Նախքան սովորել, թե ինչպես ճիշտ վարել, որոշեք, թե որ մեքենայով եք այն վարելու, ինչպիսի փոխանցման տուփով է այն հագեցած ՝ ավտոմատ կամ մեխանիկական: Չնայած վարելու ընդհանուր սկզբունքները նույնն են, այդ երկուսի միջև կան որոշ տարբերություններ: Վարորդական վախը անհետանում է, եթե դանդաղ եք մոտենում ձեր ուսմանը ՝ հետեւողականորեն տիրապետելով վարելու բոլոր նրբություններին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Կարգավորեք մեքենայի վարորդի տեղը այնպես, որ ձեր մարմինը ազատ զգա: Տեղերը սովորաբար կարգավորվում են բարձրության վրա և կարող են տեղափոխվել հետ ու առաջ: Նոր մեքենաներում այս պարամետրը կարող է իրականացվել ինքնաբերաբար:
Քայլ 2
Կարգավորեք հայելիները այնպես, որ տեսնեք այն ամենը, ինչ տեղի է ունենում ձեր հետեւում: Փորձեք այնպես տեղադրել հայելիները, որ դրանց վրա նայող անտեսանելի գոտիներ չմնան: Դրսի հայելիներին նայելիս պետք է տեսնեք հետևի բամպի եզրերը, և դրանք նույնպես պետք է ուղղահայաց կարգավորվեն:
Քայլ 3
Հիշեք ոտնակների դիրքը: Եթե մեքենա եք վարում ավտոմատ փոխանցումատուփով, այնտեղ կլինեն ընդամենը երկու ոտնակ: Աջից ոտնակը գազի ոտնակն է, սեղմելով այն մեքենան շարժում է: Ձախ ոտնակը արգելակի ոտնակն է և սովորաբար ավելի մեծ է: Ձեռնարկի փոխանցման տուփի դեպքում կա նաև կցորդիչի ոտնակ:
Քայլ 4
Հիշեք ձեռքի արգելակի գտնվելու վայրը և գործողությունը: Սա լծակ է, որի վերին մասում կա կոճակ, որը նախատեսված է անշարժ վիճակում մեքենայի ինքնաբուխ շարժումը կանխելու համար: Օգտագործեք այն ամեն անգամ, երբ ձեր մեքենայով զբոսանքն ավարտվի, և համոզվեք, որ այն անջատեք վարելուց առաջ:
Քայլ 5
Նախքան սովորել ինչպես ճիշտ վարել, սովորեք հանդերձանքի լծակի դիրքը, այն սովորաբար տեղակայված է մեքենայի երկու առջևի նստատեղերի արանքում: Ավտոմատ փոխանցման տուփերում այս լծակն ունի հետևյալ դիրքերը. P (կայանատեղի), N (չեզոք), F (հակառակ) և D (առաջ): Նման տուփերը կարող են մատակարարվել լրացուցիչ դիրքերով (դիֆերենցիալ կողպեք, էներգախնայողության ռեժիմ, սպորտային ռեժիմ և այլն): Ձեռքի փոխանցման տուփերի վրա լծակն ունի չեզոք դիրք, հակառակ դիրք (R), ինչպես նաև փոխանցման դիրքեր, որոնք համարակալված են 1, 2, 3 և այլն: Ուսումնասիրեք նաև վահանակի բոլոր տարրերի նպատակը:
Քայլ 6
Մեքենա վարելուց առաջ միշտ կապեք անվտանգության գոտին: Սկսեք մեքենան, համոզվեք, որ մեքենային ոչինչ չի խանգարում և սկսեք վարել մեքենան: Ձեռքերը պահեք ղեկին այնպես, որ ձախը գտնվի ժամը 9-ի դիրքում, իսկ աջը ՝ 3-ի: Այսպիսով, դուք հնարավորինս արդյունավետորեն վերահսկելու եք մեքենայի շարժումը:
Քայլ 7
Ամեն անգամ, երբ ճանապարհին մանեւրեք (շրջադարձ, շրջադարձ, շրջանցում և այլն) հիշեք, որ պետք է միացնել շրջադարձի լույսերը: Այս կերպ եք ազդարարում ձեր մտադրությունները ճանապարհային այլ օգտվողներին: Օգտագործեք դրանք նաև մեկ գծից մյուսը փոխելու ժամանակ:
Քայլ 8
Հեռավորություն պահպանեք դիմացի մեքենայից: Նկատենք, որ սայթաքուն ճանապարհներին և ձմռանը այս հեռավորությունը պետք է ավելացվի: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նման պայմաններում արգելակման հեռավորությունը մեծապես մեծացված է, սա հատկապես նկատվում է բարձր արագությամբ արգելակելու ժամանակ:
Քայլ 9
Հնազանդվեք ճանապարհի կանոններին, երբեք մի՛ անտեսեք դրանք: Միեւնույն ժամանակ, հիշեք, որ ճանապարհներին կան տարբեր վարորդներ: Տեղյակ եղեք, որ նրանցից ոմանք կարող են անկանխատեսելի վարք ցուցաբերել: Այլ կերպ ասած, եթե տեսնում եք պոտենցիալ վտանգավոր իրավիճակ, փորձեք խուսափել դրանից առաջ, նախքան այն ձեզ փորձանքի մեջ գա:
