Յուղի չափազանց ցածր, ինչպես նաև չափազանց բարձր մակարդակը շատ վնասակար է մեքենայի շարժիչի համար և կարող է նույնիսկ վնասել այն: Որպեսզի դա տեղի չունենա, անհրաժեշտ է կանոն դնել յուղի մակարդակը գոնե ամիսը մեկ անգամ և առանց ձախողման առաջիկա երկար ճանապարհորդությունից առաջ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գրեթե բոլոր ժամանակակից մեքենաները հագեցած են նախազգուշական լույսերով `վարորդին տեղեկացնելու համար, երբ շարժիչի յուղը ցածր է: Բայց պետք չէ սպասել, որ այն վառվի, քանի որ դա կարող է տեղի ունենալ բավականին ուշ, երբ քսայուղի բացակայության պատճառով շարժիչը սկսում է քանդվել կամ, ինչպես ասում են, թակվում է: Ավելին, նման անհանգստությունը, որպես կանոն, տեղի է ունենում ճանապարհին ՝ քաղաքակրթությունից հեռու, որտեղ անհրաժեշտ մակնիշի շարժիչային յուղ ձեռք բերելու հնարավորությունը զրոյի է հասցվում: Նավթի մակարդակի ստուգումը բառացիորեն մեկ րոպեի հարց է, ուստի ավելի լավ է ճակատագիրը չփորձել և հնարավորության դեպքում իրականացնել այն, իդեալական ՝ յուրաքանչյուր վառելիքի լիցքավորման ժամանակ:
Քայլ 2
Առաջին, յուղի մակարդակի ստուգման ամենատարածված տարբերակը կատարվում է հատուկ իջեցուցիչի միջոցով, որն ընդգրկված է յուրաքանչյուր մեքենայի սարքավորումների մեջ: Ստուգելուց առաջ անհրաժեշտ է տաքացնել շարժիչը, այսինքն `մեքենան վարել առնվազն 10 կիլոմետր, այնուհետև կայանել այն մակերևույթի վրա` առանց թեքության, այսինքն `մեքենան պետք է լինի բացարձակապես հարթ: Բայց մի գնացեք ուղիղ շարժիչին: Անհրաժեշտ է ժամանակ տրամադրել, որպեսզի յուղը շարժիչի մասերից լոգարան թափվի, 2-3 րոպեն բավական կլինի դրա համար: Յուրաքանչյուր ոք, ով չգիտի, թե իր մեքենայում որտեղ է գտնվում յուղի ճնշիչը, պետք է կարդա իր մեքենան վարելու հրահանգները կամ պարզապես մանրակրկիտ նայի շարժիչի խցիկին: Սովորաբար, ջրմուղը տեղակայված է փոսի մոտ, որի միջոցով յուղը լցվում է շարժիչի մեջ:
Քայլ 3
Այժմ դուք կարող եք սկսել ուղղակիորեն չափել: Դա անելու համար հարկավոր է դուրս հանել ջրթող փայտը, սրբել այն անձեռոցիկով կամ հատուկ այդ նպատակով հատուկ գործվածքով, վերադարձնել փչոցը իր տեղը, նորից զգուշորեն հանել և ուշադիր ուսումնասիրել դրա ստորին մասը: Դրա վրա երկու գծանշում կնկատես ՝ Մին և Մաքս: Եթե յուղի նշանը գտնվում է այս երկու արժեքների միջև, ապա յուղի մակարդակը կարելի է համարել բավարար:
Քայլ 4
Որոշ մեքենաներ հագեցած են բորտ համակարգչով, որը կարող է ինքնուրույն չափել շարժիչի յուղի մակարդակը: Ավտոմատ չափման նախապատրաստումը ոչնչով չի տարբերվում առաջին մեթոդից: Անհրաժեշտ է նաև նույն կերպ տաքացնել շարժիչը, մոտ 10 կմ ճանապարհ անցնելով, մեքենան կայանել հարթ մակերևույթի վրա, անջատել շարժիչը, սպասել մի քանի րոպե: Յուրաքանչյուր կոնկրետ մեքենայում յուղի մակարդակի ստուգման համակարգը ինչպես է ակտիվանում, գրված է դրա շահագործման հրահանգներում: Եվ մնացած ամեն ինչ տեխնոլոգիայի խնդիր կլինի, վարորդին անհրաժեշտ կլինի միայն կոճակ սեղմել և կարդալ համակարգչի ընթերցումները:
