Ձմռանը ավտովարորդները սկսում են անհանգստություն զգալ տնակում սառը ջերմաստիճանից: Մարդկանցից բացի, մեծ բեռի է ենթարկվում նաև մեքենայի շարժիչը, որն այս ժամանակահատվածում հաճախ սկսում է ընդհատված աշխատել և մեծացնում վառելիքի սպառումը: Դա պայմանավորված է հովացման հովացման անբավարար ջերմաստիճանի հետ:
Անհրաժեշտ է
- - փողային խողովակ VAZ 2108- ից կամ փողային խողովակ;
- - փորել 10 մմ;
- - փորվածք;
- - զոդում և հոսք;
- - գազի այրիչ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Վերցրեք պայմանական տերմոստատ, որն օգտագործվում է մեքենայի ցածր ջեռուցման համակարգում: Ավանդական ջերմոստատը ճյուղային խողովակների վրա ունի երեք ելք շրջանառության երկու շրջանների համար `փոքր, շարժիչը գործարկելիս և տաքացնելիս, և մեծ, որոնք օգտագործվում են մեքենա վարելիս:
Քայլ 2
Բարակ (1 մմ հաստությամբ) փողային խողովակից պատրաստեք լրացուցիչ 15 մմ երկարություն և 10 մմ տրամագիծ ունեցող խողովակ կամ վերցրեք խողովակ VAZ 2108 ջերմոստատից: Անհրաժեշտ է հեղուկը մաքրել ներքին տաքացուցիչից (ուղղակիորեն շարժիչի մեջ, բայց տերմոստատի մեջ, որի շնորհիվ այն այդքան արագ չի սառչի:
Քայլ 3
Mmգուշորեն հորատեք 10 մմ անցք, ավելի մոտ 10 մմ տրամագծով հորատանցքով, ջերմոստատի վերին մասում գտնվող վարդակից հակառակ երկու բնակարանային տարրերի հանգույցին: Պատրաստել գազի ջահ, զոդում և հոսք: Եթե փողային արտադրանքները զոդելու հմտություններ չունեք, ապա ավելի լավ է օգնություն խնդրեք մասնագետներից ՝ կխնայեք ժամանակ և գումար:
Քայլ 4
Մաքրել և փորագրել այն վայրը, որտեղ տեղադրվելու է լրացուցիչ խուլը: Sոդեք այն: Հանգստացնող գուլպանին ավելի լավ կպչելու համար մի փոքր բռնկեք վերջնական մասը: Եթե օգտագործվում է VAZ 2108- ից ճյուղային խողովակ, ապա դա անհրաժեշտ չէ:
Քայլ 5
Խցանը միացրեք «պոմպի» (ջրի պոմպի) պատյանին, որտեղ ներքին տաքացուցիչի գուլպանը սովորաբար միացված է այնպես, որ իր ռադիատորի սառը հովացուցիչ նյութը միանգամից չմտնի շարժիչ: Դուք կստանաք դրա շրջանառության մեկ այլ շրջան, ինչը հնարավորություն կտա ջերմաստիճանը մեծ տարբերություն չունեն մուտքի և ելքի մոտ:
Քայլ 6
Վերականգնվող ջերմոստատը սովորական եղանակով միացրեք հովացման համակարգին ՝ օգտագործելով կնիք ՝ հեղուկի արտահոսքը կանխելու համար: Լրացրեք հովացուցիչ նյութով և ստուգեք բոլոր կապերը արտահոսքի առկայության մասին:
Քայլ 7
Սկսեք և տաքացրեք շարժիչը: Checkերմաչափով ստուգեք հովացման հեղուկի ջերմաստիճանը, այն պետք է լինի 78-80 աստիճան:
