Extremeայրահեղ ջերմային պայմաններում ավտոմոբիլիստները կարող են բախվել մի քանի լրացուցիչ դժվարությունների իրենց երկաթե ձիերը շահագործելիս: Ահա մի քանի ուղեցույցներ, որոնք կօգնեն ձեզ հաղթահարել շոգ եղանակը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Օդափոխման և օդորակիչի շահագործում
Օդափոխիչի աշխատանքը մուտքային տաք օդի ջերմաստիճանում դառնում է անբավարար: Նման վատ հովացման պատճառը հաճախ կարող է լինել կեղտոտ սրահի ֆիլտր: Սալոնի ֆիլտրը փոխարինելու համար առաջարկվող ժամանակահատվածը յուրաքանչյուր 15 հազար մեքենայի վազքն է: Բայց լավ կլիներ այն փոխարինել ամառային սեզոնի մեկնարկից առաջ: Եվ այս զտիչի գինը ընդամենը մի քանի հարյուր ռուբլի է:
Ֆիլտրի խիստ աղտոտումը կարելի է պարզել տնակում տհաճ հոտով, երբ օդափոխությունն աշխատում է:
Սալոնի կեղտոտ ֆիլտրով մեքենա շահագործելիս օդը հագեցած է զանազան մանրէներով, որոնք կուտակվում են ֆիլտրում և շատ վնասակար են ձեր ուղևորների առողջության համար:
Ի թիվս այլ բաների, պետք է հիշել, որ մեքենայի շարժիչը չի կարող անջատվել բեռնվելուց անմիջապես հետո (վարելուց հետո), եթե օդորակիչը աշխատում էր: Հակառակ դեպքում, հովացման համակարգը կարող է վնասվել `դրանում առկա բարձր ճնշման պատճառով:
Քայլ 2
Օդորակիչի շահագործում
Եթե մեքենան երկար ժամանակ արեւի տակ է եղել, ապա ամբողջ անցանկյունով օդափոխիչը միացնելը խիստ անցանկալի է: Temperatureերմաստիճանի կտրուկ անկման պատճառով ուղևորի խցիկի դիմապակին կամ պլաստմասե մասերը կարող են վնասվել: Խորհուրդ է տրվում նախ մի քանի րոպե բացել դռները կամ պատուհանները, որպեսզի ներսը սառչի, և միայն դրանից հետո միայն միացրեք օդորակիչը ցածր բեռների դեպքում:
Մի մոռացեք նաև բժիշկների ցուցումների մասին, ովքեր խորհուրդ են տալիս, որ տնակում և դրսում ջերմաստիճանի տարբերությունը ընդամենը տաս աստիճան է: Հակառակ դեպքում, շատ հեշտ է մրսել:
Քայլ 3
Արգելակային համակարգ
Տաք եղանակին մեքենան շահագործելիս ուշադրություն դարձրեք արգելակային հեղուկի եռման աստիճանին: Քանի որ արգելակման արդյունավետությունն ուղղակիորեն կախված է արգելակային հեղուկի որակից:
Մի մոռացեք, որ ժամանակի ընթացքում այս հեղուկը ներծծում է խոնավությունը և դրա հատկությունները փոխվում են, ուստի խորհուրդ է տրվում այն փոխել մինչ ամռան սկիզբը: Խնդիրը որոշվում է արգելակման ոտնակը սեղմելով, եթե այն դառնում է փափուկ և թափվում է, ապա հեղուկը պետք է փոխվի: Արգելակման համակարգի այս գործողությամբ խորհուրդ է տրվում արգելակել ընդհատվող սեղմմամբ: Եթե հեղուկը նորմալ է, ապա դեռ խորհուրդ չի տրվում կտրուկ և հաճախ շոգին արգելակել:
Քայլ 4
Ներկեր
Atերմությունը կարող է նաև փչացնել ձեր մեքենայի տեսքը: Նախևառաջ, մարմնի ներկերը տառապում է արևի լույսի ազդեցությունից: Եվ նույնիսկ մեքենայի թափքի աննկատելի աղտոտումը կարող է հանգեցնել այն փաստի, որ ներկը անհավասարորեն կթողնի:
Ամռանը, տաք եղանակին, խորհուրդ չի տրվում մեքենան երկար ժամանակ թողնել արևի տակ, և պետք է նաև վերահսկել մարմնի մաքրությունը:
Քայլ 5
Մեքենայի լիցքավորում
Տաք եղանակին շատ անցանկալի է մեքենան լցնել «ամբողջությամբ»:
Քանի որ շոգին վառելիքն ընդլայնվում է և կարող է նույնիսկ թափանցել բենզինի բաքի գլխարկի միջով: Եվ դա շատ վտանգավոր է, քանի որ ցանկացած կայծ կարող է պայթյուն կամ կրակ առաջացնել:
Քայլ 6
Երեխաներ, կենդանիներ և տարատեսակ իրեր սրահում
Մեքենան կիզիչ արեւի տակ թողնելուց առաջ պետք է համոզվեք, որ տնակում չկան պայթուցիկ և դյուրավառ առարկաներ (կրակայրիչներ, տարբեր պահածոներ): Քանի որ մեքենայի սրահն այնքան է տաքանում, որ այդ իրերը կարող են հեշտությամբ հրդեհվել կամ պայթել: Եվ դա, իր հերթին, կհանգեցնի հրդեհի և մեքենայի կորստի:
Եվ դուք նույնպես պետք է խստորեն վերահսկեք, որպեսզի չմոռանաք մեքենայում գտնվող փոքրիկ երեխաներին և կենդանիներին: Քանի որ արևի տակ կայանված փակ մեքենայում նրանք հեշտությամբ կարող են մահանալ անտանելի շոգից:
