Շոգ սեզոնին ավտոմոբիլիստները բախվում են հսկայական խնդիրների: Շոգին մեքենայի մի քանի ժամ անգործությունը կարող է առաջացնել վահանակի պլաստիկի դեֆորմացիա, գերտաքացման արդյունքում ռելեների և սենսորների անսարքություն, և այդպիսի մեքենա, դրա մեջ վայրէջք կատարելիս, լոգանք է հիշեցնում:
Ներքին նորմալ ջերմաստիճանի պահպանում
Իհարկե, եթե մեքենայի սրահը նախապես սառեցված է, ապա այն շատ ավելի տաք կլինի: Դրա համար իդեալական սարքը օդորակիչ է: Եթե այն չկա, և հնարավոր չէ տեղադրել, ապա կարելի է օգտագործել լրացուցիչ օդափոխիչ: Ի դեպ, շատերն օգտագործում են սովորական ադապտեր ունեցող սենյակի սովորական օդափոխիչ:
Որպեսզի ներքին տարրերը ավելի երկար պահպանեն իրենց ջերմաստիճանը և չջեռանան, առջևի ապակու վրա պետք է տեղադրվի ռեֆլեկտիվ էկրան, իսկ մնացած ապակիները ծածկված լինեն վարագույրներով: Կան նույնիսկ մեքենայի հատուկ ծածկոցներ, որոնք թույլ են տալիս ինտերիերին ավելի երկար պահպանել իր ջերմաստիճանը: Եվ, իհարկե, ավելի լավ է կայանել ստվերում:
Ավտոլվացման կետ
Տաք եղանակին անհրաժեշտ է մեքենան լվանալ բավականին հաճախ, առնվազն շաբաթը երկու անգամ: Արեւի տակ ներկն ամեն դեպքում մարում է: Եթե մեքենան կեղտոտ է, այն կունենա թռչնի կղանքի հետքեր, ներկն անհամաչափ կթուլանա:
Գումար խնայելու համար դուք չեք կարող ամբողջությամբ լվանալ մեքենան, բայց խնդրեք գոնե կեղտը տապալել, այս ծառայությունը սովորաբար շատ ավելի էժան է:
Շարժիչի ստուգում
Հին մեքենաների վրա շարժիչները հակված են եռման: Որպեսզի դա տեղի չունենա, միշտ պետք է ստուգեք, թե արդյոք ռադիատորի բջիջները խցանված են բեկորներով և փոշուց, թե որքան լավ են աշխատում օդափոխիչի անջատիչը և ջերմոստատը:
Դուք միշտ պետք է ձեզ հետ ունենաք հովացուցիչ նյութի պաշար:
