Շարժիչի կողմից էլեկտրաէներգիայի կորուստը, այլ կատարողական բնութագրերի վատթարացումը կարող է առաջանալ բազմաթիվ պատճառներով, որոնց շարքում կարևոր դեր է խաղում ներարկիչների աղտոտումը: Այնուամենայնիվ, հաստատ իմանալու համար անհրաժեշտ է ստուգել վառելիքի համակարգի այս տարրերը:
Ներարկիչների աղտոտման հետևանքները կարող են արտահայտվել վառելիքի սպառման ավելացման, արագացուցիչի ոտնակի կտրուկ սեղմման դեպքում էներգիայի անկման և շարժիչի պարապ պարապուրդի մեջ: Մեկ այլ անուղղակի նշան պարապ պարապ արագությունն ու դժվար մեկնարկն է: Վերոնշյալ բոլոր թերությունները ցույց են տալիս, որ իմաստ ունի ստուգել ներարկիչների սպասարկելիությունը: Դա կարելի է անել անմիջապես շարժիչի վրա:
Ուսուցում
Անջատեք բացասական տերմինալը պահեստային մարտկոցից; հետագա աշխատանքի հարմարության համար դուք ստիպված կլինեք հեռացնել օդի զտիչը: Դա անելու համար օգտագործեք պտուտակահան (կամ պարզապես ձեր մատը) ներքևից `պլաստիկ փականը սեղմելու և մետաղալարն անջատելու համար օդի հոսքի սենսորից:
Հաջորդը, դուք պետք է թուլացնեք սեղմիչը, որը գտնվում է ֆիլտրի պատյանն ու մուտքային խողովակը կապող խողովակի վրա: Ռադիատորի շրջանակի խաչաձեւ անդամի ներքևից մատների միջոցով զտեք ֆիլտրի տակ գտնվող մի զույգ ռետինե մոնտաժ: Այժմ դուք կարող եք բարձրացնել ֆիլտրի առջևի մասը, ճզմել դրա հետևի հենակը անցքից և հեռացնել ամբողջ պատյան:
Հեռացված զտիչը կարող եք անջատել գուլպանը վառելիքի ճնշման կարգավորիչից: Հաջորդը, ճզմեք պլաստիկ շնչափող փականը ՝ մետաղալարն ամրացնելու համար: Նույն կերպ անջատեք բլոկը պարապ արագության կարգավորիչից: Անջատեք ներարկիչի բլոկը ընդհանուր էլեկտրական լարից:
VAZ2110- ի ներարկիչների ստուգում
Այժմ դուք պետք է ձգեք ռելսերի մոնտաժային պտուտակները և վառելիքի խողովակի ամրակը ամրացնող պտուտակները: Հաջորդը, զգուշորեն սահեցրեք թեքահարթակը կողքին և քաշեք այն ներարկիչների հետ միասին: Պատրաստեք փոքր թափանցիկ տարաներ (օրինակ ՝ պլաստմասե շշերից հատումներ), որոնք ցանկանում եք կախել անմիջապես թեքահարթակի վրա, յուրաքանչյուրը յուրաքանչյուր վարդակի տակ: Հաջորդ քայլը վառելիքի ատոմիզացման որակի ստուգումն է: Միացրեք մարտկոցի բացասական տերմինալը և խնդրեք օգնականին շրջել մեկնարկիչը:
Դիտեք ցողման գործընթացը. Ճիշտ կոն պետք է ձեռք բերել, մինչդեռ վառելիքի ծավալը բոլոր 4 տարաների մեջ պետք է նույնը լինի: Եթե որևէ ներարկիչ չի բավարարում այդ պայմանները, այն պետք է փոխարինվի: Բոցավառությունն անջատելիս ստուգեք ներարկիչները. Վարդակների վրա վառելիքի արտահոսքը նույնպես վկայում է մասի անսարքության մասին: Անսարքության պատճառներից մեկը ոլորունի ամբողջականության խախտումն է: Դա ստուգելու համար օգտագործեք օմմետր: Սարքը պետք է ցույց տա 11-15 օմ դիմադրություն: Եթե դա այդպես չէ, ապա մասը պետք է փոխարինել:
