Առջեւի կախոցի թակոցը կարող է առաջանալ տարբեր պատճառներով: Անսարքությունների աղբյուրը հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է տեսողականորեն զննել մեքենայի ստորին մասը, ստուգել գնդիկային առանցքակալների, ղեկային ճարմանդների սպասունակությունը և այլն:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առջեւի կախոցի դիզայնն ավելի բարդ է, քան հետևիը, քանի որ այն առաջինն է, որը խփում է «ճանապարհային անակնկալները» և ապահովում է սահուն ձիավարություն և շարժման հարմարավետություն: Հետեւաբար, առջեւի կախոցը թակելը բավականին հաճախակի երեւույթ է, որը տեղի է ունենում բազմաթիվ պատճառներով:
Քայլ 2
Աննորմալ աղմուկի պատճառը պարզելու համար անհրաժեշտ է տեսողականորեն զննել մեքենայի առջևի բոլոր մասերն ու տարրերը: Նույնիսկ եթե դուք լավ չեք կարողանում մեքենաներ վերանորոգել, միանգամից չպետք է նրան մեքենայով հասցնել սպասարկման կայան: Թերեւս այդ ամենը մեքենայի դիմացի հատվածում թակարդված օտարերկրյա օբյեկտի մասին է, որը հեշտությամբ կարող եք ինքներդ ձեզ հեռացնել ՝ առանց դիմելու մասնագետների ծառայություններին:
Քայլ 3
Rubberգուշորեն ստուգեք բոլոր ռետինե բաղադրիչները: Եթե դրանցից որևէ մեկը կոտրվում է, բեռնախցիկով պաշտպանված բլոկի կոտրման ռիսկը մեծանում է: Ամորտիզատորներն ապամոնտաժելուց հետո ախտորոշեք դրանք և մի փորձեք թափահարել թափքը. Այս մեթոդը երկար ժամանակ չի աշխատում ժամանակակից մեքենաների համար: Եթե տեսողական ստուգմամբ յուղի արտահոսքով մասեր են հայտնաբերվում, դրանք պետք է փոխարինվեն:
Քայլ 4
Առջեւի կախոցի թակոցը կարող է առաջանալ գնդային առանցքակալների, լուռ բլոկների, ղեկային ճարմանդների պատճառով: Բումերն ու լծակները կարող են առաջացնել նաև վերոնշյալ խնդիրը: Ավելին, թակելու աղբյուրը կարող է լինել ինչպես մարմնին դրանց կցման վայրը, այնպես էլ կնքող տարրերի տեղադրման կետը: Տեսանելիորեն հեշտ է պարզել այս խզումը: Մաշված փողկապի ծայրերը ունակ են նաև բնութագրական աղմուկներ առաջացնել ՝ ուռուցքները հաղթահարելիս: Tեկը քաշելով `կարող եք գնահատել դրանց վիճակը: Եթե դա խնդրահարույց է, դուք ստիպված կլինեք գնալ սպասարկման կայան:
Քայլ 5
Importantանկալի է ամբողջությամբ իրականացնել մեքենայի այս կարևոր միավորի ախտորոշումը, քանի որ երբեմն պատահում է, որ առջևի մասում լսվում է թիկունքի կասեցման թակոց: Հետևի կախոցը ստուգելիս համոզվեք, որ գնահատեք արտանետվող համակարգի վիճակը: Դա հեշտ է անել ինչպես տեսողական, այնպես էլ ձեռքով ՝ տարբեր ուղղություններով հանգույցը ճոճելով: Եթե դուք նկատում եք խլացուցիչի որևէ մաս, որը դուրս է եկել, գրեթե 100% վստահությամբ կարող եք ասել, որ գտել եք առջևի կախոցի թակոցի պատճառը:
Քայլ 6
Հնարավոր է, որ բնորոշ հնչյունները նույնպես չեն գալիս կախոցից: Դա կարող էր հրահրվել շարժիչի կամ մեքենայի այլ տարրերի պաշտպանության և բեռնախցիկի միջև շփման արդյունքում: Ստուգեք բոլոր մոնտաժային պտուտակները և հակահայկական գլանը: Նման ախտորոշումը թույլ է տալիս ինքնուրույն դատավճիռ կայացնել և որոշել `արդյո՞ք կասեցումը լուրջ կապիտալ վերանորոգման կարիք ունի, թե ընդամենը մի քանի կախոցներ բավական կլինեն: Ամեն դեպքում, մի հապաղեք հայտնաբերված անսարքության վերականգնումը, քանի որ ձեր անվտանգությունը կախված է մեքենայի շասսիից:
