Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը

Բովանդակություն:

Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը
Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը

Video: Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը

Video: Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը
Video: Ремонт и регулировка редуктора заднего моста ВАЗ, Нива. 2024, Հուլիսի
Anonim

Երբ 30 կմ / ժ-ից ավելի արագությամբ մեքենա վարելիս «ՎԱAZ» (դասական) մեքենայի հետին առանցքի կողքից «ոռնոց» կամ «աղմուկ» է լսվում, ապա ժամանակն է ստուգել հետևի փոխանցումատուփը: Դա տեղի է ունենում, երբ հիմնական զույգի տարրերի միջեւ անընդունելի բաց է ստեղծվում: Լավագույնն այն է, որ ինքներդ ձեզ չստուգեք ու վերանորոգեք, այլ այն վստահեք մասնագետներին:

Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը
Ինչպես ստուգել հիմնական զույգը

Անհրաժեշտ է

  • - բանալին 13-ի համար;
  • - բանալին 19;
  • - նավթի համար տարա;
  • - կապարի օքսիդ;
  • - կարգաբերման ստենդ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Տեղադրեք մեքենան վերելակի կամ դիտման խրամատի վրա: Վերջին դեպքում ամրացրեք առջեւի անիվները կանգառի կոշիկներով:

Քայլ 2

Վերցրեք բանալին 13-ը և կարդանն անջատեք հետևի փոխանցումատուփից: Ընկույզները միանգամյա օգտագործման են, ուստի հավաքման ընթացքում դրանք պետք է փոխարինել նորերով:

Քայլ 3

Վերցրեք տարա (3 լ) և 19 բանալի: Պտուտակի պտուտակն անջատեք փոխանցման տուփի վրա և չորացրեք յուղը:

Քայլ 4

Կախեք հետևի անիվները բեռնախցիկից կամ վերելակից: Հանեք դրանք: Երկու կողմերից հանել առանցքի լիսեռները:

Քայլ 5

Վերցրեք 13 ստեղն ու պտուտակահանեք պտուտակատուփը «պահեստին» ամրացնող պտուտակները (հետեւի առանցքի պատյան): Այն համեմատաբար ծանր է, այնպես որ զգույշ եղեք:

Քայլ 6

Ամրացրեք փոխանցման տուփը աշխատանքային նստարանին և ստուգեք հիմնական զույգի մասերի միացման կետը: Այլ կերպ ասած, նրանց միջեւ շփման կետերը առաջ և հակառակ ուղղությամբ: Նրանք պետք է խստորեն մեջտեղում լինեն:

Քայլ 7

Նվազեցրեք կարգավորող օղակի հաստությունը, եթե բծերը միջին դիրքից վեր են, իսկ հաստությունը ՝ ներքևում, ավելացրեք:

Քայլ 8

Տեղադրեք հետևի առանցքի փոխանցումատուփը տաղավարի վրա և ստուգեք ներգրավման որակը: Դա անելու համար նախ հիմնական յուղի ատամների աշխատանքային մակերեսը յուղեք կապարի օքսիդով բարակ շերտով:

Քայլ 9

Միացրեք կանգառը և, օգտագործելով լծակները, արգելակեք առանցքի լիսեռները, որպեսզի ներգրավման հետքը մնա ատամների վրա: Կանգնեցրեք կանգառը և վազեք այն հակառակ ուղղությամբ և դանդաղեցրեք այնպես, ինչպես առաջին դեպքում `մյուս կողմում« բծեր »ստանալու համար:

Քայլ 10

Կանգնեցրեք և անջատեք մեքենան և ստուգեք ատամի մակերեսները: Երբ պատշաճ կերպով ներգրավված է, ճշգրտումը ավարտված է: Հակառակ դեպքում անհրաժեշտ է փոխանցումատուփի ապամոնտաժում:

Քայլ 11

Մոնտաժը ստուգելիս կրկին հավաքելիս կրկնում են պտտվող գլան առանցքակալների նախաբեռնումը: Նախնական բեռնեք դիֆերենցիալ տուփի գլանային առանցքակալները և կարգավորեք եզակի շարժիչի փոխանցման կողային խաղը:

Խորհուրդ ենք տալիս: