Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը

Բովանդակություն:

Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը
Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը

Video: Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը

Video: Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը
Video: Տեղադրում Կոնդիցիոներ է էքսկավատոր Բեռնող Volvo bl71b, լրիվ դրույքով. Սեփական ձեռքերով. 2024, Դեկտեմբեր
Anonim

Փոխանցման կայաններից ճարպի արտահոսքը լուրջ անսարքություն է: Եվ եթե դա տեղի է ունենում փոխանցման տուփի հետ, ապա այս փաստը միայն սրում է խնդիրը: Քանի որ պարզապես անհնար է անընդհատ վերահսկել սարքի բեռնախցիկում յուղի մակարդակը, և նույնիսկ ավելին ՝ փոխհատուցել դրա կորուստները: Շնորհիվ այն բանի, որ այն գտնվում է դժվարամատչելի վայրում ՝ մեքենայի ներքեւի մասում:

Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը
Ինչպես փոխել տուփի յուղի կնիքը

Անհրաժեշտ է

փականագործ գործիքների շարք:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Նախապատրաստվելով կնքման գեղձը փոխարինելու հետ կապված փոխանցումատուփի վերանորոգմանը, անհրաժեշտ է պարզել, թե գոյություն ունեցող երեքից որն է արտահոսել: Չնայած այն հանգամանքին, որ հնարավոր է փոխել դրանցից միայն մեկը, որը գտնվում է երկրորդական լիսեռի ելքում, առանց փոխանցման տուփը հեռացնելու, այնուամենայնիվ, ավելի լավ է ապամոնտաժել միավորը մեքենայից:

Քայլ 2

Պլանային վերանորոգումը կատարվում է տեսչական փոսի կամ վերելակի վրա, այն վերգետնյա անցուղու վրա կատարելը ամենավատ տարբերակն է: Այդ նպատակով մեքենան տեղադրվում է նշված տեղերից մեկում, իսկ անիվների տակ տեղադրվում են անիվի խցանումներ: Դրանից հետո կայանման արգելակն արձակվում է, և հանդերձանքի փոխանցման լծակը տեղափոխվում է չեզոք:

Քայլ 3

Արկղն ապամոնտաժելուց հետո նորից ուշադիր ստուգեք այն, և փոխանցման յուղի արտահոսքի թարմ հետքերով որոշեք խնդրի իրական մեղավորը: Այն դեպքում, երբ քսայուղի կորուստը տեղի է ունեցել մուտքային լիսեռի կնիքի տակից, ազատման պատառաքաղը հանվում է կալանքի պատյանից, այնուհետև առանցքակալով ճարմանդը հանվում է մուտքային առանցքից:

Քայլ 4

Հաջորդ փուլում փոխանցման տուփին նրա ամրացման վեց պտուտակն պտուտակվում է կալանքի կափարիչի ներսում, որից հետո այն բաժանվում է հիմնական բլոկի բեռնախցիկից և տեղադրվում շարժիչի վրա տեղադրված ինքնաթիռի վրա:

Քայլ 5

Օգտագործելով պտուտակահան, ճիրանի պատյանների պատյանից հանվում է մաշված ռեզինացված յուղի կնիքը, որպես կանոն, այն կարմիր է: Փոխարենը, փայտի երկարացման միջոցով մուրճով տեղադրվում է և պահվում է նոր պահեստամաս:

Քայլ 6

Որպեսզի խուսափեք յուղի կնիքի ռետինե ծածկույթը քերելուց, դրա մակերեսը յուղեք շարժիչի յուղով:

Քայլ 7

Որոշ արհեստավորներ, յուղի նոր կնիք տեղադրելու ժամանակ, նվազեցնում են ներքին զսպանակի օղակի տրամագիծը ՝ կտրելով դրանից երկու-երեք պտույտ: Բայց կատարողների նման սիրողական կատարումը հակասում է պահեստամասերի արտադրողների առաջարկություններին:

Խորհուրդ ենք տալիս: