Գեներատորի վնասը կանխելու համար անհրաժեշտ է դիտել բեռնատար ցանցում առկա լարումը: Դրա համար լավագույնն է վոլտմետրը, որը մնում է ճիշտ միացված: Եկեք քննարկենք, թե ինչպես դա անել, օգտագործելով VAZ-2106- ի օրինակը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Որոշեք, թե որտեղ տեղադրել նոր գործիքը վահանակի վրա: Դրա համար լավագույն տեղը այն վայրն է, որտեղ տեղադրված է ստանդարտ ժամացույց: Այսպիսով, գտեք վոլտմետր, օրինակ ՝ սովորական UAZ– ից կամ VAZ– ը ՝ ավելի նոր մոդելներից: Պատրաստեք մոտավորապես կես մետր երկարությամբ մետաղալար և կանանց տերմինալ:
Քայլ 2
Անջատեք մարտկոցը `կարճ միացումներից և էլեկտրական սարքավորումների վնասումից խուսափելու համար: Նախ `զգուշորեն հեռացրեք ժամացույցը գործիքատախտակից: Դա անելու համար անջատեք էլեկտրալարերը և հետադարձ լուսավորության լամպով հանեք վարդակից: Մի մոռացեք հեռացնել O- օղակը, որը հետագայում օգտակար կլինի վոլտմետրը տեղադրելու համար:
Քայլ 3
Ձեռնոցների խցիկում միացրեք վոլտմետր լամպի դրական տերմինալին: Այս լամպին էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է միայն այն ժամանակ, երբ բռնկումը միացված է, ուստի վոլտմետրը պարապ չի մնա: Ամեն դեպքում մի օգտագործեք ժամացույցից «գումարածը», քանի որ այնտեղ հոսում է ուղղակի հոսանք: Այս իրավիճակում սարքն ունակ է լիցքաթափել մարտկոցը նույնիսկ այն ժամանակ, երբ այն երկար ժամանակ կանգնած է անջատված շարժիչի հետ:
Քայլ 4
Ձգեք մետաղալարը ժամացույցից մինչ ձեռնոցների պատի նախափորված անցքի միջով: Հեռացրեք մատակարարման լարը լամպից և դրան կցեք պահանջվող երկարության մետաղալար, որի հակառակ վերջում ամրացրեք «իգական» տերմինալը: Դրանից հետո հանեք լարը վոլտմետրից և փորձեք տեղադրել փոսի մեջ: Եթե այն կախված է, հիմքում մի քանի անգամ փաթաթեք էլեկտրական ժապավենով և դրեք O օղակը:
Քայլ 5
Միացրեք սեւ մետաղալարերը ժամացույցից վոլտմետրի բացասական տերմինալին, իսկ «գումարածին» ՝ «իգական» տիպի տերմինալով մետաղալարին: Մեկուսացրեք մնացած կարմիր մետաղալարերը ժամացույցից էլեկտրական ժապավենով: Տեղադրեք վոլտմետրը անցքի մեջ և ամրացրեք այն: Միացրեք բռնկումը և նայեք սարքին. Այն պետք է ցույց տա բեռնախցիկը: Եթե շարժիչը նորից միացնելիս լարումը ընկնում է, հիշեք, որ դա ցույց է տալիս մարտկոցի ցածր լիցքը:
