Ավտոմեքենա սկսելու դժվարությունները հաճախ հանդիպում են ավտովարորդները: Եվ շատ դեպքերում խնդրի պատճառը ոչ թե լուրջ խափանումն է, այլ անորակ կամ սատկած մարտկոցը: Մեքենան գործի դնելու համար պարզապես անհրաժեշտ է լիցքավորել այս սարքը: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն ունեն լիցքավորիչ: Եվ բացի այդ, օգտակար լինելու համար հարկավոր է գանձել մոտ մեկ օր: Բայց փորձագետները հանգստացնում են մեքենայի տերերին (հատկապես սկսնակներին), քանի որ կան մի քանի եղանակ, թե ինչպես կարելի է մարտկոցը լիցքավորել առանց լիցքավորիչի:
Մեքենայի մարտկոցը ոչ միայն հոսանք է մատակարարում մեկնարկին, այլև օժանդակ էներգիայի աղբյուր է (հատկապես այն պահերին, երբ գեներատորը չի կարող ապահովել անհրաժեշտ քանակությամբ էներգիա): Ըստ այդմ, եթե մարտկոցը դատարկվում է, այսինքն. կորցնում է իր ողջ էներգիան, կարող են բավականին լուրջ խնդիրներ ծագել: Մարտկոցը առանց լիցքավորիչի լիցքավորելը այնքան էլ դժվար չէ: Հիմնական բանը մասնագետների ցուցումներին ճիշտ հետևելն է և ռունաների տակ ունենալ դրա համար անհրաժեշտ մի շարք սարքեր:
Առանց լիցքավորիչի մեքենայի մարտկոցը լիցքավորելու եղանակներ
Առանց հատուկ սարքի մարտկոցը լիցքավորելու ամենատարածված եղանակը ժողովրդականորեն կոչվում է «ծխախոտ վառելը»: Դրա էությունը բավականին պարզ է. Մարտկոցը կարող է լիցքավորվել `օգտագործելով մեկ այլ մեքենայի աշխատանքային մարտկոց: Դա անելու համար մեկ այլ մեքենա, որի շարժիչը միացված է, շարժվում է ձերնից մոտ: Բացեք թե՛ օգնող մեքենայի, թե՛ ձեր ինքնապաշտպանությունը: Դրանից հետո, օգտագործելով հատուկ լարեր ծայրերում գտնվող տերմինալներով, միացրեք այս սարքը ձեր մարտկոցին, իսկ մյուս ծայրը երկրորդ մեքենայի աշխատանքային սարքին: Մնում է միայն շրջել ձեր մեքենայի բռնկման բանալին: Հոսանքը կաշխատի, և մեքենան կսկսի գործել: Դրանից հետո դուք չեք կարող անջատել ձեր մեքենան. Մարտկոցը պետք է աշխատի լիցքավորելու համար: Իշտ է, դրանից հետո ցանկալի է մարտկոցը տանը լիցքավորել լիցքավորիչով կամ ընդհանրապես փոխել այն:
Այլընտրանքորեն, դուք կարող եք մարտկոցը հանել մեկ այլ մեքենայից և այն բերել ձեր մեքենային: Դրանից հետո միացրեք դրանք նույն կերպ `հատուկ լարերի միջոցով: Մեքենան կսկսի գործել:
Մեկ այլ տարբերակ `ինչպես կարող եք լիցքավորել մեքենայի մարտկոցը առանց հատուկ սարքի, հարմար է միայն մեխանիկական փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների համար: Այն կոչվում է «մղիչից»: Այս մեթոդը տրամադրվում է այն բանի հետևանքով, որ վերջին ուղևորությունից հետո մեքենայի գեներատորի մեջ մնում է մի փոքր լիցք, ինչը բավարար է գեներատորը ինքնին գործի դնելու համար: Դրա համար անհրաժեշտ է մղել մեքենան ՝ միաժամանակ բանալին բռնկման կողպեքի մեջ շրջելով, որպեսզի այս լիցքը գնա, իսկ մարտկոցը «կենդանանա»: Այլընտրանքորեն, դուք կարող եք մալուխի միջոցով կապվել մեկ այլ մեքենայի հետ: Նա պետք է, մի փոքր քաշելով, խրված մեքենան առաջ քաշի: Գեներատորը շատ դեպքերում կպատասխանի: Բացի այդ, որպեսզի մարտկոցը պատշաճ մակարդակի լիցքավորվի, մեքենան վարեք հնարավորինս երկար ճանապարհներով: Բայց դրանից հետո դեռ ցանկալի է ստուգել մարտկոցի ընդհանուր վիճակը `որքանով է դա արդյունավետ: Կամ, հնարավորության դեպքում, լիցքավորեք այն ՝ օգտագործելով հատուկ սարք:
Երբեմն արհեստավորներին հաջողվում է միանգամից համատեղել երկու մեթոդ. Միացրեք մարտկոցը և սկսեք մղիչից:
Առանց հատուկ սարքի մարտկոցը լիցքավորելու մեկ այլ տարբերակ ենթադրում է երկրորդ աշխատունակ սարքի առկայություն: Դա անելու համար նախ հանեք ձեր մարտկոցը, դրեք աշխատանքային: Դրանից հետո միացրեք մեքենան: Այն աշխատելուն պես, առանց մեքենան անջատելու, հանեք մարտկոցը և ձերն էլ դրեք տեղում: Հետո ամեն ինչ հետևում է նույն սխեմային. Վարեք այն որքան հնարավոր է երկար:
Մեկ այլ տարբերակ կփրկի ձեզ, եթե դուք մնաք անապատում, որտեղ օգնություն չկա: Այս դեպքում մի քանի վոլտ հզորությամբ սովորական փոքր մարտկոցը ձեզ կխնայի:Այն, ինչ կա լապտերում, և մեկը բջջային հեռախոսում կամ նոութբուքում (իհարկե, նաև պայմանով, որ այն չծկված է): Դուք պետք է բացեք կափարիչը և գտնեք այն լարը, որը մարտկոցից անցնում է գեներատոր, որպեսզի ազդանշան տրվի վերջինիս հուզելու ազդանշան, երբ մեքենան միացված է: Դրա մոտավոր դիրքը էլեկտրական լամպից է, որը ցույց է տալիս մարտկոցի խնդիրները: Կոտրեք այս մետաղալարը և փոխարենը տեղադրեք մարտկոցը: Դրանից հետո ամբողջ ուժով մղեք մեքենան, մարտկոցը այս պահին պետք է ստիպի գեներատորը աշխատել, այսինքն. առաջացնում են բավարար լարում մարտկոցին ազդանշան ուղարկելու համար: Լավագույնն այն է, որ մեքենան ներքեւ մղեք, որպեսզի այն ավելի արագ արագանա: Երբ հասնեք ցանկալի էֆեկտին, արագ ցատկեք մեքենայի մեջ և բանալին շրջեք բռնկման մեջ: Սկզբունքը, ընդհանուր առմամբ, նման է այն մեխանիկականին, որը կիրառվում է քշիչից մեքենա սկսելիս: Երբ մեքենան գործի է դրվում, կարող եք մարտկոցը հանել ՝ առանց նույնիսկ մեքենան անջատելու:
Այն դեպքում, երբ մարտկոցը ցրտից սառչում է, այն աշխատելու միջոցներից մեկն այն է, որ այն պարզապես տաք սենյակ բերեք և թողեք ամբողջովին տաքանա: Որոշ իրավիճակներում մարտկոցը տեղադրվում է տաք ջրի մեջ: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է չփորձարկել լրացուցիչ հեղուկներ, քանի որ այն հղի է այլ խնդիրներով, որոնք կարող են ավելի լուրջ լինել, քան մարտկոցի պարզ արտանետումը:
Այլընտրանքորեն, կարող եք փորձել ցնցել մարտկոցը, որպեսզի բոլոր հեղուկները դրա վրա ավելի հավասարաչափ բաշխվեն: Միակ բանը, որ պետք է հաշվի առնել. Երբեք մի փորձեք նայել մարտկոցի մեջ `ձեզ վառելով կրակայրիչով: արդյունքը կլինի անկանխատեսելի և անշրջելի:
Մարտկոցի լիցքաթափման կանխում
Որպեսզի մեռած մարտկոցի տեսքով տհաճ անակնկալ չառաջանա, ավելի լավ է մասնակցել նման խնդրի կանխարգելմանը: Դա անելու համար բավական կլինի վերահսկել ձեր մեքենայի վիճակը: Հիշեք, որ մեքենայի մարտկոցի շահագործման ժամկետը միջինում մոտավորապես 3 տարի է, որից հետո ավելի լավ է փոխել այն, քանի որ հնարավոր են անակնկալներ:
Բացի այդ, ցանկալի է պարբերաբար ստուգել մարտկոցի մակարդակը շարժական սարքի միջոցով: Նման սարքը էժան է `մոտ 500 ռուբլի: Այս մեթոդը կփրկի ձեզ ամենաանպատեհ պահին տհաճ անակնկալներից:
Մեկ այլ մեթոդ հարմար է ցուրտ սեզոնի համար, հատկապես, եթե ձեր մեքենան երկար ժամանակ անգործության է մատնված: Բավականին կանոնավոր ՝ օրը մեկ կամ երկու անգամ միացրեք մեքենան և թույլ տվեք, որ այն մի փոքր աշխատի: Այլընտրանքորեն, դուք կարող եք զբոսնել շրջակա բակերում: Դա մարտկոցին կտա անհրաժեշտ խթանում և թույլ կտա ավելի երկար աշխատել: Այլընտրանքորեն ՝ կարող եք մարտկոցը հանել և այն տանել տուն ՝ ջերմության մեջ:
