Թվում է, թե ինչ կարող է լինել ավելի պարզ, քան տրիվիալ հարցին պատասխանելը. Ինչպե՞ս բարձրացնել մեքենան: Նա վերցրեց մի ջակ - դրեց մեքենայի տակ և բարձրացրեց այն: Բայց ոչ պատշաճ կերպով բարձրացված մեքենան, նույնիսկ մեկ անիվի կարճաժամկետ փոխարինման ժամանակ, ընկավ հենակետից և պատճառեց բազմաթիվ վնասվածքներ: Էլ չենք ասում այն դեպքերի ողբերգության մասին, երբ վարորդը մեքենայի տակ պառկած վերանորոգում էր կատարում:
Դա անհրաժեշտ է
- - ջակ,
- - հատուկ հենարաններ,
- - անիվի խցանում:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մեքենան բարձրացնելու համար դիզայներները հատուկ նախատեսում են մեքենայի թափքի մի քանի կետեր, որոնք արտադրողի կողմից զգալիորեն ամրապնդվում են մարմնի այլ մասերի հետ կապված: Carանկացած ավտոտեխսպասարկման կայանում միայն նշված տեղերն են օգտագործվում `վերելակի վրա մեքենան գետնից բարձրացնելու համար: Մարմնի այլ մասերի համար այնտեղ ոչ ոք չի հասկանա ձեր մեքենան:
Քայլ 2
Հետեւաբար, եթե սեփականատերը սկսել է մեքենայի լուրջ վերանորոգում, որը կապված է մեքենան բարձրացնելու հետ, նա պետք է օգտագործի ոչ միայն բաճկոն, այլև օգտագործի անիվի խցանում: Եվ այն դեպքերում, երբ մեքենան ամբողջովին կասեցված է, օրինակ ՝ հետևի կամ առջևի առանցքը փոխարինելու համար, մեքենան բարձրացվում և տեղադրվում է կոշտ հենակներով:
Քայլ 3
Պետք է հիշել, որ գործարանը գործի մատակարարման հետ կապված ջեկը սարքն է, որը նախատեսված է ճանապարհին գտնվող վարորդին արտակարգ օգնություն ցուցաբերելու համար: Բայց այն նախատեսված չէ տրանսպորտային միջոցը երկար ժամանակ պահելու համար: Հետևաբար, երկարատև վերանորոգման ընթացքում պահպանեք բոլոր նախազգուշական միջոցները, հատկապես եթե բանակցությունների միջոցով վերանորոգումը կատարվում է միայնակ: Մեքենան բարձրացված և տեղադրված է հուսալի հենակետերի վրա `ձեր անվտանգության երաշխիքն է վերանորոգման ընթացքում:
