մեքենայի էնտուզիաստն է որոշում: Ի վերջո, մեքենա գնելը բավականին կարևոր քայլ է:

Խորհուրդ ենք տալիս: