Hyundai Getz- ը, ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, շարժիչի յուղման կարիք ունի: Բայց կարևոր է հիշել, որ շարժիչի յուղն ունի որոշակի շահագործման ժամկետ և անհրաժեշտ է պարբերաբար փոխարինել, որպեսզի խուսափի օգտակար հատկությունների կորստից:
Hyundai Getz- ը կոմպակտ, մանեւրելի, անճոռնի և հուսալի մեքենա է, որը վայելում է արժանի սեր և ժողովրդականություն ավտովարորդների շրջանում:
Բայց որպեսզի այն երկար ժամանակ ծառայի և առանց խափանման, մեքենան պետք է տեխնիկական սպասարկում անցնի յուրաքանչյուր 15,000 կմ-ում, ինչը անպայման ներառում է շարժիչի յուղի փոխարինում:
Եթե ինչ-ինչ պատճառներով անհնար է մեքենայի յուղը փոխել մասնագիտացված սպասարկման կայաններում, ապա խորհուրդ չի տրվում հետաձգել այս ընթացակարգը «ավելի ուշ», եթե ունեք անհրաժեշտ սպառման նյութեր, կարող եք ինքներդ փոխել յուղը:
Goetz- ի սեփականատիրոջը պետք կգա միայն պատշաճ կերպով ընտրված շարժիչի յուղ, յուղի զտիչ, բանալիներ և, հնարավոր է, բաճկոն, եթե չկա ավտոտնակ ՝ դիտելու անցքով կամ վերգետնյա անցումով:
Յուղի ընտրություն և սպառում
Hyundai Getz ավտոմեքենաների արտադրողները խորհուրդ են տալիս օգտագործել բազմաստիճան յուղ, SG դասի կամ SH- ի ՝ համաձայն Նավթի ամերիկյան ինստիտուտի դասակարգման: Յուղի մածուցիկության աստիճանը կախված կլինի շրջակա միջավայրի սպասվող ջերմաստիճանից, որը տարբեր է Ռուսաստանի Դաշնության բոլոր մարզերի համար:
Փոխարինվող յուղի սպառումը կախված կլինի ընտրված փոխարինման սխեմայից և մեքենայի շարժիչի ծավալից.
- առանց յուղի զտիչը փոխարինելու, յուղի սպառումը կկազմի 2.8-3.0 լիտր.
- յուղի ֆիլտրի փոխարինմամբ, յուղի սպառումը կկազմի 3, 3-3, 8 լիտր:
Aտիչ ընտրելիս նախապատվությունը պետք է տրվի բնօրինակ մասերին, և ոչ թե ավելի էժան անալոգներին. Օրիգինալ ֆիլտրերն առավել սերտորեն բավարարում են ինչպես շարժիչի, այնպես էլ յուղի հատկությունների կարիքները:
Յուղի փոփոխության տեխնոլոգիա
Գյոտցեի յուղի փոփոխությունն իրականացվում է նախապես տաքացված շարժիչով. Յուղը չորացնելիս պետք է զգույշ լինել, քանի որ շոգ է!
Շարժիչը անջատելուց և որոշ ժամանակ սպասելուց մինչև յուղը կթափվի պոմպի մեջ, կարող եք սկսել փոխարինել. Եթե ստուգման անցք կամ վերգետնյա անցք չկա, մեքենայի աջ առջևի հատվածը պետք է բարձրացվի բաքով:
Հաջորդը, դուք պետք է հեռացնեք յուղի լցոնիչի գլխարկը, պտուտակահանեք ընկույզը և յուղաթիթեղի արտահոսքի խրոցը, յուղի զտիչը: Օգտագործված յուղը պետք է գրեթե ամբողջությամբ քամվի նախկինում պատրաստված տարայի մեջ:
Ֆիլտրը հանելու համար ձեզ կարող է անհրաժեշտ լինել հատուկ ապակարիչ. Հարմար է ջրահեռացման խրոցը պտուտակել 17 բանալիով:
Վերամիավորում
Օգտագործված յուղը չորացնելուց հետո տեղադրվում է նոր զտիչ, ընկույզը սեղմվում է: Կաթսայի մեջ արտահոսքի խցանի տակ ցանկալի է տեղադրել բարակ մետաղից պատրաստված հատուկ միջադիր ՝ դա կանխում է յուղի արտահոսքը և կանխում է թելի կոտրումը պտուտակելիս:
Այս մանիպուլյացիաներից հետո թարմ յուղը մաս-մաս լցվում է շարժիչի մեջ `5-10 րոպե ընդմիջումներով, այնպես, որ և՛ ֆիլտրը, և՛ ջրհորը լցվեն: Նավթի մակարդակը և լիցքավորման անհրաժեշտությունը որոշվում են հատուկ փչոցի միջոցով:
