Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը

Բովանդակություն:

Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը
Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը

Video: Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը

Video: Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը
Video: Топливная система Scania PDE устройство и работа. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Երկար տարիներ ՎԱ fuel մեքենաների վրա տեղադրվել են վառելիքի ներարկմամբ շարժիչներ: Ofամանակի այս ընթացքում փոխարինվել են կառավարման մի քանի համակարգեր, մշակվել են նոր ծրագրեր: Այս շարժիչները կանոնավոր ստուգումների կարիք ունեն:

Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը
Ինչպես ստուգել ներարկման շարժիչը

Հրահանգներ

Քայլ 1

Ուշադրություն դարձրեք արագացման ընթացքում ընկղմումներին, ցնցումներին, ցնցումներին բնորոշ արատներին: Շատ դեպքերում, գործիքի վահանակի նախազգուշական լամպը չի վառվում: Սկսեք անսարքությունները ՝ ստուգելով մոմերը: Խնդիրը կարող է լինել հենց նրանց մեջ: Դրանք կարող են կարճ ժամանակում «սպանվել» աղքատ բենզինի պատճառով: Անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք դրանք:

Քայլ 2

Եթե մոմերը փոխարինելուց հետո անսարքությունը մնում է, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել բռնկման մոդուլին: Եթե ութ փականով շարժիչ ունեք, ապա այս մոդուլը կարող եք գտնել առջևում ՝ բալոնների բլոկի ներքևում: Եթե շարժիչը տասնվեց փական է, ապա բլոկի գլխի վրա վերևից կարող եք տեսնել մոդուլը: Ախտորոշում իրականացնելու համար ձեզ հարկավոր է շարժիչի փորձարկող: Իր օգնությամբ դուք կարող եք վերցնել երկրորդական լարման բնութագրերը և հաշվարկել մոդուլի անսարքությունները: Եթե հնարավոր չէ օգտագործել այս սարքը, ապա պարզապես կասկածելի ստորաբաժանումները փոխարինեք հայտնի շահագործվողներով:

Քայլ 3

Կա նաև մեկ այլ ընդհանուր արատ `լողացող պարապ արագություն: Այս դեպքում տախոմետրի ասեղը կքայլի 850–1,200 պտույտ / րոպեի սահմաններում: Հսկիչ լամպը կարող է նաև անջատված լինել: Պատճառը շնչափողի դիրքի սենսորն է: Այն տեղակայված է խողովակի վրա: Լավ որակի սենսորները տեղադրված են ՎԱAZ մեքենաների վերջին ապրանքանիշերի վրա: Այնուամենայնիվ, դրանք նույնպես կարող են ձախողվել:

Քայլ 4

Ընդունված է ներարկման շարժիչը գործարկել առանց գազի ոտնակը սեղմելու: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր մեքենան այսպես չի սկսվում, ապա դուք պետք է փնտրեք պատճառը: Ամենից հաճախ մեղավոր է անգործության արագության կարգավորիչը: Այն տեղակայված է DPDZ- ի հարեւանությամբ գտնվող շնչափող խողովակի վրա: Կարգավորիչը լավ լվացեք կարբյուրատորի մաքրիչով, նախքան այն փոխելը: Եթե թերությունը մնա, փոխարինեք սենսորը: Շուկայում դուք կարող եք ձեռք բերել ներքին և ներմուծված պարապ արագության կարգավորիչ: Ներմուծված մոդելները մոտ երկու անգամ ավելի թանկ են, քան ներքինները:

Խորհուրդ ենք տալիս: