Շատ ավտովարորդներ կարծում են, որ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցը կարող է կանգնեցնել նրան `փաստաթղթերը բացառապես ստացիոնար կետում ստուգելու համար: Եվ ճանապարհին արգելակելով իր մեքենան ՝ նա խախտում է վարորդի իրավունքները: Usedամանակին այդպես էր, բայց հիմա դա մեծ մոլորություն է:
Օգոստոսի 23-ին Ռուսաստանի ՆԳՆ նոր հրաման է արձակվել 664 համարի տակ, որը, ի միջի այլոց, կարգավորում է այն կանոնները, որոնք ճանապարհային ոստիկանության տեսուչին թույլ են տալիս կանգնեցնել մեքենաները: Այնուամենայնիվ, եթե վարորդը որևէ իրավախախտում չի կատարել, ցույց է տալիս շրջադարձային ազդանշաններով մանևրեր և նույնիսկ միացնում է ցածր լուսարձակը, ապա ճանապարհային ոստիկանությունը չի կարող նրան կանգնեցնել ճանապարհին ՝ փաստաթղթեր ցույց տալու պահանջով: Նման գործողությունների համար պետք է հիմքեր լինեն:
Ույց տվեք ձեր փաստաթղթերը:
Կարող են լինել մի քանի նման պատճառներ: Սա ոչ միայն ակնհայտ խախտում է, այլև տեղեկություններ քաղաքում տեղի ունեցած վթարի մասին ՝ նման մեքենայի կողմնորոշմամբ, քանի որ ականատեսները միշտ չէ, որ ժամանակ ունեն հիշելու մեքենայի պետհամարանիշը, այլ միայն իրավապահներին ասում են դրա ապրանքանիշը և գույնը: Բացի այդ, ճանապարհային ոստիկանության վարչությունը հաճախ իրականացնում է տարբեր գործողություններ `ուղղված ճանապարհային անվտանգության բարելավմանը: Օրինակ ՝ որոշակի օր կարող է նվիրված լինել «սթափ վարորդ» արշավին, որի հիման վրա ցուցադրվում են վիճակագրություններ:
Կանգառ է պետք
Բայց փաստաթղթերի ստուգումը երկրորդական խնդիր է, որը հաջորդում է մեքենայի կանգնելուն: Ուղղակի գավազան ճոճելու համար ձեր մեքենայի առջև, ավտոտեսուչը շատ ավելին ունի: Միևնույն ժամանակ, նա նպատակ չունի ստուգելու մեքենայի վարորդական իրավունքը և փաստաթղթերը: Սա ներառում է արդեն նշված կողմնորոշումը: Պետք չէ մոռանալ, որ երթևեկության անվտանգության պետական տեսչության աշխատակիցներն իրավունք ունեն կանգնեցնել ուրիշի մեքենան և օգտագործել այն հերթապահության ժամանակ, երբ անհրաժեշտ է, օրինակ ՝ հետապնդել հանցագործին: Բացի այդ, եթե վարորդի առջև դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել, նրան կարող են կանգնեցնել որպես վկա, որպես վկայող վկա, կամ պարզապես հարցաքննել իր տեսածի վերաբերյալ: Այս պարագայում կպահանջվեն միայն նրա անձնագրային տվյալները, այլ ոչ թե ավտ փաստաթղթերով գիրք: Ի վերջո, մեքենան կարող է կանգնեցնել երթևեկի վերահսկիչը, օրինակ ՝ հատուկ մեքենաների անցնելու համար: Նման կանգառը տեղի է ունենում առանց օրենքի ներկայացուցչի հետ շփվելու:
Բայց նաև մեքենայի պարզ կանգառի պատճառը երթևեկի կանոնների հնարավոր խախտումն է, որի վերաբերյալ տեսուչը դեռ կասկածներ ունի: Distanceանապարհային ոստիկանության տեսուչը հեռվից կարող է մտածել, որ վարորդը չի ամրացրել անվտանգության գոտին, մանավանդ եթե նա սեւազգեստ է: Եվ հարբեցողության կասկածներ կարող են առաջանալ, եթե մեքենան ճանապարհի վրա տարօրինակ պահի, հանկարծակի շարժումներ կատարի և անհիմն շրջադարձեր կատարի: Կանգնեցնելով մեքենան և ավելի մոտենալով ՝ տեսուչը կա՛մ բացառում է նման հնարավորությունը, կա՛մ հաստատում է իր ենթադրությունները և պահանջում փաստաթղթեր:
Բայց վարորդների համար կան նաեւ հնարքներ, որոնք նրանք կարող են օգտագործել: Կանգնեցնելու օրինական պատճառներ կան: Օրինակ, եթե փողոցում վատ տեսանելիություն կա, և որևէ համոզվածություն չկա, որ դա ճանապարհային ոստիկանության աշխատակից է, կամ եթե կանգ առնելու խնդրանքը տեղի է ունենում ճանապարհային երթևեկության կանոններով սահմանված վայրում:
