Ավտոմեքենայի գործող վառելիքի սպառումը, մթնոլորտ վնասակար նյութերի արտանետումների քանակը և ընդհանուր առմամբ զբոսանքի հարմարավետությունը կախված են կարբյուրատորի շարժիչի պարապ ռեժիմի ճիշտ ճշգրտումից: Դժվար է չհամաձայնել այն փաստի հետ, որ արտանետվող խողովակի սեւ ծխի առկայությունն ու շարժիչի անկանոն արագությունը քչերն են վայելում:
Դա անհրաժեշտ է
պտուտակահան
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կարբյուրատորի շարժիչի պարապ արագությունը կարգավորվում է հովացման համակարգի աշխատանքային ջերմաստիճանի տաքացումից հետո (80-85 աստիճան): Airանկալի է տեղադրել նոր օդի զտիչ:
Քայլ 2
Դրանից հետո կափարիչը բարձրանում է, և պտուտակահանով զինված ՝ տախոմետրի պարապ պտուտակը սահմանում է ծնկաձեւ լիսեռի արագությունը 850 rpm:
Քայլ 3
Բացի այդ, պտուտակը պտտելով վառելիքի խառնուրդի որակի համար (որը գտնվում է դրա կողքին), անհրաժեշտ է հասնել առավելագույն շարժիչի արագությանը, որից հետո պարարտ պտտվող պտուտակն անջատելով, պարապության արագությունը իջնում է ստանդարտի:
Քայլ 4
Երբ խառնուրդի որակը կարգավորելու համար այլևս անհնար է պտուտակով ավելացնել ծնկաձեւ լիսեռի արագությունը, այն խստորեն խստացվում է, և շարժիչի աշխատանքի ընդհատումների պահին այն պտուտակվում է կես պտույտով:,
Քայլ 5
Շարժիչի պարապ արագության ճիշտ կարգավորումը ստուգելու համար հարկավոր է սեղմել արագացուցիչի ոտնակը, իսկ շարժիչը մեծ մոմենտ ստեղծելուց հետո կտրուկ արձակեք այն: Եթե շարժիչը չի դադարում և շարունակում է կայուն աշխատել, ապա կարբյուրատորի կարգավորումը ճիշտ է:
