Ձմեռը իսկական մարտահրավեր է դառնում ավտոմեքենաների տերերի մեծամասնության համար: Frրտաշունչ եղանակին, նույնիսկ հզոր շարժիչով թանկարժեք արտասահմանյան մեքենան կարող է հրաժարվել առաջին փորձից, և ավտովարորդները պետք է հիշեն մի քանի պարզ կանոններ, որոնք կնպաստեն «սառը» շարժիչի գործարկմանը:
Ձմռանը գրեթե բոլոր ավտովարորդները կանգնած են «սառը» մեկնարկի խնդրի հետ: Այս խնդրի լուծումը կախված է նրանից, թե ինչն է առաջացնում խնդիրը:
Դժվարության ամենատարածված պատճառը վատ մարտկոցն է: Եթե մարտկոցը ավելի քան 3-4 տարեկան է, և երբ փորձում եք մեքենան սկսել, մեկնարկիչը չի պտտեցնում շարժիչը, մարտկոցը կարող է փոխարինվել: Որպեսզի ստուգվի, թե արդյոք վերալիցքավորվող մարտկոցը լիցք ունի, անհրաժեշտ է չափել այն ՝ օգտագործելով հատուկ սարք: Փորձառու ավտոմեքենաների սեփականատերերը խորհուրդ են տալիս «վերակենդանացնել» հին մարտկոցը նախքան գործարկելը ՝ մի փոքր միացնելով ընկղմված լուսարձակները: Սա կօգնի ջերմացնել էլեկտրոլիտը `շարժիչի գործարկումն արագացնելու համար:
Խնդիրների մեկ այլ աղբյուր կարող է լինել անպատշաճ կամ անորակ շարժիչի յուղը: Շարժիչի բոլոր յուղերը հարմար չեն ցածր ջերմաստիճանի գործարկման համար: Ձմռանը մեքենա պատրաստելու համար յուղ ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա հստակեցման թվերին `0W կամ 5W: Միայն սինթետիկ և կիսասինթետիկ յուղերն ունեն այս ցուցանիշը: Հանքային յուղը կխտանա ցուրտ եղանակին և թույլ չի տա շարժիչի գործարկում: Դա հեշտ է ստուգել. Պարզապես հանեք զսպանակը և նայեք յուղի կայունությանը: Եթե այն թանձրանում է, անհրաժեշտ է տաքացնել մեքենան և փոխել յուղը ՝ համապատասխան եղանակային պայմանների համար:
Օգտակար խորհուրդներ
- Սկսիչի բեռը նվազեցնելու համար սառը մեկնարկի ժամանակ խորհուրդ է տրվում սեղմել կալանքի ոտնակը:
- Preheater- ի տեղադրումը մեքենայի սեփականատիրոջից կպահանջի լրացուցիչ ծախսեր, բայց կլուծի ձմռանը շարժիչը գործարկելու հետ կապված խնդիրների մեծ մասը:
- Վառելիքի համակարգի բաղադրիչները և մոմերը պետք է մաքուր պահվեն: Ձմռան սկիզբը կատարելուց առաջ դուք պետք է անցնեք ծառայության կարգը ՝ համոզվելու համար, որ տրանսպորտային միջոցն առանց ցրտի է:
