Եթե բենզինային շարժիչները հնարավոր է անջատել բռնկման համակարգը պարզապես անջատելով, ապա դիզելային ագրեգատները նման համակարգ չունեն: Այս առումով կա տուրբինը խեղդելու այլ եղանակներ: Այս դեպքում անհրաժեշտ է խստորեն պահպանել կանոնները `շարժիչի կյանքը երկարացնելու համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Անջատեք վառելիքի մատակարարումը: Եթե դուք ունեք տուրբին մարդատար մեքենայի վրա, ապա բավական է բանալին բռնկման կողպեքի մեջ դարձնել ցանկալի դիրքը: Արդյունքում կգործի էլեկտրական փականը, որը կդադարեցնի դիզելային վառելիքի մատակարարումը վառելիքի գծի համակարգում: Carամանակակից մեքենաների մոդելները հագեցած են նաև համակարգով, որը, ի միջի այլոց, դադարեցնում է ներարկիչները բացող կառավարման ազդակների մատակարարումը:
Քայլ 2
Կտտացրեք հատուկ կոճակին, որով հագեցած են բեռնատարները, տրակտորները և մեծ ավտոբուսները: Այն կարող է տեղակայվել վարորդի ոտքերի մոտ գտնվող հատակին, կառավարման վահանակի վրա կամ լծակի տեսքով: Այս կոճակի գործարկումը հանգեցնում է վառելիքի պոմպի մեխանիկական շարժիչի միջոցով վառելիքի մատակարարման անջատմանը: Այնուամենայնիվ, պարզապես կոճակ սեղմելը բավարար չէ: Տուրբինն անջատելու համար պահեք այն մինչև շարժիչը կանգ առնի:
Քայլ 3
Կանգնեցրեք տուրբինը `առանց կալանքը անջատելու, օգտագործելով վառելիքի անջատման սարքը: Այս մեթոդը շատ արդյունավետ է իջնելիս կամ լուսաֆորի առաջ արգելակելու ժամանակ: Այն կարող է օգտագործվել նաև միայն այն մեքենաների վրա, որոնք հագեցած են մեխանիկական շարժիչով: Եթե ձեր մեքենան հագեցած է էլեկտրալարավորիչով, ապա այս մեթոդի օգտագործումը կարող է վնաս հասցնել էլեկտրահամակարգին:
Քայլ 4
Փորձեք մեկ այլ հնարք `տուրբինը փակելու համար, եթե ձեր էլեկտրական փականը խափանված է: Կարիք չկա անջատել հանդերձանքը, արգելակն օգտագործելիս պարզապես բաց թողեք կալանքը: Մեթոդն ավելի արդյունավետ դարձնելու համար նախ ներառեք ամենաբարձր հանդերձանքը:
Քայլ 5
Սառը ջերմաստիճանում խորհուրդ է տրվում լցնել տուրբինի յուղի պոմպի մեջ մի քիչ բենզին ՝ խցանումների դեպքում սկսելը հեշտացնելու համար: Այս մեթոդը թույլ է տալիս մեղմել յուղի մածուցիկությունը: Պարզապես հիշեք, որ ձմռան ավարտից հետո անհրաժեշտ է փոխել յուղը, քանի որ բենզինը բերում է դրա օքսիդացման:
