Անտիֆրիզի նախատաքացուցիչը անփոխարինելի սարք է, որը հեշտացնում է շարժիչի գործարկումը ամենածանր ցրտահարություններում: Սա հատկապես վերաբերում է ՎԱ մեքենաներին, քանի որ նրանք «չեն սիրում» սկսել ձմռանը: Ինքնավար հակասառիչային վառարան տեղադրելը այս խնդրի հաջող լուծումն է, միանգամայն իրատեսական:
Դա անհրաժեշտ է
- - նախատաքացուցիչ;
- - հովացուցիչ նյութ (անտիֆրիզ);
- - հակասառիչ հավաքելու տարա;
- - ներմուծված սեղմիչներ;
- - հովացման համակարգի ուժեղացված գուլպաներ.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անջատեք բոլոր լարերը մարտկոցի տերմինալներից: Խտացրեք հովացման հեղուկը պատրաստված տարայի մեջ: Դրանից հետո, ձեռք բերելով փորձ նման համակարգերի տեղադրման մեջ, դուք կկարողանաք տեղադրել տաքացուցիչներ ՝ առանց անտիֆրիզի ջրահեռացման:
Քայլ 2
Հեռացրեք վարդակը վառելիքի պոմպի մուտքից և տեղադրեք վառելիքի գուլպաները հավաքածուից դեպի դրա վրա գտնվող վառարանը: Օդային գրպաններից խուսափելու համար վառելիքի խողովակների բոլոր միացումները վերջացրեք վերջից:
Քայլ 3
Սարքը տեղադրեք շարժիչի առջևի աջակցության պտուտակի վրա: Դա անելու համար պտուտակն անջատեք այս պտուտակի վրա, վրան տեղադրեք ջեռուցիչի մոնտաժային փակագիծը և ամրացրեք այն ստանդարտ ընկույզով: Theեռուցման բլոկը կցեք փակագծին: Ամրացրեք ընկույզը 42-52 Նմ պտտող մոմենտով:
Քայլ 4
Theեռուցիչը հովացման համակարգին միացնելու համար պտուտակահանեք ընդարձակման բաքի կափարիչը: Փակեք ջեռուցիչի ծորակը (թեքեք այն ձախ, մինչև այն դադարի): Անջատեք վառարանի մատակարարման գուլպանը շարժիչի կցամասից և միացրեք այն ջեռուցիչի ելքին: Խստացրեք կապը սեղմակով:
Քայլ 5
Միացրեք ջեռուցիչի մուտքը հովացման պոմպին: Խստացրեք կապերը սեղմիչներով: Երթևեկեք գուլպանը առջևի պաշտպանիչի աջ ցեխի և միջնապատի երկայնքով:
Քայլ 6
Theեռուցողին մատակարարեք ջրահեռացման խողովակից ներարկիչային շարժիչ ունեցող VAZ մեքենայի վրա: Դա անելու համար պտուտակեք ջրահեռացման գուլպանը, մեջը փակեք կնքող միջադիրով, իսկ ֆիլտրը ՝ կցամասի մեջ: Միացրեք գուլպանով ֆիլտրը և ջեռուցիչի վառելիքի խողովակը: Ապահովեք բոլոր կապերը սեղմիչներով:
Քայլ 7
Միացրեք սարքի էլեկտրամատակարարումը VAZ կարբյուրատորի շարժիչի վրա վառելիքի պոմպի մուտքի մոտ `օգտագործելով նկարագրվածին նման ալգորիթմ:
Քայլ 8
Տեղադրեք արտանետման խողովակը ջեռուցիչի արտանետման միացմանը: Ապահովեք կապը սեղմակով: Խողովակն ինքնուրույն ուղղեք մեքենայի շարժմանը հակառակ ուղղությամբ և ամրացրեք պտուտակով միացումով բալոնի բլոկի փակագծում:
Քայլ 9
Նույն կերպ տեղադրեք ջեռուցիչի վրա օդի ընդունման խողովակը: Տեղադրելիս փորձեք այս խողովակի ծայրը հնարավորինս բարձր պահել, բայց չխանգարել կափարիչի ազատ փակմանը:
Քայլ 10
Տեղադրեք գործիքի կառավարման վահանակը գործիքի վահանակի վրա կամ ցանկացած այլ հարմար վայրում: Ամրագրել այն պտուտակներով կամ ինքնահոսով պտուտակներով: Հաղորդալարերի միջնապատի տեխնոլոգիական անցքերով անցեք լարերը կառավարման վահանակից դեպի ջեռուցիչ: Տեղադրեք լարերի շփումները ջեռուցիչի մարմնի բլոկի վարդակների մեջ:
Քայլ 11
Միացրեք նախատաքացուցիչի էլեկտրասնուցումը XS4 միակցիչի 1, 2, 3 և 4 վարդակների հետ ՝ համաձայն «ՎԱAZ» մեքենայի էլեկտրական սխեմայի: Անջատեք նախատաքացուցիչի էլեկտրասնուցումն ամեն անգամ կառավարման վահանակը միացնելիս կամ անջատելիս:
Քայլ 12
Անտիֆրիզ լցնել հովացման համակարգի մեջ: Լարերը միացրեք մարտկոցի տերմինալներին: Բացեք ջեռուցիչի ծորակը ՝ հնարավորինս աջ թեքելով: Գործարկել շարժիչը և ստուգել բոլոր տեղադրված գուլպաները արտահոսքի առկայության մասին: Շարժիչը կանգնեցնելուց հետո հովացման համակարգին ավելացրեք անտիֆրիզ ցանկալի մակարդակի վրա:
