Վթարը կամ մեքենայի վրա սուր ազդեցությունը հրահրում են անվտանգության բարձիկների արտանետումը: Այս պահից սկսած մեքենայի ներսի համակարգիչը ձայնային ազդանշանով վարորդին ամեն անգամ շարժիչը գործարկելիս կհիշեցնի, որ նրա անվտանգությանը սպառնացող վտանգ կա, և հատուկ պատկերակ կթողնի `նշելով, որ անվտանգության բարձիկներ չկան: Վթարներից հետո շատ մեքենաների տերեր փորձում են բարձերն ինքնուրույն փոխարինել կամ «խաբել» համակարգչին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախևառաջ, պետք է իմանաք, որ այն չի գործի միայն մաշված բարձը փոխարինելու համար: Այս դեպքում անհրաժեշտ կլինի նաև խմբագրել ուղեղի համակարգիչը: Carանկացած մեքենայում, նույնիսկ անվտանգության միջին մակարդակով, կա մի միավոր, որը պատասխանատու է այս համակարգի ճիշտ աշխատանքի համար:
Քայլ 2
Հնարավոր վթարի դեպքում շոկի սենսորը միանում է, և անվտանգության բարձիկները, ինչպես նաև գոտիների թեքերը կրակում են: Հատուկ բլոկը ստանում է տեղեկատվություն այն մասին, որ համակարգը աշխատել է: Հետևաբար, մեքենայի յուրաքանչյուր բռնկման հետ ավտոմատ անսարքության լամպը միացված կլինի կարգավիճակի տողում: Եվ նույնիսկ եթե անվտանգության բարձիկը փոխարինվի, անսարքությունը չի վերացվի, և անվտանգության բարձը ճիշտ չի աշխատի, ինչը նշանակում է, որ այն ճիշտ ժամանակին չի գործի:
Քայլ 3
Airեկի անվտանգության բարձիկի մոտավոր արժեքը տատանվում է 200-400 ԱՄՆ դոլարի սահմաններում: Այստեղ առանցքային գործոնը կարող է լինել միայն մեքենայի մոդելը և արտադրության տարին: Պարզապես բարձի փոխարինումը, ինչպես նախկինում նշվեց, չի շտկի խնդիրը և ՊՊR-ն ճիշտ չի աշխատի:
Քայլ 4
Այս խնդրից խուսափելու համար անհրաժեշտ է շատ աշխատանք կատարել: Օգտագործված բարձերը փոխարինեք նորերով:
Քայլ 5
Վերացրեք ուղեղի համակարգչի հետ կապված խնդիրը, հակառակ դեպքում `SRS միավորի հետ: Փոխեք սխալի կոդը նոր մեքենայի կոդով, որից հետո համակարգիչը պետք է ամեն ինչ ճանաչի, կարծես ոչինչ չի պատահել: Բայց այս գործընթացն այնքան էլ հեշտ չէ, ինչպես կարող է թվալ առաջին հայացքից:
Քայլ 6
Խնդիրն այն է, որ ավտոմեքենաների արտադրողն ամեն անգամ բարդացնում է տվյալների գաղտնիությունը, ինչը անհրաժեշտ է դարձնում նորից գնել միավորը: Որոշ դեպքերում գաղտնի տվյալները կարող են կապված լինել որոշակի մոդելի հետ: Նման բլոկի արժեքը 600-1500 ԱՄՆ դոլար է:
Քայլ 7
Եթե բլոկ գնելու հնարավորություն չունեք, ապա վթարից առաջ հարկավոր է պատճենել թափած ֆայլի տվյալները USB ֆլեշ կրիչի վրա: Դա պետք է արվի այս ոլորտում որոշակի գիտելիքներով: Եթե չկան, ապա կապվեք մասնագետների հետ: Ոչինչ չփորձեք պատրաստել ֆայլերի պատճեն, եթե չեք հասկանում, որպեսզի բարձեր չթողնեք:
Քայլ 8
Եթե ֆլեշ քարտի վերաբերյալ տվյալներ ունեք, ապա անհրաժեշտ է համակարգային համակարգչի միջոցով թափել աղբը աշխատանքային համակարգից ՝ նախկինում ձեռք բերելով այս ծրագրավորողը և անհրաժեշտ միկրոսխեմաները: Փոխարինեք անհրաժեշտ միկրոչիպերը բլոկի մեջ կամ հները ջնջեք անհրաժեշտ աղբարկղով:
