Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել անձնական մեքենայի տակառի վրա, քանի որ այս ոլորտում անսարքությունը կարող է հանգեցնել անբարենպաստ հետևանքների: Անիվները փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր չէ փականագործ կամ ավտոմեխանիկ լինել: Մի փոքր ֆիզիկական ջանք և մի փոքր ծախսված ժամանակ առաջադրանքի հաջող ավարտի բանալին է:
Անհրաժեշտ է
- - փուչիկ բանալին;
- - ջակ
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենայի վրա տեղադրված անիվները հեռացնելու համար նախ պետք է բարձրացնել այն: Դա կարելի է անել, օգտագործելով սովորական բաճկոն կամ հատուկ վերելակ, ինչը զգալիորեն կնվազեցնի ժամանակը: Բայց այդպիսի սարքավորումները հաճախ տեղադրվում են միայն մասնագիտացված մեքենաների ծառայություններում:
Քայլ 2
Միշտ սկսեք նկարել առջեւի անիվից: Մեքենան դրեք ձեռքի արգելակի վրա, միացրեք արագությունը և հետևի անիվների անվադողերի տակ տեղադրեք հենակներ ՝ տրանսպորտային միջոցի գլորման հավանականությունը ամբողջությամբ վերացնելու համար: Դրանից հետո օգտագործեք անիվի բանալին պտուտակները թուլացնելու համար և մեքենայի մի մասը բաճկոնով բարձրացրեք, մինչև անիվը հատակից դուրս գա: Դրանից հետո այն ամբողջովին ոլորեք: Խորհուրդ չի տրվում տրանսպորտային միջոցը երկար պահել jack- ի վրա: Դրա տակ ամենալավն այն է, որ փոխարինեք համապատասխան չափսերի հենարան, օրինակ `փայտե կոճղ:
Քայլ 3
Անիվը հանելուց հետո ազատ զգալ տեղադրեք նորը: Դա անելու համար օգտագործեք վերը նշված ալգորիթմը ՝ միայն հակառակ կարգով: Առաջին անիվն ամբողջությամբ փոխարինելուց հետո կրկնել այս ընթացակարգը `մնացածը փոխարինելու համար:
Քայլ 4
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ դուք չեք կարող միանգամից բոլոր անիվները հանել մեքենայից և դնել կոճղերի վրա: Նախ, դա շատ վտանգավոր է: Երկրորդ, դա կարող է փչանալ կամ ճաքել մեքենայի ներքեւի մասում, ինչը կօգնի կորոզիայի առաջացմանը: Եվ երրորդ ՝ տրանսպորտային միջոցի քաշի անհավասար բաշխումը կհանգեցնի շասսի մասերի դեֆորմացմանը: Բոլոր անիվները հնարավոր է միաժամանակ հանել միայն վերելակի վրա:
Քայլ 5
Հարկ է նշել նաև, որ եթե անիվները փոխարինվեն ոչ թե նորերով, այլ արդեն օգտագործվածներով, օրինակ `ձմեռայինով, ապա որպես կարևոր գործոն պետք է հաշվի առնել մեքենայի շարժիչը: Առջեւի շարժիչով մեքենայի վրա ավելի շատ մաշված անվադողեր են տեղադրվում հետ, իսկ պակաս մաշվածները ՝ առաջ: Եթե սկավառակը հետն է, հակառակն է ճիշտ:
Քայլ 6
Հեղույսները հնարավորինս սեղմեք, որպեսզի մեքենայի շահագործման ընթացքում անիվը պատահաբար չհանի: Այստեղ կոպիտ տղամարդկային ուժն անփոխարինելի է: Հաճախ անիվի բանալին դնում են խողովակ ՝ գործելով որպես լծակ, և ամբողջ ծանրությունը դրվում է դրա վրա: Այս ընթացակարգից հետո բավականին դժվար է պտուտակները պտուտակել, գործը գրեթե ամբողջությամբ բացառվում է, որ դրանք ինքնուրույն պտուտակվեն:
Քայլ 7
Անիվները վերադասավորելու գործընթացն ավարտելուց հետո անհրաժեշտ է դրանք հավասարակշռել և հարմարեցնել խցիկը: Դա արվում է այնպես, որ մեքենան կայուն պահի իրեն ճանապարհի վրա, ղեկը լինի մակարդակը, իսկ անվադողերը հավասարապես մաշվեն:
