Ավտոմատ և մեխանիկական փոխանցման տուփի շուրջ վեճերը շարունակվում են տասնամյակներ շարունակ: Եվ այս վեճերի մասնակիցները ոչ միայն ավտոմոբիլիստներ են, այլ նաև նրանք, ովքեր չունեն իրենց մեքենան, բայց իրենց համարում են մեքենաների հետ կապված ամեն ինչի գիտակ:
Մեխանիկայի հակառակորդների հիմնական փաստարկներն են հոգնածությունը հանդերձանքի հաճախակի փոփոխությամբ և կալանքների ոտնակի հաճախակի գործարկմամբ և այս կալանքի չափազանց արագ մաշվածությամբ: Մեքենայի հակառակորդների հիմնական փաստարկներն այն են, որ էլեկտրոնիկան հաճախ ներառում է վարորդին անհրաժեշտ սխալ հանդերձում, վերանորոգման բարձր գին և վառելիքի մեծ ծախս:
Ավտոմատ փոխանցման տուփի առավելությունները
Մեր երկրում միջին խավին հասանելի ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաները հայտնվել են 15-20 տարի առաջ: Այս ընթացքում մեքենաների մասնաբաժինը շուկայում մոտեցել է 50% -ին, ինչը վկայում է դրանց ժողովրդականության մասին բնակչության շրջանում: Եվրոպական երկրներում մեքենաների միայն 25-30% -ն է վաճառվում մեխանիկական փոխանցումատուփով: Իսկ Միացյալ Նահանգներում ավտոմատացումը վաղուց համարվում է ավտոմեքենաների փոխանցման հիմնական տեսակը: Վիճակագրության համաձայն, ամերիկացիների միայն 5% -ը գիտի, թե ինչպես վարվել մեխանիկական փոխանցումատուփի վրա. Դրանք հիմնականում բեռնատարներ և պրոֆեսիոնալ մարզիկներ են:
Բոլոր զարգացած երկրներում մեխանիկական փոխանցումը աստիճանաբար վերածվում է անցյալի: Դրանք փոխարինվում են ավտոմատ մեքենաներով, ռոբոտներով և փոփոխիչներով: Բարելավվելուն պես նրանք ավելի շատ առավելություններ են ձեռք բերում և ազատվում թերություններից:
Առաջին հերթին մեքենայի օգտին են «քվեարկում» կանայք, սկսնակ վարորդներ, հարմարավետության գիտակներ, մեծ քաղաքների բնակիչներ, որոնք հաճախ ստիպված են կանգնել խցանումներում: Նրանց համար հատկապես կարևոր է ավտոմատ փոխանցման տուփը ապահովող վարելու հարմարավետությունը:
Այնուամենայնիվ, շատ մասնագետներ չեն ցանկանում մեխանիզմը փոխել ինչ-որ պատճառով մեխանիկականի: Վարորդական շատ իրավիճակներում մեխանիկական փոխանցումատուփը թույլ է տալիս ավելի լավ զգալ մեքենան, ավելի լավ հաղթահարել խոչընդոտները, ավելի լավ հերթով շրջվել վերահսկվող դրեյֆում և այլ ոչ ստանդարտ և ծայրահեղ դեպքերում: Հաշվի առնելով, որ ռուսական իրողություններում ծայրահեղությունը հաճախ դառնում է խիստ անհրաժեշտություն, դրանց փաստարկները պետք է հաշվի առնվեն: Օրինակ ՝ խրված մեքենա դուրս բերելու ամենադյուրին ճանապարհը այն դուրս հանելն է: Եվ մեքենաների մեծ մասում այս տեխնիկան հնարավոր չէ կատարել: Արդարություն ունենալու համար. Սա չի վերաբերում ռոբոտացված փոխանցումատուփերին. Նրանց վրա ճոճելը նույնիսկ ավելի հեշտ է, քան մեխանիկական փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների վրա:
Ավտոմատ փոխանցումատուփի թերությունները
Փոքր մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփը կանխում է դրա քարշումը `առանց շարժիչ անիվները կախելու: Հակառակ դեպքում դա հղի է տուփի ձախողմամբ և այս միավորի հետագա փոխարինմամբ: Մեծ չափի ամենագնացների, պիկապների և ֆուրգոնների, ինչպես նաև ռոբոտացված տուփերի ավտոմատ մեքենաները կարող են քաշվել առանց լուրջ սահմանափակումների:
Ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենայի արժեքը զգալիորեն ավելի թանկ է, քան դրա անալոգը մեխանիկական փոխանցումատուփով: Նույնը կարելի է ասել վերանորոգման և տեխնիկական սպասարկման համար: Ատրճանակով էժան մեքենա գնելը նույնիսկ ավելի վատ որոշում է: Էժան մեքենաները հագեցած են Չինաստանում արտադրված ավտոմատ փոխանցումատուփով, որը երաշխիքի ժամկետի ավարտից անմիջապես հետո փչանում է: Նույնը կարելի է ասել ավտոմատ փոխանցումատուփով օգտագործված մեքենա գնելու մասին - նախորդ սեփականատերը կարող էր ամբողջովին փչացնել տուփը ոչ պատշաճ շահագործմամբ:
Theշմարտությունը, ինչպես միշտ, մեջտեղում է: Automaticամանակակից ավտոմատ փոխանցումատուփերն ունեն ձեռքի ռեժիմներ, շարժիչով արգելակելու հնարավորություն և այլն: Վառելիքի սպառումն այնքան փոքր է տարբերվում, որ միայն հատուկ փորձադաշտերի մասնագետները կարողանում են այն պարզել: Բարձրորակ ավտոմատ փոխանցումատուփը, պատշաճ շահագործմամբ, նույնքան հուսալի և ամուր է, որքան մեխանիկականը:
Ռոբոտացված փոխանցման տուփը բաղկացած է կալանքից և մեխանիկական փոխանցումատուփից:Բայց դրանք կառավարվում են էլեկտրոնիկայի միջոցով էլեկտրամագնիսական կրիչների միջոցով ՝ միացման և անջատման մեխանիզմները
Բացի այդ, ռոբոտացված փոխանցումատուփերը (DSG), որոնք դիզայնով ավելի նման են մեխանիկական փոխանցումատուփերին, քան ավանդական ավտոմատ փոխանցումատուփերին, համատեղում են երկուսի առավելությունները և չունեն նման թերություններ:
