Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա

Բովանդակություն:

Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա
Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա

Video: Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա

Video: Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա
Video: Տեղադրում Կոնդիցիոներ է էքսկավատոր Բեռնող Volvo bl71b, լրիվ դրույքով. Սեփական ձեռքերով. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Մեքենան շքեղություն չէ, այլ փոխադրման միջոց է, ինչպես Օստապ Բենդերն ասաց Իլֆի և Պետրովի վեպում: Այս արտահայտությունն ավելի արդիական է, քան երբևէ մեր ժամանակներում: Նույնը, թերեւս, կարելի է վերագրել երկանիվ տրանսպորտային միջոցներին, մասնավորապես `մոտոցիկլներին: Անիմաստ է մանրակրկիտ անդրադառնալ մոտոցիկլետի շահագործման սկզբունքին: Այնուամենայնիվ, կարելի է նշել, որ այն ունի փոխանցման տուփ, այն փուլերի քանակը, որոնցում այն որոշվում է մեկ օրինակի ապրանքանիշով: Անհրաժեշտ է ավելի մանրամասնորեն անդրադառնալ այնպիսի խնդրի վրա, ինչպիսին է շարժիչի փոխումը մոտոցիկլետի վրա:

Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա
Ինչպես փոխել շարժիչները մոտոցիկլետների վրա

Հրահանգներ

Քայլ 1

Առաջին խորհուրդը, որը պետք է տրվի սկսնակ ձիավորներին, հետևյալն է. Փոխանցումատուփը փոխելիս շատ ցանկալի է (բայց ինչ կա ՝ պարտադիր է) կալանքը պետք է քամել: Դա նման է մոտոցիկլետիկայի տեխնոլոգիայի աքսիոմի, որը չի քննարկվում:

Քայլ 2

Բացի այդ, չպետք է ցածր հանդերձանքի մեջ ընկնել, եթե վարում եք արժանի արագությամբ (օրինակ ՝ 100 կմ / ժ), քանի որ դա բացասաբար կանդրադառնա ձեր մոտոցիկլետի փոխանցման վիճակի վրա: Շատ դանդաղ փոխելը նույնպես ոչ մի լավ բանի չի հանգեցնի: Timeամանակի ընթացքում առաջին հանդերձանքը միացնելիս կլսվի բնորոշ, տհաճ ձայն:

Քայլ 3

Շատ ցանկալի է, որ հանդերձանքի փոփոխությունները համաժամացվեն շարժիչի արագության համապատասխան փոփոխությունների հետ, որպեսզի բոլոր մասերը պտտվեն նույն անկյունային արագությամբ, իսկ կցորդիչ մեխանիզմները հեշտությամբ և սահուն կերպով ներգրավեն փոխանցումատուփերը: Մոմենտը չի փոխանցվի փոխանցման տուփով, քանի դեռ չի ավարտվել հանդերձանքի հաջորդ հերթափոխը: Իրական aces- ը հանդերձում ընտրելիս համընկնում է մոտոցիկլետի արագության հետ շարժիչի արագության հետ: Նվազեցնելիս պետք է փոքր-ինչ բարձրացնել շարժիչի արագությունը, իսկ վեր բարձրացնելիս `ընդհակառակը, իջեցնել այն (այսպես կոչված« գերբենզին »):

Քայլ 4

Բայց, ինչպես դա կարող է լինել, պետք է կրկնել, որ տեղափոխման ժամանակ կալանքը միշտ պետք է ճնշված լինի: Այն ջանքերը, որոնցով հանդերձը փոխում եք, չպետք է լինեն կիսով չափ և շատ թույլ: Այն պետք է լինի համաչափ: Հակառակ դեպքում տուփը ժամանակից շուտ մաշվելու է, և փոխանցման տուփը անընդհատ դուրս կգա:

Քայլ 5

Ամփոփելով `ուզում եմ նշել նաև, որ անհրաժեշտ է արագ և կանխամտածված փոխել, որպեսզի ճանապարհին չնախատեսված տհաճ իրավիճակներ չլինեն:

Խորհուրդ ենք տալիս: