Google- ը մշակել է ինքնակառավարվող մեքենայի կառավարման նախագիծ: Ներկայումս Google բջջայինը հաջողությամբ փորձարկվում է ամերիկյան մի քանի նահանգների ճանապարհներին:
Google բջջայինն առաջնորդվում է ճանապարհով ՝ ապավինելով Google Street View ռեսուրսի, տեսախցիկների, ռադարների, LIDAR սենսորի և քարտեզի վրա մեքենայի գտնվելու վայրը որոշող սենսորի տրամադրած տեղեկատվությանը: Անօդաչու մեքենայի փորձարկումներն ակտիվորեն իրականացվում են 2010 թվականից: 2012-ի մայիսին Նևադա նահանգի ճանապարհներին օրինականացվեց Google բջջային հեռախոսի օգտագործումը, իսկ նույն տարվա սեպտեմբերին Կալիֆոռնիայում ընդունվեց համապատասխան օրենքը:
Google սարքավորումները կարող են տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա, բայց պաշտոնապես նախագծին մասնակցում են Toyota Prius- ը և Lexus RX450h- ը: 2014 թվականի ապրիլի դրությամբ Google- ի մեքենաներն ընդհանուր առմամբ հաղթահարել են ավելի քան 1 միլիոն կիլոմետր: Ներկայումս 2015-ի ամռանը Google տեխնոլոգիայի կողմից վերահսկվող 20 անօդաչու մեքենա հաջողությամբ վարում են Սիլիկոնյան հովտի քաղաքներից մեկում ՝ Mountain View- ի փողոցներում:
Համակարգի անբարենպաստությունը Google- ի բջջային հեռախոսների ՝ անձրևի և ձյան ժամանակ նավարկելու անկարողությունն է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նախապատկերված լուսանկարներից լանդշաֆտի նույնացումը շատ դժվար է, երբ տեղումները փոխում են տարածքը ՝ անճանաչելի: Google սարքավորումները նույնպես սխալ են գործել ճանապարհային երթևեկի ազդանշանները ճանաչելու հարցում: Բացի այդ, Google բջջայինը չի կարող ինքնուրույն տարբերակել ոստիկանը անցորդից կամ ճանապարհին գտնվող քարը ճմրթված թղթից: Մեկ այլ խնդիր է այն, որ անօդաչուն չի կարող ինքնուրույն կայանել:
Չնայած համակարգի թերություններին, Google մեքենաներն ապացուցել են, որ հուսալի և անվտանգ փոխադրում են: Google բջջային հեռախոսների օգտագործման ողջ ժամանակահատվածում գրանցվել է նրանց մասնակցությամբ 14 ճանապարհատրանսպորտային պատահար, որոնցից միայն մեկում են մարդիկ վիրավորվել: Այս դեպքում բոլոր վթարների պատճառը մարդկանց կողմից վարվող մեքենաներն էին:
