Ավտոմեքենաներից յուրաքանչյուրը, ով գոնե մեկ անգամ ինքնուրույն կարգաբերեց ՎԱ 210 2106 մեքենայի շարժիչի գազի բաշխման մեխանիզմի փականների ջերմային թույլտվությունները, գիտի, թե այդ աշխատանքի ընթացքում ինչքան է պակասում երրորդ ձեռքը:
Դա անհրաժեշտ է
- - բանալիներ 13 և 17 մմ,
- - փականի մաքրման հետաքննություն,
- - «ռաչետայի» բանալին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Փականի փչոցը, որն առաջացել է ընդլայնված բացթողումներից, լսվում է, երբ շարժիչը աշխատում է պարապ արագությամբ: Այն անհետանում է աճող մոմենտով: Եթե այն ժամանակին չհանվի, փականը կարող է չորանալ և ընկնել գլանի մեջ: Եվ սա սպառնում է, համենայն դեպս, շարժիչի խոշոր կապիտալ վերանորոգմամբ կամ դրա փոխարինմամբ:
Քայլ 2
Valveամանակի փականի ջերմային թույլտվությունները ճշգրտվում են սառը շարժիչի վրա: Այս պարամետրը հիմնված է 20 աստիճանի ցելսիուսին հավասար ջերմաստիճանի վրա: Ուստի խորհուրդ է տրվում առավոտյան աշխատանքներ իրականացնել:
Քայլ 3
Սկզբում գլխարկը բարձրանում է, և շարժիչի լիսեռը դրվում է չորրորդ գլանի TDC- ի սեղմման հարվածի վրա, այնուհետև օդապտույտի ծածկը ապահովող երեք ընկույզները պտուտակվում են, իսկ հեռացնելուց հետո պտտվում են ևս չորս ընկույզներ կարբյուրատոր, և նշված սարքի մարմինը վերջնականապես ապամոնտաժվում է:
Քայլ 4
Արագացուցիչի գավազանի պլաստմասե ծայրը կտրված է կարբյուրատորից, և դրա երկրորդ ծայրը ազատվում է շարժիչի խցիկի առջևի վահանակի առանցքի լծակի հոդակապումից:
Քայլ 5
Տասը ընկույզը պտուտակելուց հետո փականի կափարիչը հանվում է և փոփոխականորեն ազատվում է փականների 6-րդ և 8-ի կարգավորիչ պտուտակների կողպեքների ձգումը, որոնց համարակալումը սկսվում է առջևից, ռադիատորից:
Քայլ 6
Նշված տեղում 0,15 մմ հավասար բացերը դնելով և շարժիչը 180 աստիճան դարձնելով, անցեք ստուգման, իսկ անհրաժեշտության դեպքում 4 և 7 փականների համար կարգավորեք նշված պարամետրերը, այնուհետև հաջորդաբար կատարեք լիսեռի լիսեռի հաջորդ ճարմանդը կեսը շրջադարձ, կարգավորեք 1–3 և 5–2 հատվածները:
