Ներարկման շարժիչով մեքենայի վառելիքի սպառումը կարող է ճշգրտվել համակարգը կարգաբերելով: Իհարկե, ավելի լավ է, իհարկե, այդ նպատակով կապվել ավտոսպասարկման մասնագետների հետ, որտեղ այն արտադրվում է հատուկ տաղավարներում: Բայց եթե դուք բավականին լավ տիրապետում եք մեքենայի սարքին, կարող եք փորձել ինքնուրույն վերացնել վառելիքի ավելացման սպառման որոշ պատճառներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստուգեք ներարկիչը `« փակ »դիրքում իր մեխանիկական մասով վառելիքի անցման համար: Բենզինի արտահոսքը կարող է առաջանալ մեկ ներարկիչի կնքումով («կենտրոնական ներարկում» ունեցող շարժիչների համար): Ստուգելու համար կափարիչը հանեք ներարկիչից և միացրեք բռնկումը:
Քայլ 2
Կարճ միացրեք ախտորոշիչ միակցիչի բլոկի «FP» և «+ B» կոնտակտները, վառելիքի պոմպը պետք է սկսի աշխատել: Վերցրեք լապտերը և որոշ ժամանակ դիտեք վարդակը: Եթե վառելիքը դրանից կաթում է շնչափող փականի վրա, դա նշանակում է, որ կնքման օղակները անսարք են: Փոխարինեք դրանք:
Քայլ 3
Ստուգեք շարժիչի հովացման ջերմաստիճանի (THW) տվիչը: Վառելիքի սպառումը հաշվարկվում է մեքենայի համակարգչի կողմից ՝ ելնելով դրա ընթերցումներից: Եթե սենսորը ցույց տա ավելի ցածր ջերմաստիճան, քան իրականում է, ապա վառելիքի սպառումն, բնականաբար, կբարձրանա: Սենսորը կարող է սխալվել թերի ջերմաստիճանի, հովացման համակարգի օդային կողպեքի կամ ռադիատորի անսարքության պատճառով: Ստուգեք և վերացրեք այդ անսարքությունների պատճառները:
Քայլ 4
Կարգավորեք շնչափողի դիրքի սենսորը `օգտագործելով ձեր մուլտիմետրը և ձեր մեքենայի ձեռնարկը: Եթե այն սկզբում սխալ է դրվել, ապա դա կարող է հանգեցնել պարապ արագության, բռնկման սխալ ժամանակացույցի և օդ-վառելիքի սխալ խառնուրդի:
Քայլ 5
Ստուգեք թթվածնի սենսորը, ավելի ճիշտ `օդի մատակարարման համակարգի խստությունը: Եթե դրանում վնաս կա, ապա սենսորը ավելորդ օդը ընկալում է որպես նիհար վառելիքի խառնուրդ և ավտոմատ կերպով վառելիք է ավելացնում:
Քայլ 6
Որոշեք, թե արդյոք ավելցուկային օդը ներծծվում է այրվող խառնուրդով աէրոզոլային տարայի միջոցով: Սկսեք շարժիչը, ուղղեք աէրոզոլային ռեակտիվը դեպի «ծալքավորումը» հնարավոր վնասների տեղեր: Եթե կա նման արտահոսք, ապա շարժիչի արագությունը կաճի:
Քայլ 7
Անջատեք և ստուգեք մոմերը: Դրանց վրա առկա սեւ ածխածնի հանքավայրերը ցույց են տալիս, որ վառելիքի խառնուրդը չափազանց հարստացված է, ինչը հանգեցնում է բենզինի սպառման ավելացմանը: Դրա ընդհանուր պատճառը կեղտոտ օդի ֆիլտրն է: Փոխեք այն:
Քայլ 8
Ստուգեք մեքենայի վառելիքի գիծը, եթե կայծերը բաց գույն ունեն: Սա նշանակում է, որ վառելիքի համակարգում ճնշումը ցածր է, որի արդյունքում շարժիչի հզորությունը նվազում է: Pressureածր ճնշման պատճառ կարող է լինել մաշված վառելիքի պոմպը, խցանված ֆիլտրը կամ ցանցը: Վերացրեք դրանք: Ներարկման համակարգը կարգավորելու ավելի բարդ աշխատանք կատարելու համար, քիչ փորձ ունեցող վարորդները ավելի լավ է կապվեն մեքենայական ծառայության հետ:
