Համեմատաբար վերջերս ռուսական շուկայում հայտնվեց մեքենայի վարձույթի ծառայության նոր խոսք `մեքենայի փոխանակում: Եվ ընդամենը մի քանի տարի անց մեքենաների փոխանակումը դարձել է սիրված և հետաքրքիր քաղաքների շատ բնակիչների համար: Բայց ինչպես ցանկացած այլ ծառայություն, կարճաժամկետ մեքենաների վարձույթն ունի իր դրական և բացասական կողմերը:
Ըստ րոպեների
Մեքենայի փոխանակումը պարզապես մեքենայի վարձույթ չէ: Այս ծառայությունը հնարավորություն է տալիս վարորդին մեքենան վերցնել այն ժամանակահատվածի և ժամանակի համար, ինչը իրեն հարմար է նույնիսկ մի քանի րոպեով: Քարշերնիգը պարզապես կարճաժամկետ վարձակալություն է, երկար վերցնելը ձեռնտու չէ, և հաճախ կիլոմետրերի սահմանափակում կա: Ավտոմեքենաների փոխանակումը լավ է արմատավորվել այնպիսի խոշոր քաղաքներում, ինչպիսիք են Մոսկվան, Սանկտ Պետերբուրգը, Օմսկը, Սոչին: Սա զարմանալի չէ, այստեղ է, որ կենտրոնացված են մեծ թվով բնակչություն և զբոսաշրջիկներ: Այցելուների համար մեքենայի փոխանակումը հիմնականում հիանալի տարբերակ է. Էժան, արագ վարձույթ և նվազագույն փաստաթղթեր: Վճարովի ավտոկայանատեղեր ունեցող քաղաքներում karshernig- ն արդեն շահեկան է, քանի որ քաղաքային ավտոկայանատեղերում կայանելը ներառված է վարձույթի գնի մեջ:
Եվ ամենավառ հարցը ՝ ո՞վ է վճարում բենզինի համար: Ամենից հաճախ բենզինի համար վճարում է մեքենաներ բաժանող ընկերությունը: Յուրաքանչյուր մեքենա ունի վառելիքի քարտ, որի համաձայն կատարվում է հաշվարկը: Բայց վառելիքը կարող եք լիցքավորել միայն այն բենզալցակայաններում, որոնք ծրագիրը ցույց կտա: Այստեղ կա մեկ էական թերություն. Եթե անհրաժեշտ լիցքավորումը շատ հեռու է, և բենզինը շատ քիչ է, ապա ձեր հաշվին ստիպված կլինեք վառելիք լցնել մոտակա բենզալցակայանում: Երբեմն ընկերությունները գումար են վերադարձնում, բայց միայն բոնուսային միավորների տեսքով: Բացի այդ, ըստ վարորդների ակնարկների, որոշ բենզալցակայաններ բենզին չեն տրամադրում ընտրված կատեգորիայում: Օրինակ, ձեզ հարկավոր է սովորական A-95, բայց բենզալցակայանում միայն Ultra- ն է, որը չի կարող վճարվել վառելիքի քարտով:
Պայմանները
Ընդհանուր առմամբ, նախքան մեքենայի փոխանակման ծառայությունը սկսելը, համոզվեք, որ կարդացեք ծառայությունների մատուցման կանոնները և յուրաքանչյուր ընկերության հետ կնքված պայմանագիրը: Այժմ ռուսական ընկերությունների բաշխման շուկայում ներկայացված են հետևյալ ընկերությունները. YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime և այլն:
Յուրաքանչյուր ոք, ով 18 տարեկան է և ունի B կարգի վարորդական իրավունք, կարող է սկսել օգտվել մեքենայի բաժանման ծառայությունից: forառայությանը կարող եք գրանցվել բջջային հավելվածում: Եվ գրանցումը հաստատելուց հետո կարող եք անմիջապես սկսել օգտվել ծառայությունից: Ինչ են ասում մեքենաների փոխանակման ծրագրերի օգտվողները իրենք `ծառայության հարմարավետության մասին.
«Ինձ դուր եկավ, որ նրանք արագ գրանցվում են, նրանց համար անհրաժեշտ է անձնագիր, վարորդական իրավունք և անձնագիր ունեցող սելֆի: Բայց դա ճիշտ է, լավ պաշտպանություն խարդախներից »: Անդրեյը Դելիմոբիլ ծառայության մասին:
«Քանի որ ես բջջային հավելվածների ընկեր չեմ, ինձ հաջողվեց այստեղ հասկանալ դա: Իհարկե ոչ միանգամից, բայց մի քանի օրն ինձ բավականացրեց: Եվ միայն հարցի մանրակրկիտ ուսումնասիրությունից հետո սկսեց վերցնել մեքենան »: Օլգան YandexDrive ծառայության մասին
«Ավտոմեքենաներ բաժանող մեքենա վերցնելուց առաջ ուսումնասիրեք պայմանագիրը: Մի ընդունեք այն օպերատորների խոսքը, որոնք խոսում են ԿԱՍԿՈ-ի մասին: Վթարի դեպքում, եթե ձեզ մեղավոր են ճանաչում, դուք ստիպված կլինեք վճարել »: Իգորը Դելիմոբիլ ծառայության մասին:
Բոլոր հակասական հարցերն ու թյուրիմացությունները առաջանում են պայմանագիր կնքելիս օգտագործողների անզգուշության պատճառով: Բայց այնպիսի կարևոր կետեր, ինչպիսիք են վթարը, վնասը, գողությունը, վարձակալության պայմանների չկատարումը, շարադրված են պայմանագրում: Եվ նախքան «հաստատեք» կոճակը սեղմելը, դուք պետք է ուշադիր կարդաք բոլոր կետերը: Հակառակ դեպքում, վարորդների կողմից նման թյուրիմացություն կա.
«Ես վերցրի մեքենան, բայց իսկապես չէի կարող զննել մարմինը, այդ ամենը կեղտոտ էր: Արդյունքում, նրանք հետագայում ինձ գումար գանձեցին, իբր հաջորդ վարձակալուհու տեսած քերծվածքների համար: Եվ դա ոչ մի կերպ չես կարող ապացուցել: Եվ գործնականում հետադարձ կապ չկա »: Ամիրը BelkaCar ծառայության մասին:
«Ես այնքան էլ լավ չեմ հասկանում, թե ինչ պատասխանատվություն եմ կրում, եթե դժբախտ պատահար պատահի իմ մեղքով: Օպերատորը շրջանցում է այս հարցը `ասելով, որ բոլոր մեքենաներն ապահովագրված են: Բայց ինչպես? Ինչքան? Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ վերանորոգման որոշակի սահման կա: Եվ ամեն ինչ, որ վերևում է, պետք է դուրս գա ձեր գրպանից: Այնպես որ, առայժմ զերծ եմ մնում նման վարձակալությունից »:Ալեքսանդրը YandexDrive- ի մասին:
Պատասխանատվություն
Տեսնենք, թե ինչ պատասխանատվություն է կրում վարորդը, եթե վթարի է ենթարկվում վարձակալած մեքենայով: Ավտոմեքենաներ բաժանող ընկերության օպերատորները խուսափում են պատասխանել այս հարցին: Այստեղ դուք պետք է հաշվի առնեք, թե ինչ տոկոսադրույքով եք մեքենա վարձում: Եթե ամենաէժանի դեպքում ապահովագրությունն անվանականորեն չի ներառվում գնի մեջ: Եթե դուք վթարի եք ենթարկվել և ձեզ մեղավոր են ճանաչում, դուք ստիպված կլինեք մեքենայի բաժանող ընկերությանը վճարել պատճառված վնասի ֆիքսված գումար `սովորաբար մոտ երեսուն հազար ռուբլի: Փաստորեն, շահագործողին փոխհատուցման չափը հիմնված է տրանսպորտային միջոցի վնասի չափի վրա: Եթե վերանորոգման գինը ավելի քան հարյուր հազար ռուբլի է, ապա հնարավոր է, որ վարորդից պահանջվի ամբողջությամբ փոխհատուցել կորուստների համար: Ահա այն, ինչ մեզ ասում են վարորդները, ովքեր վթարի են ենթարկվել վարձակալած մեքենայի հետ
«Theանգահարելով թեժ գծին` օպերատորը ասում է, որ կա ապահովագրություն: Իշտ է, բայց դեռ պետք է վճարել: Նրանք ձեզանից գանձելու են երեսուն հազար: Բայց եթե մենք վերցնում ենք վարձակալության ամենաթանկ տոկոսադրույքը, ապա թվում է, որ գնի մեջ ներառված է ԿԱՍԿՈ ապահովագրությունը »: Վիկտորը Դելիմոբիլի մասին:
«Տեխնիկական աջակցության գծում ինձ ասացին, որ ցանկացած վնասի դիմաց կվճարեմ իմ գրպանից: Լավ, դժբախտ պատահար է, բայց եթե մեքենան քերծվի, օրինակ ՝ ավտոկայանատեղիում, ուրեմն ես էլ եմ մեղավոր: Հատկապես եթե ես դա անմիջապես չտեսա ու քերծվածքներով հանձնեցի մեքենան: Ոչ ոք չի հասկանա: Նրանք կտեղեկացնեն և դուրս կգրեն գումարը »: Օքսանան YouDrive- ի մասին:
«Մենք պետք է վերցնենք այն սակագինը, որի մեջ գնի մեջ ներառված է ԿԱՍԿՈ-ն: Ընդհանրապես, իմաստ չունի խնայել նման բաների վրա: Այո, ավելի թանկ է ստացվում, բայց նյարդերի ու փողերի նման խնայողություն »: Դենիս AnyTime- ի մասին:
Դրամարկղային ընկերությունների ներկայացուցիչներն իրենք են խուսափողականորեն պատասխանում այս հարցին, և ոմանք անկեղծորեն խոստովանում են, որ եթե բոլոր մեքենաներն ապահովագրված լինեին CASCO- ի լրիվ դրույքաչափով, դա մեծապես կանդրադառնար րոպեի վարձակալության գնի վրա: Նման «բիզնեսը ռուսերենով» արդեն դարձել է վարորդներով նավերի պատճառը, որոնք լուրջ վթարների են ենթարկվել մեքենաների փոխանակման մեքենաների վրա: Եթե մեքենան ճանաչվում է որպես անվերականգնելի, վարորդը ստիպված կլինի ընկերությանը վճարել վնասի ամբողջ գումարը:
Փոքր դժվարություններ
Վարորդները վիճահարույց հարցերին են վերաբերում նաև ավտոմեքենան վանդալներից և գողերից պաշտպանելը: Ավտոմեքենաների բաժանող մեքենաները դժվար է գողանալ, դրանք հագեցած են արբանյակային հետևման համակարգով և GSM մոդուլով: Այնպես որ, ինքնաթիռների առեւանգիչներն ընդհանրապես հետաքրքրված չեն դրանցով: Բայց կան նրանք, ովքեր ցանկանում են օգուտ քաղել ձեռնոցների խցիկի կամ բեռնախցիկի պարունակությունից: Ի դեպ, որոշ քաղաքներում ծառայողական մեքենաները ընդհանրապես արմատ չեն առել հենց վանդալիզմի պատճառով: Փողոցում կանգնած մեքենաները թալանում էին, ուղևորասրահից հանում էին անիվները, խոզանակները, հայելիները և նույնիսկ ղեկը: Այդ պատճառով հաճախորդները իրականում չեն ցանկանում երկար ժամանակ վարձել մեքենա, որպեսզի չպատասխանեն դրա անվտանգության համար գիշերը, երբ այն սպասման ռեժիմում է:
Վարորդների համար ցավոտ կետը տուգանքներն են: Եվ այստեղ անհրաժեշտ է հիասթափեցնել նրանց, ովքեր սիրում են շրջել քաղաքում և մեքենան թողնել սխալ տեղերում: Տուգանքի գումարը կգանձվի ձեր բանկային քարտից, և եթե մեքենան քարշ տված մեքենայով տարվի, վարորդը ստիպված կլինի ինքնուրույն վերցնել մեքենան առափնյա կայանատեղից: Ինչո՞ւ Վարորդներն իրենք են ասում այս մասին.
«Ես չէի նկատել, թե ինչպես եմ կանգնել« կայանումն արգելված է »ցուցանակի տակ: Եվ երբ նա վերադարձավ, մեքենան այլևս չկար: Օպերատորը առաջարկել է ծառայություն, որը իրենք են դուրս բերելու մեքենան, բայց դա կարժենա տասը հազար: Ես ստիպված էի ինքս գնալ, վեց վճարել և շատ ժամանակ ծախսել »: Սերգեյը Դելիմոբիլի մասին:
«Վարձույթով աշխատող մեքենաները ենթակա են բոլոր նույն կանոններին, ինչ անձնական տրանսպորտային միջոցների դեպքում: Արագության և սխալ կայանման համար տուգանքները գանձվում են այն անձի վրա, ով մեքենա է գործել իրավախախտման պահին: Մոսկովյան մեքենայի բաժանման ներկայացուցիչները մեկնաբանում են իրավիճակը:
