Ավտոմատ գործարկման ազդանշանը հակագողության համակարգ է ՝ գործառույթով, որը կարող է ավտոմատ կերպով հեռվից գործարկել շարժիչը և մեքենայում գտնվող այլ համակարգեր: Սառը սեզոնում այս գործառույթը շատ հարմար է:
Ինչու՞ է օգտակար տագնապը ավտոմատ գործարկման միջոցով:
Ավտոմատ ազդանշանային պարամետրերում կա մի կարևոր հատկություն, շարժիչը կարող է գործարկվել առանց մեքենայի տիրոջ ներկայության:
Տագնապի դրական կողմերը ավտոմատ մեկնարկով
- նման ահազանգերի տեսակների ընդլայնված բազմազանությունը մեքենայի սեփականատիրոջը տալիս է ընտրության իրավունք, և դուք կարող եք ընտրել այս ազդանշանը հատուկ ձեր տեսակի մեքենայի համար.
- ավտոմատ մեկնարկով տագնապները ցածր գներ ունեն `համեմատած անվտանգության և հակագողության այլ համակարգերի հետ.
- բոլոր պարամետրերը շատ հեշտ է կատարել, դուք ինքներդ կարող եք կարգավորել այն:
- մատչելի ծառայություն;
- այս ահազանգի միջոցով վարորդը խնայում է անձնական ժամանակը.
- հարմարավետության և հուսալիության զգացում;
- ցրտաշունչ շրջանում մեքենան կհանդիպի տաք, պատրաստված շարժիչով և սրահով, ինչը հաճելի կլինի վարորդին և ուղևորներին:
Տագնապի թերությունները ավտոմատ մեկնարկի հետ
Ավտոմատ ազդանշաններ օգտագործելու ժամանակ տերերը ունեն հետևյալ թերությունները.
- հուսալիության տեսանկյունից, նման տագնապները չեն տարբերվում սովորականից. ոչ ավելի լավ, ոչ էլ ավելի վատ. հակագողային համակարգերի գերակշռում ավտոմատ կերպով միայն բարձրացված հարմարավետության և սպասարկման մեջ;
- ավտոմատ մեկնարկով տագնապը կարող է ուժեղ լիցքաթափել մարտկոցը. ձմռանը պետք է զգույշ լինել, անընդհատ վերահսկել մարտկոցի լիցքը, հակառակ դեպքում հնարավոր է մի օր մեքենան չսկսել:
Բացի այդ, ինքնաշխատ ազդանշանի համար կան պահանջներ, որոնք մեքենային ներկայացվում են նախքան այն տեղադրելը.
Մեքենայի շարժիչը պետք է ներարկվի: Փոխանցման տուփը պետք է լինի ավտոմատ: Եթե մեքենան ունի մեխանիկական փոխանցումատուփ, ապա ճիշտ և նորմալ աշխատելու համար դուք ստիպված կլինեք հետևել հրահանգներին նշված գործողությունների ցանկին:
Յուրաքանչյուր ինքնաշխատ համակարգ ունի իր անհատական առավելություններն ու թերությունները: Այնուամենայնիվ, հիմնական առավելությունը, որը նշում են բոլոր օգտվողները, ձմռանը նման ահազանգի օգտակարությունն է:
Տագնապի կառավարումը մեքենայում ավտոմատ մեկնարկի միջոցով իրականացվում է ինչպես բանալիներից, այնպես էլ ժմչփից: Նրանց օգնությամբ սկսվում են մեկնարկիչը և կողպման մեխանիզմները: Համակարգը հաղորդում է շարժիչի գործարկման մասին ՝ ըստ կարգի տեղադրման եղանակի: Սա հիմնականում ազդանշանային ազդանշան է կամ լուսարձակող լույսերը:
Նույնիսկ որոշակի թերությունների և բացասական նրբերանգների առկայության դեպքում մեքենաների սեփականատերերը նախընտրում են ավտոմատ ազդանշանային ազդանշաններ: Տրանսպորտային միջոցների որոշ նոր մոդելներում նման մեքենաների ահազանգերն արդեն ներառված են փաթեթում, ինչը նույնպես գումարած է:
