Տրանսպորտային ընդհանուր կազմաձևի մաս կազմող ցանկացած մասի շահագործման ժամկետը նախատեսված է շահագործման որոշակի ժամանակահատվածի համար: Եվ ժամանակի կորուստից կամ անցած վազքը հաղթահարելուց հետո մասը պետք է ձախողվի ՝ իր ժամկետը սպասարկելով, իսկ երբեմն նույնիսկ ավելի շուտ:
Անհրաժեշտ է
- - բանալին առջևի շարժիչի ճարմանդով
- - փականագործ գործիքների շարք,
- - փայտե դրեյֆ,
- - մուրճ,
- - նոր նավթի կնիք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առջեւի ճարմանդային ճարմանդի յուղի կնիքից յուղի արտահոսքը ցույց է տալիս դրա անսարքությունը, և շարժիչի խափանումը կանխելու համար, որն անխուսափելի է շարժիչի յուղի մակարդակի իջեցման դեպքում, արատավոր կնիքը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի:
Քայլ 2
Որպեսզի նավթի կնիքին հասանելիությունը դյուրացվի, անսարքությունը վերացնելու համար անտիֆրիզը ջրահեռացվում է մեքենայից, ապամոնտաժվում դեկորատիվ վանդակաճաղը և շարժիչի հովացման համակարգի ռադիատորը, այնուհետև պտուտակահանն անջատվում է, իսկ առջևի պտուտակը հանվում է (մի արա մոռացեք հեռացնել այլընտրանքային գոտին դրանից առաջ):
Քայլ 3
Հնամաշ մասը հանելուց հետո դրա փոխարեն տեղադրվում է յուղի նոր կնիք, որը փայտի երկարացման միջոցով մուրճով խափանվում է նստատեղի վրա: Ստուգելուց հետո, որ նոր մասի տեղադրման կարգը հաջող է, տեղադրեք առջևի պտուտակը շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռի վրա `ճոճանակի հանգույցի անցքը հավասարեցնելով ծնկաձեւ լիսեռի անցուղու հետ:
Քայլ 4
Շարժիչը հավաքելու հետագա բոլոր քայլերը կատարվում են հակառակ կարգով:
