Եթե ցուրտ եղանակին մեքենան գտնվում է դրսում կամ չջեռուցվող ավտոտնակում, մարտկոցը սովորաբար հանում են մեքենայից և պահում տաք սենյակում: Դուք կարող եք մարտկոցը հանել այս եղանակով:
Անհրաժեշտ է
- - ստեղն «10»;
- - հարթ պտուտակահան:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Բացեք մեքենայի կապոտը: Եթե մեքենայի դիզայնը պարունակում է մարտկոցի դեկորատիվ ծածկ, այն պետք է հեռացվի: Պտուտակահանով պատրաստեք պահոցը և հանեք այն: Քաշեք հենակետային կտորը և հանեք պատյանների ծածկը:
Քայլ 2
Պտուտակահանով պատրաստեք և հանեք հինգ կով սողնակները: Դրանից հետո այն կարելի է հեշտությամբ ապամոնտաժել:
Քայլ 3
Օգտագործեք «10» գլուխը ՝ պտուտակահանելու մարտկոցը առջևում պահող շրջանակը: Անջատեք հետևի մազակալի մանգաղը և հանեք շրջանակը: Հեռացրեք մեկուսիչը դրական տերմինալում: Անջատեք երկու լարերի տերմինալները «10» բանալիով: Բարձրացրեք մարտկոցի բռնիչը և հանեք այն բնիկից: Դրա տեղադրումն իրականացվում է հակառակ հերթականությամբ:
Քայլ 4
Ստուգեք հեռացված մարտկոցի վիճակը տանը կամ ավտոտնակում: Նախ չափեք դրա վրայով լարման մուլտիմետրով: Ինչպես գիտեք, 12 վոլտ լարումը համարվում է օպտիմալ սպասարկելի և լիցքավորվածի համար:
Քայլ 5
Տեսողականորեն որոշեք մարտկոցում էլեկտրոլիտի մակարդակը: Անջատեք նրա խցերը ծածկող բոլոր մոմերը և նայեք ներսից: Եթե մարտկոցը լավ վիճակում է, էլեկտրոլիտը ամբողջությամբ ծածկում է սալերի վերին եզրերը: Եթե էլեկտրոլիտի մակարդակը իջնում է, բջիջները թորած ջրով լցրեք պահանջվող մակարդակին: Դրանից հետո դուք պետք է լիցքավորեք մարտկոցը:
Քայլ 6
Մարտկոցը լիցքավորեք տասը-տասներկու ժամվա ընթացքում, լիցքավորիչի վրա հոսանքը դնելով մարտկոցի հզորության մեկ տասներորդը:
Քայլ 7
Չափեք լիցքավորված մարտկոցի էլեկտրոլիտի խտությունը հիդրոմետրով (յուրաքանչյուր խցում): 1.25-1.27 գ / սմ 3 խտությունը համարվում է նորմալ: Մարտկոցը անարդյունավետ կլինի, եթե էլեկտրոլիտի խտությունը բջիջներից առնվազն մեկում նորմայից պակաս լինի:
Քայլ 8
Ի վերջո, չափեք լարումը մարտկոցը բազմամետրով կամ բեռնախցիկով լիցքավորելուց հետո: Պատշաճ լիցքավորված մարտկոցում բեռնախցիկով լարման չափման ժամանակ այն չպետք է ընկնի տասներկու վոլտից ցածր հինգ վայրկյան:
