Քսենոնային լամպերի (CL) շահագործման սկզբունքն է բարձր ճնշման տակ շշի մեջ փակված իներտ գազի միջոցով բարձր լարման արտանետումն անցնելը ՝ բաղկացած մետաղական աղերի և քսենոնի խառնուրդից: Այս ազդեցության արդյունքում գազը սկսում է փայլել: Ավելին, քսենոնի լուսատու ուժը շատ ավելի բարձր է, քան շիկացման լամպերը:
Դրա հիմնական առավելությունը կայանում է նրանում, որ քսենոնը վերարտադրում է օրվա լույսի բնական լուսավորությունը, որն ունի արևի սպեկտրին մոտ սպեկտր: Այս լամպերի այլ առավելություններն են դրանց դիմացկունությունն ու բացարձակ անվտանգությունը մարդու աչքերի համար: CL- ի թերությունները ներառում են դրանց բարձր գինը, սահմանափակ օգտագործումը և բռնկման բլոկի անհրաժեշտությունը: Բացի գլխարկներից և չափսերից, CL- ները դասակարգվում են ըստ լույսի ջերմաստիճանի, որը չափվում է Կելվինում: Գոյություն ունեն 4300K, 5000K և 6000K համար լամպեր: Ավելին, եվրոպական երկրներում այս ցուցանիշի առավելագույն մակարդակը 4800 Կ է: Մենք ունենք 5000K օպտիմալ ցուցանիշ:
Ըստ էության, KL- ն օգտագործվում է ցածր ճառագայթների և մառախուղի լույսերի համար: Դա պայմանավորված է փայլի ավելի մեծ ինտենսիվությամբ: Խորհուրդ է տրվում վստահել քսենոնի տեղադրմանը մասնագետներին, քանի որ տեղադրումից բացի անհրաժեշտ է կարգավորել համակարգը, որը պատասխանատու է լամպի անխափան աշխատանքի համար (բռնկման միավոր, տեղադրման անկյուններ): Theառագայթման սպեկտրի երկրաչափության խախտմամբ ոչ պատշաճ տեղադրման դեպքում լուսարձակները կուրացնելու են առաջիկա մեքենաների վարորդներին: Եվ եթե բռնկման միավորը թույլ կազմաձեւված է, լամպը կարող է խափանվել: Քսենոնի տեղադրումը կարգավորվում է գործող օրենսդրությամբ:
Ավտովարորդները պետք է իմանան, որ Ռուսաստանի Դաշնությունում լապտերներում կամայականորեն տեղադրված CL- ների համար, որոնք նախատեսված չեն դրանց տեղադրման համար, նրանք պատժվում են ոչ թե գումարով, այլ շատ ավելի լուրջ: Նրանք նրանց զրկում են տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից մինչև 1 տարի `այդ լամպերի և դրանց օգտագործման սարքավորումների բռնագրավմամբ (Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 125-րդ հոդվածի 3-րդ մաս): Մեքենայի վրա բեռնաթափման լամպերի տեղադրումը պաշտոնապես թույլատրող միայն երկու պատճառ կա.
- լապտերները նախապես նախագծված էին CL շահագործման համար.
- տեխնիկական սարքի վրա կան KL գործարանում տեղադրված ստանդարտներ, որոնք նշված են D դասով:
KL- ը բարձր արդյունավետ արտադրանք է: Նրանց օգնությամբ անբարենպաստ եղանակային պայմաններում (խիտ մառախուղ կամ հորդառատ անձրև) շարժման անվտանգությունը բազմապատկվում է: Նախևառաջ, մառախուղի լույսերի մեջ խորհուրդ է տրվում տեղադրել քսենոն: Այսպիսով, մեքենան շատ ավելի տեսանելի կդառնա սահմանափակ տեսանելիության ճանապարհներին:
