VAZ-2106- ի աղբյուրը հեռացնելը կատարվում է այն փոխարինելու համար: Ամանակի ընթացքում աղբյուրը կորցնում է իր ճկունությունը, նրա աշխատանքը դառնում է ավելի քիչ որակական: Հարմարավետությունը նվազում է, և նույնիսկ առաջանում են կողմնակի ձայներ:
Անհրաժեշտ է
- - jack;
- - ստեղների տեղադրում;
- - գնդիկավոր հոդակապ;
- - ղեկի գավազանի վերջի ձգիչ;
- - աղբյուրը սեղմելու սարք;
- - անիվի խցանումներ;
- - անվտանգության ապահովում:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք մեքենան հարթ մակերեսի վրա, հետևի անիվների տակ դրեք անիվի խցաններ: VAZ-2106 մեքենան հետին անիվ է, ուստի հուսալիության համար կարող եք միացնել արագությունը: Պոկեք, բայց մի թուլացրեք առջևի անիվի հանգույցի պտուտակները: Այժմ կապեք մեքենայի կողային մասը և ամբողջովին պտուտակեք հանգույցի պտուտակները: Տեղադրեք անվտանգության հենակ մեքենայի տակ և իջեցրեք մեքենայի կողային մասը դրա վրա: Աջակցության դերում կարող են լինել համապատասխան չափերի ամուր կոճղ և միմյանց հետ հավաքված մի քանի փայտե բլոկներ:
Քայլ 2
Հեռացրեք կապիչը փողկապի ձողից և 22 պտուտակաբանալի միջոցով հանեք գավազանով ամրացնող ընկույզը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է զգուշորեն տեղադրել ղեկի ձողի ձգիչը, որպեսզի չվնասեն բեռնախցիկը: Եթե բեռնախցիկը վնասվել է ապամոնտաժման ժամանակ, այն պետք է փոխարինվի: Պտուտակեք պտուտակի պտուտակին, ժամանակ առ ժամանակ մուրճով թույլ հարվածեք: Միայն այս եղանակով փողկապի ծայրը կոնից դուրս կգա: Քաշը հեռացնելիս քաշեք այն կողմը, որպեսզի չխանգարի: Այժմ հանգույցը ազատորեն պտտվում է գնդիկավոր առանցքակալների վրա: Գարունը հանելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել ստորին թևը, քանի որ այն հենվում է դրա դեմ:
Քայլ 3
Հեռացրեք ընկույզը, որն ամրացնում է հարվածի կլանիչ գավազանը մարմնին: Դրանից հետո պտուտակեք երկու ընկույզը, որոնք ամրացնում են ցնցող կլանիչի ամրակը դեպի ներքեւի թևը: Շոկի կլանիչը դուրս է բերվում ներքևից. Հարմարավետության համար ցողունը պետք է մղել մարմնի մեջ: Այժմ կարող եք ձգիչը դնել զսպանակի վրա և ճզմել այն: Փորձեք դնել քաշիչը այնպես, որ զսպանակի երկու կողմերը հավասարաչափ սեղմվեն: Քաշիչի երկու մասերն էլ պետք է իրար հակառակ լինեն: Բայց զսպանակի սեղմումից հետո կարող է իրականացվել հետագա ապամոնտաժումը: Սկզբից հարկավոր է պտուտակել պտտվող հակահարվածի ամրակը: Դրանից հետո ձեզ հարկավոր է հեռացնել ստորին գնդային հանգույցը: Դա կարելի է անել երկու տարբեր եղանակներով:
Քայլ 4
Պտտեք ընկույզը 22 պտուտակով, որն ապահովում է գնդիկի քորոցը դեպի հանգույցը: Բայց դուք պետք է օգտագործեք գնդիկավոր հոդերի ձգիչ: Այն պետք է օգտագործվի այնպես, ինչպես ղեկի քաշիչը: Փորձեք չվնասել գնդակի բեռնախցիկը, և եթե այն արդեն վնասված է, համոզվեք, որ այն փոխարինեք: Բայց ավելի հեշտ կլինի պտուտակել այն երեք պտուտակները, որոնք ապահովում են գնդակի մարմինը լծակին: Դա կարելի է անել օղակաձև և վարդակից 13-ժամանոց պտուտակների միջոցով, երբ հանգույցը բաժանվում է լծակից, վերջինս պետք է իջեցնել ներքև `զսպանակը հանելու համար: Եթե զսպանակը դուրս չգա, ստիպված կլինեք ամբողջովին հանել լծակը: Դա անելու համար հարկավոր է պտուտակել երկու ընկույզը, որոնք ամրացնում են լծակը մարմնին: Պարզապես հիշեք, որ ուղղանկյուն պտուտակի տակ կան մետաղական լվացող մեքենաներ, որոնք կարգավորում են անիվների խցիկը: Երկրորդ կողմում զսպանակը հանվում է նույն կերպ:
