Ինչպես է գործում կռուիզային հսկողությունը

Բովանդակություն:

Ինչպես է գործում կռուիզային հսկողությունը
Ինչպես է գործում կռուիզային հսկողությունը

Video: Ինչպես է գործում կռուիզային հսկողությունը

Video: Ինչպես է գործում կռուիզային հսկողությունը
Video: [신형투싼 / 대박 연비와 옵션]신형투싼 가솔린의 믿을수 없는 연비는 과연 어디에서 오는 것인가,옵션의 힘인가,The all new TUCSON 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Կրուիզ-կոնտրոլը առանց վարորդի թևավորության կառավարման համակարգ է: Դրա օգնությամբ մեքենայի արագությունը վերահսկվում է ինչպես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, այնպես էլ ճանապարհի դժվարին հատվածներում:

Ինչպես է գործում կրուիզային հսկողությունը
Ինչպես է գործում կրուիզային հսկողությունը

Հրահանգներ

Քայլ 1

Cruամանակակից նավարկության կառավարման համակարգերը կատարում են մի քանի քայլ `մեքենայի օպտիմալ արագությունը հաստատելու համար: Օրինակ ՝ դրանք մեկ կոճակի սեղմումով արագացնում կամ դանդաղեցնում են 1 կմ / ժ-ով: Այսպիսով, եթե հինգ անգամ անընդմեջ սեղմեք կոճակը, մեքենան 5 կմ / ժամ ավելի արագ կընթանա: Արգելակի ոտնակը սեղմելիս կամ 40 կմ / ժամ արագությամբ մեքենա վարելիս թեւավոր կառավարման համակարգը ավտոմատ կերպով անջատվում է:

Քայլ 2

Կրուիզային կառավարման համակարգը տանում է փոքր համակարգչի տեսք, որը սովորաբար տեղակայված է կառավարման վահանակի կամ գլխարկի տակ: Այն միանում է հիմնական բորտ համակարգչում գտնվող բազմաթիվ սենսորներին և շնչափողային կառավարմանը: Գազի փականը կառավարվում է օդաճնշականորեն, ոչ թե ոտնակը սեղմելով: Շնչափող փականը կարգավորում է նաև շարժիչի հզորությունը `սահմանափակելով շարժիչ մուտք գործող օդի քանակը: Լավ աշխատանքային վիճակում, նավարկության կառավարման համակարգը ի վիճակի է արագորեն արագացնել մեքենան ցանկալի արագությամբ ՝ առանց գերազանցելու և պահպանելու աննշան շեղումով ՝ անկախ մեքենայի բեռից կամ ճանապարհի անկյունից:

Քայլ 3

Շատ մեծ տրանսպորտային միջոցների վրա նավարկության կառավարման համակարգը ունի վերահսկում, որը բաղկացած է On / Off, Set / Accel, Coast և Resume կոճակներից: Ձեռնարկի փոխանցման տուփի առկայության դեպքում համակարգը միացված է արգելակի ոտնակին ՝ սեղմելով, ինչը հանգեցնում է թևավոր կառավարման հսկողության անջատմանը: Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցների վրա, նավարկության կառավարման սարքն անջատվում և անջատվում է բացառապես «Միացնել / անջատել» կոճակը սեղմելով: Set / Accel կոճակը մեքենային թույլ է տալիս պահպանել ընթացիկ արագությունը: Կրկին սեղմելով այն սկսվում է 1 կմ / ժ արագացում: Վերսկսել գործառույթն օգտագործվում է ավտոմեքենան վերադառնալուց առաջ այն արագությամբ, որով մեքենան շարժվում էր արգելակելուց առաջ, և Coast- ը հանգեցնում է մեքենայի դանդաղեցմանը ՝ առանց արագացուցիչի և արգելակման ոտնակների օգտագործման: Այս կոճակի յուրաքանչյուր սեղմումը դանդաղեցնում է 1 կմ / ժ-ով:

Խորհուրդ ենք տալիս: