Գրեթե յուրաքանչյուր ավտովարորդ գոնե մեկ անգամ բախվել է հովացման պոմպի (պոմպի) փոխարինմանը: Այն վարում է ծնկաձեւ լիսեռի պտուտակը: Պոմպի մարմինը և ծածկը պատրաստված են ալյումինե խառնուրդից: Կազմը ունի կրող, որը կողպված է պտուտակով, տեղադրված է գլան: Առանցքակալը երկշարքային է, անջատելի, առանց ներքին մրցավազքի: Բավականին հաճախ խնդիրներ են առաջանում պոմպի հեռացման և տեղադրման հետ կապված:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շատ հաճախ, եթե պոմպը փչանում է, անհրաժեշտ չէ այն հեռացնել: Սովորաբար, միայն պոմպի կափարիչը փոխարինվում կամ նորոգվում է, լրացվում է գլանով, առանցքակալով, պտուտակով և նաև հանգույցով:
Քայլ 2
Նախ, ցամաքեցրեք անտիֆրիզը, որը առկա է բալոնի բլոկում և ռադիատորի մեջ: Ապա պտուտակեք պտտվող ժամանակի գոտու լարվածության ընկույզը: Զգույշ եղիր. Խորհուրդ չի տրվում ընկույզին չափազանց մեծ ուժ գործադրել: Դրանից հետո պտուտակահանեք պոմպի ծածկույթին ամրացվող ձողն ապահովող ընկույզը: Հեռացրեք բարը:
Քայլ 3
Գնացեք գեներատոր: Անհրաժեշտ է թուլացնել այլընտրանքային գոտին: Սա կարող է պահանջել, որ դուք թուլացնեք գեներատորի վրա տեղադրվող ստորին ընկույզը: Լավագույնն այն է, որ ռադիատորը թերթերով ծածկեք: Դա կանխելու է կտրվածքները: Դա պայմանավորված է նրանով, որ գեներատորը շատ սուր եզրեր ունի:
Քայլ 4
Հեռացրեք երկու ընկույզները, որոնք ապահովում են երկրպագուի ծածկոցի ներքևի կեսը: Հեռացրեք ծածկոցի ստորին կեսը: Հեռացրեք օդափոխիչի գավաթի վերին կեսը ամրացնող պտուտակին: Պտուտակը պտուտակված է պոմպի փակագծի վրա: Դրանից հետո կարող եք նաև հեռացնել պատյանների վերին կեսը: Հեռացրեք օդափոխիչի պտուտակը ամրացնող երեք պտուտակները և հանեք այն: Անհրաժեշտ է նաև հեռացնել պոմպի շարժիչ ճարմանդը: Հեռացրեք պոմպի ծածկը իր մարմնին ամրացնող չորս պտուտակներից: Հեռացրեք օդափոխիչի կեռի մոնտաժային փակագիծը: Այժմ կարող եք հեռացնել պոմպի կափարիչը:
Քայլ 5
Դուք պետք է հավաքեք նույն կերպ, բայց հակառակ կարգով: Նախապես գնեք նոր միջադիր: Հինը կարող է դեն նետվել: Լավագույնն այն է, որ միջադիրը դրեք հերմետիկի վրա: Ուշադրություն դարձրեք, որ օդափոխիչի ծածկոցում կա փորվածք, որն օգնում է օդափոխիչի ամրացման բրաին պատշաճ տեղադրմանը: Ձգեք գոտին, լրացրեք անտիֆրիզը և դուրս մղեք մոմերը:
