Վառարանը (վառարանը) մեքենայում հսկայական դեր է խաղում, հատկապես ցուրտ սեզոնին: Լուրջ անսարքությունների դեպքում անհրաժեշտ է հանել վառարանը և տեղադրել նորը: Ինչպե՞ս դա անել Audi 100-ի համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կանգնեցրեք շարժիչը և համոզվեք, որ կսառչեք: Բացեք մեքենայի կապոտը և ամրացրեք նրա դիրքը: Դրանից հետո անջատեք մետաղալարը պահեստային մարտկոցի բացասական տերմինալից և ջրահեռացման հեղուկը ջրահեռացրեք համակարգից:
Քայլ 2
Բացեք ջեռուցիչի ծորակը և թուլացրեք սեղմիչը, որն ապահովում է ռադիատորի մուտքի գուլպանը խողովակին: Դրանից հետո անջատեք ռադիատորի և ջեռուցիչի ճկուն խողովակները: Հեռացրեք խցանը, որը փակում է ընդարձակման բաքը և ջրահեռացման հեղուկը քամեք դրա համար նախապես պատրաստված տարայի մեջ:
Քայլ 3
Անջատեք ապակու մաքրիչի թևերն ու ծածկը, որը տեղադրված է պլենումի պալատի վրա: Անջատեք բազմաթիվ մալուխներ: Առաջինը գնում է դեպի օդային ծորանի փեղկի լծակ, որը պատասխանատու է օդի մատակարարման համար: Հաջորդը գտնվում է ջեռուցիչի ռադիատորի համար նախատեսված կափույր լծակի մոտ, իսկ վերջին մալուխը գտնվում է վահանակի տակ, այն հեռանում է ստորին օդատարի կափույրից:
Քայլ 4
Անջատեք բոլոր էլեկտրական միակցիչները և բարձիկներն այն լարերով, որոնք տեղավորվում են ջեռուցիչին: Հեռացրեք մեքենայի ջեռուցիչին միացված բոլոր օդատար ուղիները: Պտուտակահան օգտագործելով, մի փոքր թուլացրեք սեղմիչները, ապա անջատեք ռադիատորի հետ տեղավորվող գուլպաները: Դրանից հետո զգուշորեն հանեք ջեռուցիչը և ստուգեք բաղադրիչների վիճակը:
Քայլ 5
Նոր մասը տեղադրելուց հետո նորից հավաքեք հակառակ հերթականությամբ: Մի մոռացեք լրացնել հովացման հեղուկի բաքը մինչև նվազագույն նշագիծը: Դրանից հետո միացրեք բռնկումը և թողեք շարժիչը պարապ: Նայեք հեղուկի մակարդակին. Այն կիջնի: Լիցքավորեք այնքան ժամանակ, մինչեւ ստանա կայուն դիրք: Պտուտակով գլխարկը կրկին միացրեք և անջատեք շարժիչը, որից հետո այն սառչում է, կրկին ստուգեք հեղուկի մակարդակը: Անհրաժեշտության դեպքում կրկին ավելացնել հակասառեցուցիչ:
