Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից

Բովանդակություն:

Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից
Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից

Video: Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից

Video: Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից
Video: Ինչպե՞ս փոշեկուլ ֆիքսել սեփական ձեռքերով: Փոշեկուլների վերանորոգում 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Իրական ռուսական ձմռանը սկսվելուն պես, հատկապես, եթե ջերմաչափը իջավ -30 աստիճանից ցածր, շատ մեքենաների սեփականատերեր բախվում են այնպիսի խնդրի, ինչպիսին է շարժիչի աշխատանքը ցրտահարությունից: Ընդհանուր առմամբ, ավելի լավ է հոգ տանել աշնանը ձմեռային շրջանի մասին: Ձմռանից առաջ ցանկալի է փոխել յուղն ու մոմերը: Եթե ձեր մարտկոցն արդեն «կիսամեռ է», ապա ավելի լավ է նաեւ փոխարինել այն: Coldուրտ եղանակին «կիսամեռ» կամ լիցքաթափված մարտկոցով մեքենա գործարկելը շատ դժվար է, և երբեմն կա պարզապես բավականաչափ լարում `թե մեկնարկը սնուցելու, թե կայծեր առաջացնելու համար: Լավ ֆիրմային մարտկոցով ցուրտ եղանակին շարժիչը գործարկելը շատ ավելի հեշտ է:

Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից
Ինչպես սկսել շարժիչը ցրտահարությունից

Հրահանգներ

Քայլ 1

Նախ `մեքենա նստելիս նախ անհրաժեշտ է տաքացնել մարտկոցը` դրա հզորությունն ու առաջացած հոսանքը մեծացնելու համար: Դա անելը շատ հեշտ է: Առանց մեքենան գործի դնելու, միացրեք բարձր լուսարձակը 30-40 վայրկյան: Այս գործողությունը մարտկոցում քիմիական ռեակցիա կառաջացնի, և էլեկտրոլիտը կջնջվի:

Քայլ 2

Հետո, եթե ունեք RCP, ապա համոզվեք, որ ճզմեք կալանքը, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի փոխանցման տուփի ներքին մասը չխեղդվի: Ավտոմատ փոխանցման տուփի սեփականատերերը կարիք չունեն ոչինչ անել, քանի որ փոխանցումատուփը դեռ պտտվելու է:

Քայլ 3

Մենք շրջում ենք բռնկման բանալին այնպես, որ վառելիքի պոմպը սկսի աշխատել, բայց մենք չենք շրջում մեկնարկիչը: Մենք բռնկումը պահում ենք 5-7 վայրկյան և անջատում ենք այն: Դրանից հետո մենք կրկին միացնում ենք բռնկումը, բայց այլևս չենք սպասում, բայց անմիջապես միացնում ենք մեկնարկիչը (կալանքի ոտնակը ճնշված է), եթե ներարկիչ ունեք, ապա մենք չենք սեղմում գազը: Եթե շարժիչը չի սկսում, ապա անջատեք ամեն ինչ և սպասեք 1-2 րոպե, որից հետո մենք նորից ամեն ինչ կրկնում ենք:

Քայլ 4

Կրկին, դա չի օգնել, և շարժիչը չի՞ ցանկանում որևէ կերպ կյանքի կոչվել: Եթե ներարկիչ ունեք, փորձեք անփորձ մեթոդ:

Մենք ամբողջ ընթացքում սեղմում ենք կալանքն ու գազը: Մենք միացնում ենք բռնկումը և անջատում ենք մեկնարկիչը ՝ առանց 6-7 վայրկյան կանգ առնելու (ոտնակը մի արձակեք), ապա սկսում ենք շատ սահուն ազատել գազի ոտնակը: Գազի ոտնակի հարվածի միջնամասում ինչ-որ տեղ մեքենան սկսում է «բռնել», դուք պետք է որսաք այս պահը և պահեք ոտնակը այս դիրքում, մինչև շարժիչը սկսի գործել:

Եթե այս մեթոդը չի օգնել, ապա ձեզ հարկավոր է պտուտակել մոմերը, մաքրել և վառել տանը վառարանի վրա, որից հետո մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, կսկսի գործել առանց խնդիրների:

Խորհուրդ ենք տալիս: