Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ

Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ
Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ

Video: Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ

Video: Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ
Video: 1955 գերմանական MAW ցիկլային շարժիչ: Ապամոնտաժում, դիզայնի ակնարկ 2024, Սեպտեմբեր
Anonim

Ավտոպահեստամասերի շատ խանութներ համոզված են, որ իրենց տեսականու մեջ պահում են բազմաթիվ և բազմազան խլացուցիչ վարդակներ: Դուք կարող եք ցանկացած կցորդ գնել բոլոր հայտնի ապրանքանիշերի և մեքենաների մոդելների համար: Իսկ այն, ինչ չկա վաճառասեղանի վրա, միշտ կարելի է պատվիրել կատալոգից: Նման սարքերի պահանջարկը երբեք չի հանդարտվում, եթե իհարկե խանութը անընդհատ թարմացնում է տեսականին:

Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ
Ինչու մեզ պետք են խլացուցիչ վարդակներ

Խլացուցիչի կցորդների ժողովրդականության գաղտնիքը, առաջին հերթին, մեքենայի արտաքին տեսքի բարելավումն է: Անճիշտ արտանետվող խողովակները վարդակը տեղադրելուց հետո տպավորություն են ստեղծում, որ մեքենայի վրա տեղադրված է թանկարժեք կարգավորված արտանետման համակարգ: Արտաքին մարմնի լրակազմի այլ տարրերի հետ համատեղ, թարմացվող բովանդակությունը ստանում է դասական, բացառիկ կամ սպորտային տեսք: Բացի այդ, շատ վարդակներ փոխում են արտանետումների ձայնը: Ոչ բոլորը, բայց նրանք, ովքեր իրենց նախագծում ունեն ռեզոնատոր `ծակոտկեն ներդիր, որը կառավարում է խլացուցիչի ձայնը: Հաճախորդի խնդրանքով մեքենան սկսում է ավելի ցածր ու բուռն հնչել, կարծես գլխարկի տակ գտնվում է հզոր ութ գլան բլոկ, այլ ոչ թե ստանդարտ ենթահամալիր շարժիչ: Կամ հակառակը `արտանետվող ձայնը դառնում է բարձր, ինչպես Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավային մեքենան: Այնուամենայնիվ, մեքենայի ձայնի փոփոխությունը չի նշանակում դրա բնութագրերի փոփոխություն: Շարժիչի հզորությունը կամ դրա մոմենտը չեն բարձրանում, արտանետվող գազերի էկոլոգիապես մաքուրությունը չի նվազում: Նման գովազդը հաճախ տրվում է մեքենայի պարագաներին անբարեխիղճ վաճառողների կողմից: Որպեսզի էներգաբլոկի պարամետրերն իսկապես բարելավվեն, անհրաժեշտ է ոչ թե խլացուցիչի կցորդ, այլ ինքնին խլացուցիչի փոխարինում սպորտային խլացուցիչով: Բայց վարդակը կարող է նվազեցնել բնութագրերը, բայց միայն մի փոքր: Արտաքին արտանետվող գազերի նկատմամբ մեծ դիմադրություն ստեղծելով ՝ դրանք շարժիչին ստիպում են լրացուցիչ էներգիա ծախսել դրանք մղելու համար: Այսպիսով, նորաձեւ կցորդը կարող է յոլա գնալ ՝ 1-2% էներգիայի կրճատմամբ: Կարգավորվող ռեզոնատորի խորհուրդները մատչելի են առևտրային տեսքով: Նման մոդելները թույլ են տալիս սեփականատիրոջը որոշակի տիրույթում փոխել խլացուցիչի ձայնը: Ձայնը կարող եք անհատապես կարգավորել, եթե այլ մոդելների էֆեկտը ինչ-ինչ պատճառներով ինչ-որ մեկին չի գոհացրել: Եվ դուք կարող եք ամեն օր փոխել ձայնը ՝ կախված, օրինակ, ձեր տրամադրությունից: Մոտոցիկլետի խլացուցիչի կցորդները եւս մեկ պատմություն են: Երկու հարվածային մոտոցիկլ, համոզվեք, որ խորհրդակցեք մասնագետի հետ: Եվ ոչ թե վաճառողների, այլ ինժեներների, տեխնիկների և դիլերների ներկայացուցիչների հետ: Երկու հարվածային մոտոցիկլ շարժիչների համար կան վարդակներ, որոնք փոքր-ինչ բարելավում են բալոնների մաքրումը և, հետեւաբար, բալոնները լցնում վառելիք-օդի խառնուրդով: Սա կարող է մի փոքր բարձրացնել ուժը, նվազեցնել վառելիքի սպառումը և մխոց-մխոցային խմբի մաշվածությունը: Դրական էֆեկտը ձեռք է բերվում միայն այն դեպքում, եթե կցորդը նախատեսված է որոշակի ապրանքանիշի երկշարժիչային շարժիչի հետ աշխատելու համար և լավ արտադրված է:

Խորհուրդ ենք տալիս: